Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки



(с) Помогите выбрать авто. (Советы бывалых) #9738454

Размышления по поводу новый дешевый авто vs. дорогой (в прошлом) авто, но б/у.

У меня один товарищ купил Мерс Е-класса 2004 года, с пробегом 140 тыс. Внешне выглядит как новенький, внутри тоже, техническое состояние идеальное... Повезло? А нифига, чувак просто этот работает мастером-приемщиком у одного из официалов Мерседеса, поэтому знает авто с тремя лучами как свои пять пальцев. К тому же, все условия для обслуживания и поддержания машины в идеальном состоянии. По его словам, у мерсовского мотора 140 тыс. пробега - это значит движок обкатку прошел. А машина и правда классная, комфорт не сравнить с новыми авто за те же деньги.

А вот я например в машинах нишарю, нормальный б/у вариант вряд ли подберу, гаража нет чтобы ковыряться хотя бы с кем-то, поэтому мне проще взять новую и не париться. Так и сделал, взяв Cerato. Уж не знаю степень помоечности этой машины по шкале конференции overclockers.ru , но меня в целом не обламывает. Кто-то говорил по поводу дорогого ТО - мне ТО-0 (необязательно, но решил сделать) обошлось в 3 т.р., ТО-1 (15000км) 6 т.р., ТО-2 будет столько же стоит. ИМХО, вполне гуманно.

Так что здесь единого мнения нет и быть не может. Кто разбирается в машинах, умеет выбирать б/у, ремонтировать и умеет ждать запчасти, тот пусть выбирает комфортную мощную б/у'шку. Я же нишарю и не хочу вдаваться в подробности устройства, мне нужно чтобы машина каждый день заводилась и ехала, а посещала сервис только в случае ТО. Каждому своё


По поводу Опеля... Когда делали ТО-1, пока машина стояла на подъемнике, я прошелся по соседним салонам и заодно зашел в Опель. Уж не знаю насколько хороши Опели в технической части, а вот качество материалов салона просто убило. Ромчик25, не обижайся, но посидев в Инсигнии с шильдом Турбо за 1.2 ляма (при том 2010 год еще), вышел из машины с мыслью "мля, за что такие деньги?!". Реально, у меня тачка в два раза дешевле, но качество материалов и сборки салона пусть и не лучше, но не хуже или ненамного хуже. И ведь это не корейцы молодцы, это Опель скатился и ломит бабки. В астрах и корсах аналогично, салоны унылы и отстой по материалам...

Все вышесказанное на правах ИМХО =)

asvodessa
Блоки, для людей жующих травку, загибаем пальчики : блок цилиндров, блок накрывающий блок цилиндров, поддон.

Masterovoj
Была вот такая машинка Mercedes 250D (E123), моторчик 147 лошадей.
Я надеюсь о мерседосовском кузове E123 слыхал ? кузов E123 выпускался в далёких 75-85 годах. Как говорится почувствуй разницу. Скажи, беха - конфорт ?

Кстати, мне итересно, у тебя семья или ты один ? Ты сзади у трёшки сидел ? Я да, а ты ? Эту машину покупают люди думающие только о своих двух булках.
Всё что я могу сказать о БМВ (до 5ой модели), низкая посадка , жрёт дакера (машина года, так 2000), некуда убрать свои колени.
Мазда RX8, с роторным мотором даст фору, по всем параметрам.

Посоветуйте, в июне собираюсь купить новую машинку из салона, денег 750000р. можно дешевле. Комплектация не самая навороченая, но и основное должно быть, кондиционер, музыка, автомат, желательно хэтчбек, но можно и седан. Не гонщик, по бордюрам и грязи не езжу. В год от силы 15тыс.км. Машину собираюсь брать лет на 5 или более. До сего времени ездил на отечественных, сейчас лада 12-я. Не фанат авто, для меня машина - сел, поехал, зимой завелась, не ломалась лет 5.
Вроде, в эту сумму вписываются;
Мазда 3
Тойота Корола
Форд фокус
Киа Сид
Хундай Элантра
Обычно говорят, бери Тойоту и управляй мечтой, тока такой мечты у меня нет, тем более она проигрывае например Мазде 3 и Фокусу и Киа т.к. они хэчбек.
Заходил в пару салонов, посидел в Киа и Форде, по мне так одинаково.
Что купить?

из этих мазду

Да вы что? Это же Опель - Опель не скатывается, он как и все немецкие автопроизводители супер, а скатываются Мазды, Хонды и особенно Тойоты - вот они ломят деньги, обманывают и делают мыльницы А немецкий автопром не тронь!
Ну и сравнивать машины по качеству пластика не корректно - главное, что бы не царапался и не пах. Другое дело, что я вот сколько щупал в Гольфах пластик, так и не нащупал мягкого - интересно, значит журналисты в тестах обманывают или мне подсовывают не те Гольфы?
Vaka_g
Mazda 3 или Фокус, если он нового поколения.

