продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Glocksss хозяин барин, но 950к за кугу 10 года это ахтунг. Их в принципе мало было (квоты слабые были и ценник не низкий) и не сказать, что они супер ликвидны. Это новых куг хоть завались, но они только хуже стали.
А так советую найти в городе кого-нить с чипованным бенз тигом и попросить прокатить, может даже самому прокатиться) многим после этого становилось пофиг на дизайн, тем более, что куга тоже довольно специфичен) хотя я не считаю Тиг уродцем, дорест так мне в целом даже нравится, очень сдержанный) вот рестайл с новой мордой уже не так нравится.

насчет цены ты прав,но блин их так мало с панорамой белых,а хочу именно такую

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

это верно,не могли нормальный двигун чтоль запихнуть,1.6 и 180кобыл-по мне както не серьезно,хотяб 1.8 чтоли...

Glocksss за лям можно купить ХС60 того же года. ГЛК года 2009. или R-класс бензиновый.
никогда не покупай Форд, Фиат и фсе французское!

Странно что к нам они не привезли с двухлитровым экобустом, в Америке такие продают.
А вообще кроссовер\джип должен быть дизельным (такие есть и в новом кузове кстати, только стоят дороже).

Ценник на обслугу и запчасти сразу на 3 умножай.


Это ты пошутил так?

вот это ты зря,не зная не говори,нащет французов не скажу но у форд делает отличные машины,в отличие от зажравшейся всеми любимого ведра с болтами тойоты.Был фокус 2007 го года 1.8,продал летом,за 120 тык поменял только ремень на гену,стойки передние(сам виноват,пробил на скорости) ну и расходники,и все!!!даже свечи родные при продаже были,причем был он росийской сборки

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

это верно,какой смысл за понты переплачивать?такие машины надо брать если есть деньги на новую и ее содержание

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:

да у них вобще акието неадэкватные сидят в отделе маркетинга привези они первую кугу с 2.5 движком сразу и сделай нормальную рекламу не сомневаюсь что она была бы такойже популярной как и узкоглазые,а так у них фееричный провал с ней вышел,но нам оно на руку а то куда ни плюнь везде киа да хрюндай.

Glocksss ну тогда души продавана, мониторь сколько он ее уже продает и т.д.) Имхо за такие деньги он ее не продаст, просто потому что есть из чего выбирать.


Ну не сказать, что в 3 раза. А негарантийную машину не первому владельцу уже спокойно можно обслуживать на стороннем сервисе, а не у дилера. Короче нет там такой разницы. Она будет примерно такой, если тупо сравнивать дилерские цены и у того и другого.

форд и вольво - примерно то же самое, если к официалам не соваться. половина запчастей подходит. на машине по ссылке выше - двигатель от вольво.
мерседес, понятно, дороже. но другого уровня авто.


это не я пошутил так. но в каждой шутке доля шутки..


Glocksss автомобиль может быть только немецким.

- ты купил его новым,в салоне и сразу с новья забил на гарантию ? Это я к тому что свечи 100% меняют на одном из ТО независимо от состояния.На 60к или типа того.

Ну вы у нас наверно ездите исключительно на Ferrari, Lambirgini и прочих Porsche.

да чот вы правильно сказали,ценник неадекват,сейчас сравнивал

у нас не немецкая зарплата,и открою секрет-куга первая-немец

точно так далековата до офикиалов кататься,да и прошляпил я первое то в командировке был,а жена накатала

Это правда. Там и в системе приводов, муфте, подвсеке половина как у вольвы. При чем на удивление вольвовские аналоги запчастей почему-то в разы дешевле чем такие-же но в коробке с надписью форд (не у официалов естественно).

Экзист с тобой не согласен в основном, если брать нормальных производителей неоригиналов типа Лемфьордера или ТРВ


Да-да! А то купят как некоторые белого некронемца конца 80-х и вкладывают в него потом по 100 тысяч в год


От Куги к ХС60 запчасти подходят? Не знал. Может, наоборот в Вольве движок от Форда стоит?


Ну не знаю... Что кроме дизайна у Фордов хромает?

я тут вспомнил что это корейский 2,0Т это аналог 2,0Т от эвика 7 или 8го так что он всем тут упомянутым даст прикурить

нет. сборка - ужас. везде разные по размеру стыки. да и воняет у него внутри

ANARKY ну давай конкретные примеры, а то я не знаю на что смотреть.
По поводу форда и вольвы ты не знал чтоли, что и фокус и мондео и куга это упрощенные аналоги s40, s60 и хс60?) про другие модели тояно не знаю, может тоже общие платформы. И да, по запчастям там не мало одного и того же.

рассчитано на владельцев вольвы, желающих "сэкономить"

2.5Т - это вольвовский мотор, мне кажется. он на огромное количество машин от вольво ставится много лет. а на форде он куда еще идет?



материалы, качество сборки, эргономика.
не корея, конечно, но хуже одноклассных шведов даже. а шведы хуже немцев.

Ок, опора переднего амортизатора от Лемфьордер стоит 700 с копейками для Мондео и 2500 для S60


Не, только про второй Фокус и S40 знал.


Да они как-то вообще с турбинами не дружат, у них атмосферники почти везде.


А мне S60 новая в салоне понравилась, мимимишно так внутри

ANARKY это последние с60 и мондео?) это уже вроде разные машины. Одна платформа у предыдущего поколения, как и с фокусом и с40 (с40 так вообще больше нет). Новая куга тоже с вольво ничего общего не имеет как я понимаю.