Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

А вас никогда током в зубы не било? Очучения - круть!

большим пальцем надеюсь? ) поплотнее))

http://spbvoditel.ru/2012/11/21/032/
бггг.
30 ярдов, 29 поди попилят

я раз телефонный провод лизнул, думал, что сдохну

Masterovoj
Во-во, и я о нем. Откусывал мелкий изоляцию с проводов чтоб скрутку сделать.. Не знаю что хуже, стоматолог или это..

Просто мне известен не один случай, когда люди перебирали голову/клапана и ничего не менялось, в итоге после замены головы целиком все становилось нормально, иногда микротрещину видно, но обычно нет, для проверки нужно специальное оборудование, я так понимаю голову погружают в воду, закачивают воздух и смотрят наличие пузырей, у нас я такого оборудования нигде не видел, есть более колхозные варианты, вроде затыкания отверстий и заливки вовнутрь керосина, ну как то так в общем.

как-то хватило ума оголенные жилы в кулак схватить пока понял, что руку не разожму не мог понять в чем прикол. а нужно было лишь второй рукой провод и кулака выдернуть
похоже проясняется по какому признаку здесь собрались

Слух не говори, я уж на что наученный был после лизания батареек и БП детской дрели на 18 вольт (18 кстати тоже трясет будь здоров если на язык попробовать), но телефонный ток произвел на меня неизгладимое впечатление

Добавлено спустя 30 секунд:
220 по рукам намного слабее

Magnus84
Ну судя по яндексу у нас такой делают, даже не дорого. 700р для головки.
Вообще сборка головы на заводе радует. На пружине клапана надето было друг в друга 2 тарелки вместо одной котррая кстати рассыпалась, из блока вывалился какойто кусок непонятно чего железного...
Кстати, как вариант можно попробовать одеть ту голову, которая вторая лежит на ремонт после погнутых клапанов, если канешно мастер согласится)

это клапана проверяют, а привалочную смотрят как-то по-другому. ну и тирануть пару миллиметров полезно для профилактики, пару тыщ рублей вроде стоит, СЖ повышает, можно на бенз повыше переходить

ага, такое ощущение что у тебя все тело кость!

Не....про клапана я знаю, суть та же самая только так ищут микротрещину, я так понимаю заливают не сверху, как при проверке клапанов, в места, где тосол циркулирует...

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Если есть вариант подкинуть другую голову, только конечно, заведомо исправную, то надо пробовать.

дрыгатель, жыгу ?

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

проще уж тогда как камеры проверяют. в тазик с водой

Не, ну а чё, делать то надо что-то, тем более если есть другая голова под рукой...
вообще имхо микротрещина очень вероятная, если все остальное исправно, а ЭБУ моросят не так уж и часто.

а сколько стоит контрактный тазодвиг?

Magnus84 Если ЭБУ заливало, его вскрывали и т.д. - вполне вероянто. Помню случай - Опель Вектра. Тупо не заводится, мужик говорит - стопудов ЭБУ залило. Заказывать - косарь зелени. Батя говорит - а дай поковыряю. Залезает, а там пакетики силикагеля какие-то умники напихали, он размок и закоротил дорожки. Ну ничего, вычистили, ногу подпаяли - мужик и продал
Rodyanin Если новый в магазине стоит - 40, то думаю в 15к можно взять

Ну рядомстоящая десятка с которой модуль помденялся с меняными мозгами, схожая ситуация была, тож все перерыли.

Добавлено спустя 31 секунду:

Двиг от 21124 68 тыщ в магазе новый

Само собой я не исключаю, но так скажем если подмена ЭБУ ничего не даст, то наверняка микротрещина.
Сам с такими же мозгами езжу , очень надеюсь что на ближайшие несколько лет их хватит.



Нехилая цена, а бу брать опасно - там другие косяки будут, вообще тазы надо брать 8 клапанные более надежные, неприхотливые и с отличным моментом на низах.

а лучше ли он имеющегося?

свап на 4A-GE, не

+ 1000

Насчет проводов и тока. Рассказывали историю. Решил чувак проверить шокер типа реально так долбит? Всадил в ногу и... не смог отпустить Толи сам толи помог кто вырубил-таки. По ногам текло..