Готовтесть. С началом отрицательных температур "сольём" точно.
В ближайшее время тема (неполностью) будет "слита" в архив.
Сообщения за 2008 год останутся. Ссылки с 1-й страницы временно убраны и будут дорабатываться с новой темой.
Тут уже, вроде, были небольшие темы, но тем не менее.
Итак, увлекаются ли оверклоккеры велосипедами? Так ли хорошо их разгоняют и модернизируют, как свои компьютеры?
Предлагаю здесь говорить обо всем, что связано с велосипедами, велокомпонентами, велоаксессуарами, велосипедизмом и т.д.
Кстати, у кого какой велосипед?
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 17.06.2008 13:47
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 15.10.2008 9:38

Mr. Bang по любому устанешь.. если будешь ехать акуратно то отвыдергивания руля чтобы заехать кдуанибудь илил перепрыгнуть, а если будешь неститсь то просто вытрясет..

сегодня перебрал переднюю втулку... и оказалось, что шарики (20 шт.) заметно намагничены - 3 шт. держатся друг за друга на отвётрке, у Туриста (18 шт.) и один не мог удержаться (отвётрка чуток намагничена)... это что, для удобства сборки на конвеере?
и, кстати, до какой степени правильно затягивать конуса?

ядерный отход Это ты про разор? Я как писал Выше предполпгаю кататся 15 20 км в день это максимум... Убитые колени меня не фпечатляют
Vastak Это ты все про мой Разор, в смысле котор. я предполагаю купить?
А разор вообще мона отнести к хардтейлам?

fandnb
Я как писал Выше предполпгаю кататся 15 20 км в день это максимум
А где ты будешь кататься? Около своего дома? Даже на таком велосипеде ты сможешь ехать 15-20км/ч. Т.е. ты рассчитываешь кататься всего в течение немногим больше часа?

На байкмастер.ру все разоры распроданы

Добавлено спустя 1 минуту, 56 секунд:
ядерный отход До площади Тургеньева и обратно
не, гораздо больше, а что более 20 км/час не выжать из него?

fandnb
А разор вообще мона отнести к хардтейлам?
Хардтейл - это любой аппарат с передним амортизатором и отсутствием задней подвески. Можешь хоть на Стартон поставить вилку - будет тебе хардтейл.
Другое дело, для чего он используется - в разных дисциплинах используются различные геометрии, растовки рам, ходы вилок и др.

Добавлено спустя 2 минуты, 55 секунд:
fandnb
До площади Тургеньева и обратно
Обратно - это куда? И что ты там на площади Тургеньева прыгать быдешь? Вас оттуда быстро сгонят.

не, гораздо больше, а что более 20 км/час не выжать из него?
Выжать можно только с трудом, а держать выше в качестве крейсерской скорости - только если ты лось и не любишь себя, в частности свои коленки.
Дла нормальных скоростей и правильной езды нужно брать либо кроссовый гибрид либо чисто кросскантрийный аппарат.

Кстати, тебе еще будет неоюходима защита. Так что рассчитывай, что и на нее придется потратиться.

ядерный отход я б с удовльствием, но:
1) пока Бист не приедет с Кавказа, у меня нет системного шатуна
2) потом цепь
3) потом нормально задний тормоз отстроить, с длинной неразрезной рубашкой
4) холодно, да и седла до сих пор не появилось ((
5) я все-таки городской

вообще, я и не противоречу. я как раз за правильный подбор ))))

fandnb а к чему его еще отнносить? к двухсосам, чтоли? )))))))))))

Добавлено спустя 3 минуты, 14 секунд:
мда... помню свой первый... Schwinn Mesa GSX 19'. вот на нем я разогнался (по компу неизвестной фирмы) до 38 км/ч - это мой максимум, не считая спуска с горки в Петергофе.... но тот результат не зафиксирован

INkUBIK
вот видишь на сколько КК быстрей! (у меня 43 по ровной дороге )
...
что, сам ни кто железки не крутит? я про регулировку конуса...

