1. Ebay.com http://sporting-goods.shop.ebay.com/ite ... sacatZ7294 2. Chainreactioncycles FAQ http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=33866 - русский сапорт, цены высокие ассортимент широкий, товар без скидок лучше не брать, акции проходят часто, не пугайтесь если посылка придет с логотипом вигля - один владелец. 3. http://www.hibike.de есть русский сапорт цены и ассортимент радуют(почти постоянно идут какие либо распродажи), некоторые позиции можно заказать(сначала пинаешь сапорт, он вносит в каталог, после оплаты заказывают у дилера, после отправляют, обычно около 7 дней занимает) 4. http://www.bike-discount.de цены на часть позиций ниже, есть иногда интересные предложения, русского сапорта вроде нет 5. http://www.bike-components.de не самая дешевая точка, но если интересуют топовые железки, то стоит посмотреть, иногда бывают интересные предложения есть там одно тело менеГер который может ответить на русском прямой телефон: 8-10-49-222-5-8888-172, если ломает говорить с ним за свой счёт, то вежливо просим - он перезванивает 6. http://www.wiggle.co.uk вроде есть русский сапорт, есть интересные предложения, текущий владелец чайника 7. https://www.bike24.com еще 1 точка выкупленная виглем, правда ассортимент и ценообразование обещались оставить прежние - что радует 8. http://ukbikestore.co.uk
_________________ MountainBike
Последний раз редактировалось Vastak 01.08.2023 1:20, всего редактировалось 37 раз(а).
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 24.05.2010 Откуда: Петрозаводск
Immortal777 писал(а):
может это и так, но многие на этих ведрах годами ездят...
я к тому, что приоритеты надо правильно расставлять. что нужно - здоровье и спорт, или проблемы на одно место, но зато пацаны со двора оценят. нормальная машина стоит дороже этих денег.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 05.09.2009 Откуда: Russia Фото: 5
slim7778 писал(а):
я к тому, что приоритеты надо правильно расставлять. что нужно - здоровье и спорт, или проблемы на одно место, но зато пацаны со двора оценят. нормальная машина стоит дороже этих денег.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 31.10.2003 Откуда: Питер
Ptirodaktill и похоже таких покупателей большинство.. В своём районе вижу что 2\3 всех велосипедистов ездит на стелсах\форвардах и ашанбайках... и очень мало на велах за килобакс и выше. И оно понятно почему - для городских покатушек без скаканий вполне хватает и стелсов.
может это и так, но многие на этих ведрах годами ездят...
сравни ценники на запчасти. Аморты на ведро новые нормальные по кругу - 6-8 тыщ, одна вилка на вел - дороже. Это ж хобби, за него платить надо. Вообще платить приходится дороже всего за 2 вида: профессиональное или хоббийное. А бытовое (что ведро, что стелс) - дешево.
_________________ Нам расскажет мама если мы попросим про ядро урана-238 =DuO of CULERCLUB= КУКД:)
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 05.09.2009 Откуда: Russia Фото: 5
Voron писал(а):
и похоже таких покупателей большинство.. В своём районе вижу что 2\3 всех велосипедистов ездит на стелсах\форвардах и ашанбайках...
ну так оно и верно, не каждый может угнаться за великом даже в 800$. у нас на бюджетных наверно 4/5 ездит и нормально. по доходам и расход, пусть даже это хобби дорогим считается.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.03.2003 Откуда: Мск
Voron
Цитата:
похоже таких покупателей большинство.. В своём районе вижу что 2\3 всех велосипедистов ездит на стелсах\форвардах и ашанбайках... и очень мало на велах за килобакс и выше. И оно понятно почему - для городских покатушек без скаканий вполне хватает и стелсов.
Обладатели кантрийных болидов редко ездят по тротуарам в пределах города Immortal777
Цитата:
ну так оно и верно, не каждый может угнаться за великом даже в 800$. у нас на бюджетных наверно 4/5 ездит и нормально. по доходам и расход, пусть даже это хобби дорогим считается.
Тут больше вопрос в том где ездить, на какие дистанции и с какой скоростью. Пока в планах только езда по тротуарам и объезд ближайшего переездка, с аккуратным подъемом вела в горку на своем горбу, то ездить можно хоть на камме. А как захочется большего, то приходит понимания необходимости приобретения таких вещей, как легкая воздушная подстаиваемая под трассу вилка, контактные педали, эротические велотрусы с памперсом и резины под сезон=).
_________________ "На хк играют трусы, те кто боятся умирать" (с)
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 31.10.2003 Откуда: Питер
Ptirodaktill я потому и уточнил "для городских покатушек", а уж на чём там народ катается по буеракам это уже другой вопрос... да и как не крути любителей грязей ГОРАЗДО меньше чем городских ездунов..
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 17.05.2009 Откуда: Усть-Илимск
Хе-Хемуль кона тануки?
Цитата:
Ах да, Тануки – это мифическое Японское существо с огромными шарами.
Из вики: Тануки — традиционные японские звери-оборотни, символизирующие счастье и благополучие. Количество счастья прямо пропорционально размерам его мошонки.
_________________ Liharev: "выпустят компилятор и 2600к сравняется с FX-4100". "Еще все-таки на компилятор есть надежда.. Нет, уверенность."
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 12.01.2007 Откуда: Санкт-Петербург Фото: 7
Immortal777 писал(а):
а правда, что дорогой фирменный вел действительно своих денег стоит? а не типа за бренд половину суммы переплачиваешь?
Для простых покатушек - нет. Разница в весе непринципиальная, в накате тоже. Разве что вилки приятные под стать байку. Все остальное может убрать с круга пару секунд, но много ли кому это надо?
А вообще все как с машинами имхо. Если тебе надо копить год или больше, чтоб ее купить - эта машина тебе не по карману. А если пару-тройку месяцев - ок, и обслуга напрягать не будет потом. Ляс имхо вообще должен покупаться с одной зарплаты (не для проф. нужд).
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 14.02.2009 Откуда: e-burg
mishgane писал(а):
Нашел SLX FC-M660 за 4100 - подойдет под стакан 68 мм?
там 68-73 регулируется спейсерами. каретка и спейсеры в комплекте перед установкой каретки на внешних подшипниках КРАЙНЕ желательно(если есть такая возможность) провести операцию торцовки кареточного стакана
Immortal777 писал(а):
ну а как же велики до 10-12 т.р.? причем даже двухподвесы. они тогда какого уровня? их ведь больше всего покупают...
да это макеты велов подвесы начинаются от 2т$ и выше харды хорошие чуть дешевле
Ptirodaktill писал(а):
Обладатели кантрийных болидов редко ездят по тротуарам в пределах города
именно
Divino писал(а):
Ляс имхо вообще должен покупаться с одной зарплаты (не для проф. нужд).
математическое и логическое обоснование в студию!
Divino писал(а):
Immortal777 писал(а):
а правда, что дорогой фирменный вел действительно своих денег стоит? а не типа за бренд половину суммы переплачиваешь?
Для простых покатушек - нет. Разница в весе непринципиальная, в накате тоже. Разве что вилки приятные под стать байку. Все остальное может убрать с круга пару секунд, но много ли кому это надо?
да как сказать, как сказать. разница есть и она ощутима.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения