Слова немецкого гонщика "Мерседеса" Нико Росберга вызвали недовольство в его родной Германии, сообщает Abendblatt.

Отвечая на вопрос о том, собирается ли Росберг смотреть стартующий чемпионат мира по футболу среди женщин, Нико ответил: "Да. Это похоже на Паралимпийские игры – там выступают не слишком хорошо, но это всё равно интересно".

Эти слова вызвали недовольство, и затем Росберг поправился, сказав: "Уровень женского футбола очень высок. Я собираюсь смотреть предстоящий чемпионат мира и думаю, что немки являются фаворитами".

Сегодня он был безупречен.

Бред

В результате, обоим участникам инцидента пришлось совершать дополнительный визит в боксы. Небольшим утешением Петрову стал тот факт, что он таки опередил немца, став 15-м, в то время как Шумахер закончил гонку 17-м, пропустив вперед Камуи Кобаяси на "Заубере".

Пилот "Феррари” Фернандо Алонсо поделился своим мнением о положении в личном зачёте. Напомним, что после гонки Гран-при Европы, в которой испанец финишировал вторым, он уступает лидеру личного зачёта – Себастьяну Феттелю из "Ред Булл” — 99 очков.

"Математически титул недостижим. Если кто-то думает, что мы3D можем выиграть чемпионат, проигрывая "Ред Булл” 80 очков, то он не понимает Формулу-1”, — цитирует Алонсо Nextgen Auto.

Пусть делают 20000 об мин, а турбину поставят слабенькую

Моторы придушенные, сгорание двигателя теперь редко видим...

Добавлено спустя 22 минуты 21 секунду:



Добавлено спустя 6 минут 15 секунд:
Пусть делают 20000 об мин, а турбину поставят слабенькую

у него был шанс за счет этого отыграть?

Гонка просто ппц, ГУАВНО засыпался много раз, и заснул, а вообще уже 2 года засыпаю над гонками, это уже не формула-1 последний год был интересный это 2005... Битва между Райконена и Алонсо.

Ньюи: такая ситуация с регламентом получилась из-за "Ауди"
Шеф-дизайнер "Ред Булл" Эдриан Ньюи объяснил, почему изначально поставщики моторов в Формуле-1 были согласны на регламент с четырёхцилиндровыми двигателями, а затем изменили своё мнение. По словам Ньюи, изначальный вариант регламента был разработан ради прихода в Ф-1 концерна "Ауди".

"Изначальное решение рабочей группы по моторам было следующим — четырёхцилиндровый турбодвигатель с 2013 года. Во многом такое решение было вызвано "Ауди". Они сказали, что придут в чемпионат3D, если будет такой регламент. Поэтому все согласились, чтобы обеспечить приход "Ауди". Затем он решили, что не будут приходить, и извинились за причинённое беспокойство. А мы оказались в неуклюжей ситуации с четырёхцилиндровым турбо.

Конечно, с инженерной точки зрения чётырёхцилиндровый турбо не так просто установить в машину, ведь обычно вы строите всё вокруг двигателя, он является структурным элементом. Мотор V6 удобнее вписать в конструкцию. И именно такой двигатель будет в 2014 году.

Вопрос с оборотами ещё обсуждается, но, похоже, что они будут около 14 или 16 тысяч в минуту", — цитирует Ньюи ManipeF1 со ссылкой на BBC.

шанс был, но очень слабый, так как Баттон заметно был быстрее Феттеля и в лучшем случае DRS при ее активации позволила бы немцу временно достичь такого же темпа, как и у британца.

последний год был интересный это 2005

Прошлогодний был наиболее зрелищный за это десятилетие

Всё.

когда лет десять назад МакЛарен лидировал в гонке с преимуществом в минуту