ядерный отход Обратно это домой -на юго запад

Значит ты меня и от Разора отговариваеш как и от Смэша?!?!?!?
Что ж мне тады купить?

fandnb сформуируй ТОЧНУЮ цель. там видно будет. я знаю людей, которые на Razor ездят из Центра на дерт в озерках и обратно. про колени говорить нечего - вред от неправильного педалирования несравним с нагрузками на сустав при приземлении имхо

Добавлено спустя 2 минуты, 9 секунд:
кстати, на ЮЗ есть несклько отдельных дертов.

я,собственно, что спрашиваю... в передней втулке наверно шарики несколько больше различаются по диаметру чем допустимо, т.е. если закрутить посильнее, то ось вращается легко и без люфта, но есть одна зона (~10 гр.) в которой она уже притормаживается... если же немного ослабить, то всё крутится легко, и как бы без люфта... но уже на установленом колесе в некотором положении можно уловить небольшой люфт...
и вот спрашивается - для самих втулок что лучше, немного не дотянуть или немного перетянуть?

Zorro если не прыгаешь, то лучше не дотянуть, тк при этом шарики втулки нагруженны только твоим весом, но работают не все..
А если прыгаешь то лучше чуток перетянуть, тк тогда все шарики будут работать, но помимо твоего веса на них будет оказывать давление сила затяжки.. Короче изнашиваться будут быстрее, но не так сильно будут боятся ударов..

Vastak
спасибо за совет!
вот нутром чувствовал, что лучше недотянуть, но не мог придумать причину ещё раз спасибо

INkUBIK да я уже пробовавл....
мне б попрыгать немного и в день по 20 км примерно ездить. Это мой 1й вел. Я смэш хотел но меня ядерный отход отговорил счаз и от разора отговаривает.
может ты чего посоветуеш

fandnb

а тебе, я думаю, пока можно взять любой типа КК, просто что бы нарастить соответствующую мускулатуру, всё равно сразу не попрыгаешь... а на следующий сезон (как тут правильно говорили) твой вел будет совсем другим, какой бы ты сейчас не купил!
когда же наконец закончатся мучения fandnb

Добавлено спустя 2 минуты, 19 секунд:
проблему утыкания коленей в руль на крутых разворотах я похоже решил, отпилив по 15 мм от концов руля

Zorro это что за еще КК???

ой! лучше ничего не говори скоро всем вымотаю душу. ЗЫ Надеюсь не напрасно

Zorro прав! я по такому же пути шел... для начала надо с паребриков ровно съезжать, а потом прыгать

КК - XC - Cross Country

Млин, катал тут простыню. а потом эл-вол вырубили... Жаль... Ну ладно, теперьб все заново писать не буду.
В общем, fandnb , мой тебе совет (впрочем, не только я это считаю верным): покупай чисто кросс-кантрийную модель. Это наиболее универсальный вариант, именно на таком велосипеде ты сможешь определиться, чем ты хочешь заниматься в дальнейшем, а потом проапгрейдить раму и/или навеску: собственно кросскантри, тогда в будущем приобрести более высококлассный аппарат, велотуризмом с дальнобоем (для этого лучши кроссовый велосипед), марафонами (нужен шоссейник) или всякими прыжками/дертами/триалами (сваливаю все в одну кучу, т.к. не спец). А может ты вообще не захочешь ничем заниматься, тогда все оставишь как есть. А для серьезного катания велосипед в любом случае стоит в 1.5-2 и более раз дороже.

Добавлено спустя 44 минуты, 44 секунды:
ядерный отход отговорил счаз
Знаешь, как говорят в народе: велосипедист все велосипеды считает дерьмовыми, неплохим же он считает тот, на котором ездит сам, а хорошим - тот, на который копит деньги

во-во!

у меня банни-хоп в первый раз получился на КАНТРИЙНОЙ раме. только не бери карбон )))))))))))))

INkUBIK
у меня банни-хоп в первый раз получился на КАНТРИЙНОЙ раме
Я на кроссовом гибриде банни-хоп делаю

только не бери карбон
Ага, ему с 400$ только к карбоновым рамам и присматриваться
На самом деле, карбон вообще никому не стоит брать - только если профессиональным гонщикам, да и то если спонсор оплатит. Иначе - просто бессмысленно.
Я бы даже мелочи не стал брать из карбона типа подседельников, рулей и вилок. Уж больно этот материал нехороший.