#77 Вся важная информация находится под спойлером!

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

Там же где и 1000 сильные моторы Индикара середины 90-х, рекорды которых ты приводил
Нынешние движки IRL кстати выдают всего 650 сил, так что не надо ля-ля про американскую вершину автоспорта

на телеканале "авто плюс" есть серия док фильмов "легенды автоспорта".
там рассказывают историю почти всех знаменитых автомарок.
кстате ты сейчас сказал про чапмана и я уже засомневался.

Колин носил фамилию Чэпмен
А Чапман это наша шпионка Анна

Divinity писал(а):

смотрел последний Инди500 - скокота та еще

Не согласен с этим тезисом. Развязка гонки в последнем повороте была очень веселой . А последний этап в Техасе, где Диксон во второй гонке вечера с 18 места примчал на второе. В овалах есть своя изюмина (только её нужно найти и понять).

Divinity писал(а):

другое дело ВСЕ первые этапы на нормальных трассах - было круто

Но ИндиКар это другая история.

Stirling Moss: "The ideal race car will expire 100 yards past the finish line"

Ну это не автопроизводитель, его мнение не учитываем.

Ultra_X
а причем тут автопроизводитель? началось-то c...

Ну вот, Хюлькенберг на практике уже машину разбил (Россия2).

А почему обязательно надо делать V6, почему нельзя сделать рядный 4х цилиндровик, но с таким же объёмом 1.6?
Почему у всех должно быть одинаково?

Резалты первой практики.Вебер как всегда помаячит в практиках а на квале сольет Сэбу

Чтобы не было самовозок
А если по ходу дать дорабатывать, то это типа дорого, потому имеем то что имеем

Это традиционная уравниловка ФИА принятая с 1998 года

Добавлено спустя 3 часа 51 минуту 15 секунд:
Результаты второй практики

1. Ф.Алонсо Ferrari 1:37.968 - 35
2. Л.Хэмилтон McLaren 1:38.195 + 0"227 26
3. С.Феттель Red Bull 1:38.265 + 0"297 31
4. М.Шумахер Mercedes 1:38.315 + 0"347 30
5. Ф.Масса Ferrari 1:38.443 + 0"475 32
6. Д.Баттон McLaren 1:38.483 + 0"515 30
7. М.Уэббер Red Bull 1:38.531 + 0"563 26
8. Н.Росберг Mercedes 1:38.981 + 1"013 33
9. Н.Хайдфельд Lotus Renault 1:39.040 + 1"072 35
10. В.Петров Lotus Renault 1:39.586 + 1"618 27
11. А.Сутил Force India 1:39.626 + 1"658 31
12. Р.Баррикелло Williams 1:40.020 + 2"052 34
13. П.Мальдонадо Williams 1:40.301 + 2"333 34
14. П.ди Реста Force India 1:40.363 + 2"395 7
15. С.Буэми Toro Rosso 1:40.454 + 2"486 32
16. С.Перес Sauber 1:40.531 + 2"563 37
17. К.Кобаяши Sauber 1:42.083 + 4"115 34
18. Х.Ковалайнен Team Lotus 1:42.156 + 4"188 39
19. Я.Трулли Team Lotus 1:42.239 + 4"271 25
20. Т.Глок Marussia Virgin 1:42.273 + 4"305 21
21. Ж.Д'Амброзио Marussia Virgin 1:42.809 + 4"841 36
22. В.Лиуцци HRT 1:44.460 + 6"492 29
23. Н.Картикеян HRT 1:46.906 + 8"938 16

если учесть момент что у РедБулл, Макларен, и Феррари машинки в целом заметно шустрее Мерседеса - то рассуждения о том что Михаэль потерял скорость явно преувеличены.....

п.с. что касается победы в квалификации - думаю сюрпризов ждать не стоит....первым будет Феттель...полюбому

без квалификационного спецрежима Феттелю будет сложнее опять встать на поул

посмотрим, может из-за запрета изменения картографии что-нить изменится, да и по скорсть особого отрыва нет у быков

Неужели поедет?
750 от 650 недалеко ушли. Раньше было больше, значит сейчас болиды деградировали.

столько раз уже оптимизм после практик разбивался в гонке

в квалификации.

квалификации у Михаэля это отдельный ужас