Omega Man
бугага, парень жжет в очередной раз нипадецки что называется, какие это блоки, это называется части, у каждой есть свое название, и есть сокращенное название, зачем ты лезешь туда где ничего не понимаешь? жаль тут нет высказываний авточайников

мерседес 123 помойка в сравнении с 126, а если это купе то это тачкояд стоимостью от 500 тысяч.
Мазда РХ8 помойка а не мазда, еле-едет, с автоматом вообще не едет, седьмая была крута а восьмая УГ с кукурузными лошадками и отсутствием момента.

и пойдешь покупать новый роторный двигатель после 50-70 тыс. км...

Добавлено спустя 43 секунды:

мазда 3

нафик эта мазда три, ржавеет и в салоне красиво если не трогать ничего, а потрогаешь офигеешь.

А может и мне тогда посоветуете? Тоже нужен автомобиль, брать думаю в конце лета, денег до 200000р. До этого владел ваз-2107 2003г, ох и помотала она мне нервы... Отечественный автопром более не хочу! В машинах почти совсем не разбираюсь и ремонтировать их не умею, с 7кой сосед возился по дружбе.

Vaka_g
Skoda Octavia ? SsangYong Kyron ? Opel Astra ? Opel Meriva ?

Добавлено спустя 6 минут 55 секунд:
Stan p.
Это ты скажи инженерам мазды. А так же передаче топгиар. Какой-то любитель облизанного хлеба ещё будет обсирать машины о которых о ничего не знает.
Ты ездил на 123 кузове ? Нет.
Открой словарь прочитай , что это слово означает,а потом будем разговор вести.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Cider
Lada Granta.

два года и ничего не сломалось, не заржавело и не шумная

Головка блока, а ее накрывает клапанная крышка.

Да ну, особенно четырехцилиндровая - чему там жрать-то? И системы впрыска там уже современные, и VANOS, опять-таки.

Это смотря с чем сравниватью По сравнению со скорпом или омегой Е34 тоже сзади тесная.

Omega Man нубье палиццо! снизу-вверх - маслянный поддон - блок цилиндров - головка блока цилиндров - клапанная крышка.
И да - Лексус не отдел Мазды о_О а как бы всегда считался тойотовским, как и инфинити у Ниссана

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
Хоть впору наброс Ево против ВРыКС СТИ мутить )))

$lim Ov3r

И ? А я сказал наоборот ?

Это меняет дело ? Если спутал чей-то отдел ? Сявка ?

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Duster

Может пора перестать ? Я ему "А",а он мне "Б". Какое отншение имеют другие машины к бмв 3ей модели ?

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Пока я вижу здесь кучу сявок, которым нужно показать , что они всезнайки. Слово "блок" у них вызывает бурю имоций, аж растявкались.

Деточка, ну если баттхертит, то промолчи )) Просто не надо пытаться демонстрировать из себя гуру автомеханики, не имея базовых знаний по этой части. А то, что вы путаете марки и отделы - лишь подтверждает факт нубства

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
н-да, ФГМ в терминальной стадии, вкупе с сумашедшим ЧСВ... Печально

Так я не сравниваю, просто говорю, что за лям с лишним могли бы и получше сделать салончик. Да и дело не только в пластике, а и в типа коже, подгонке панелей и т.д.

Не иначе, как ненавистью к японскому автопрому это не назвать. Я понимаю, что многим здесь нравятся МерседесыАуди/БМВ, но это не повод нести бредни про японские автомобили. Я написал с какими проблемами столкнулся у Тойоты за 95тыс.км, в отличие от ваших "ничего не сыпется и не ломается", супер надёжных Опелей и т.д. Жгите дальше, товарищи.

$lim Ov3r Хорошо на место поставил
Iron Savior А кто несет? Тут наоборот топикстартеру мазду 626 советовали, так что не надо.

Ну вот не надо гнать на Мазду трешку. У друга трешка, проехал на ней 250 тык. уже (покупал новой в 2006 году), выглядит до сих пор свежо и ничего не ржавеет. Когда продавать будет, если крутнет одометр тыщонок до 80, никто и не заметит, что машина почти до Луны доехала.

Vaka_g
Nissan Juke 1.6 (117 h.p.) SE+ Sport
шторки, камера, климат, круиз ну и прочая лабуда, большие углы в/с, клиренс 18см, модель новая, внешность на любителя (угонят скорее соседскую корову или опель ). Сплошные плюсы .
PS: Если нужен вариатор, то можно просто SE взять, комплектуха победней конечно, за то варик будет.