Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

Я сделаю вброс, а то как то скучнова то (серёга в дороге, мимими в бане).
Вообще то у меня уже четвёртый ваг и надо сказать с ними особых проблем не было. А от выверенных нажатий я просто тащусь
Первой была А6 -96 года с двиглом V6 2,4 бенза, мануал. Пригнал сам с германии в 2004 году с накатом в 150ткм. Проездил 2 года, из поломок ступичный правый поменяли ну и масла и фильтра и тд по регламенту. Угнали в Питер (хеллоу Питер ) было накатано 190ткм в 2006.
В 2010 купил гольфа четвёртого с 1,6 бенз, мануалкой 128ткм наката, проездил год ( 20ткм) продал. Ни чего не ломалось.
В 2011 продал гольфа, купил А4 -07 года 2,0 дизель, мультитроник, 182 ткм наката (кстати тоже пригнанна с германии предыдущем хозяином). Ни чего не ломалось (особенно боялся за коробку), прокатался год (20ткм), продал.
Сейчас на А6 -08 года, 2,0 дизель, накат 130ткм (родной), мультитроник. Машина была в финке всё время у одного хозяина, обслуживалась только у офф дилера. Пока всё пучком, только поменяли батарею, была ошибка при покупке (салон оплатил).
Так что ваг ок (как и большенство авто), если его не убивать, следить, проходить вовремя ТО и не экономить на запчастях. И при покупке б/у смотреть авто хорошенько или брать с собой чела кто в них шарит. Даже в германии если смотреть б/у то первых 2 страницы предложений можно пролистывать, там только убитые в гавно вёдра. Дёшего не может быть хорошо.

ну так тоже самое можно сказать про тазы )) значит качество вага равно качеству таза!

Вам тоже пора защищать кандидатскую

Ну как-то так http://youtu.be/ld38FgCdJ-8
Если что, я не специально, хотя ж.. чувствовал что слегка боком пойдет

ничего криминального, медленно и мало. былбы азот за рулем думаю онбы в полпидали на 100км пару километров продрифтил!

Ну и слава богу, я вообще не ставил цели валить боком, лишь бы до работы доехать

да ладно, тамже видно было что боком поидет если скорость не сбросить... (а если сбросить то могут в зад въехать )

особенно у дизеля! че ты слушаешь этих вагофобов? они в глаза не видали ничего лучше таза или опеля 20-летней давности.

Аааааааа вот это поворот

да уж. на дорогах ад и жопь. а во дворах - вообще полный ахтунг.
вчера еле запарковал машину. сегодня на метро. в коем веке у БЧДистов праздник. правда они тормозить не умеют и бьются на каждом шагу.

Я только на мкаде видел небольшую аварию, так вроде все аккуратно тошнят. Дорога стандартный час заняла, не понимаю как так
C ESP наверно вообще как по рельсам бы прошел поворот.

Я вчера вечером выезжал. В 23 было 6 баллов) Из центра всё тупило. Снегу много, на дороге каша, машина не едет, а плывёт по ней. Какой то афигевший лэндровер чуть в меня не перестроился, забибикал его)) Выше 80кмч я не разгонялся. Возле дома немножко подрифтил)

Да, аварий по пути не встретил.

В Питере минус семнадцать) На дорогах ляпота за рулем классно)

Но-но, мы видели новых корейцев. Всяко надежней ВАГа.

Rodyanin Что, даже с ESP очково стало ехать? )))
Сегодня смог разогнать свою до 100 за 4 секундыпо каше

я вчера ехал домой в районе 12 ночи. по дороге мне попалось, наверное, десятка два аварий. причем в основном именно всякие кросоверы


повезло. именно, что с вечера началась жопь. любимая погода олдскульных тазоводов - у их ласточек появляется ГУР!
я в москве вообще такого не помню, чтобы в центре не было сцепления с дорогой вообще
именно, что как гандольер в венеции себя ощущаешь.



так у нас тоже дубак. + ветер. + снега выпало за ночь сантиметров 15. то есть местами заносы до полуметра + в пойме добрые комунальщики решили почистить дорогу, "№@, и завалили все обочины.


они не новые. просто корейцы стирают лаской. хрена лысого их ГДИ надежнее FSI.
а тси и дсг у них просто нет пока.



да как-то стремно с клиренсом 10 см по полуметровым сугробам, знаешь ли

очково, да. вот едешь - и не понимаешь - ну ровное место, ну тошнят все - ну откуда, ящер, столько аварий???

Rodyanin 14 см до нижней точки защиты картера рулят и педалят, как говорится а насчет дтп - народ видать думает, что волшебная зимняя резина и электроника их спасут от всего, при этом не меняя стиля вождения. У меня сегодня хмырь висел в метре от фаркопа, приходилось постоянно его оттягивать от себя, дабы не случилось ничего

по каше я могу свою за секунду, третью и газ в пол и на спидопетре далеко за сотню сразу

Вот что радует - то радует. И будем надеятся, что никогда у них не появится этого ломучего холодного говна.

прикинь, а в замкадье только так зимой и ездят.