Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

Masterovoj Ну так опережай справа, в чем проблема-то?

где такое сказано?
ткни носом в пункт ПДД.

Добавлено спустя 51 секунду:

справа припаркованы)

если ты выедешь на встречку, то будешь виновен

Masterovoj

почему?
если разметки нет.
и дорога менее 12 метров.
а также нет запрещающих знаков.

Myrkin а если более?

Masterovoj

а вот это уже другой вопрос.
Хотя тут можно эцсамое, долбится в пункт пдд что ВОДИТЕЛЬ определяет количество полос в случае отсутствия разметки.

Отсутствие разметки необходимо засвидетельствовать при составлении протокола.

Myrkin ну да, ты говоришь, что две полосы всего. Но если там больше 12 метров (как ты говорищт), то им будет до лампочки, что в глаза долбишься.

тазы такие тазы, сами чинятся, сами готовят, вот бы еще научились супружеский долг исполнять

Masterovoj

а вот нет.
ты пойми.
при составлении протокола, должны составить схему нарушения.

отказывают составлять - звонить по номеру 541 02 02.
и говоришь, что так то и так то. Сотрудники гибдд, на служебном автомобиле марки и модели такой-то, с такими-то номерами.

и начинаешь, представились, не представились.
ну и по порядку.

причем желательно это всё с линии писать.
и делать это демонстративно перед гайцами.

также если есть регистратор, требовать учитывать запись.
что мол разметки нет, знаков нет.
руководствовался пунктом пдд таким-то, виновным не считаю, потому-то потому-то.

я так по весне себе права спас при выезде на встречке на перекрестке.

походу вот лекарство, оно может татчики не вылечило и оно как глючило так и глючит, но в прошивке другие калибровки и она подстроилась под эти глюки.
лучше не надо, работает - не трогаи! а то еще на пол года ипания мозгов будет

Всё это вечное, "Нет повода не доверять инспектору гэбни" следует от незнания правил оформления протоколов, неспособности подумать и т.д.
если ты представляешь всеобъемлющий обзор этой ситуации, и если это подтверждено протоколом гибдд. что мол разметки нет, знаков нет.
То вертел ты их.
в случае принятия решения не в твою пользу, двигаешь в вышестояющую инстанцию.
хотя до этого скорей всего не дойдет.

а если приходишь и говоришь, что мол да я тут подписал.
но на самом деле так, и давай втирать не имея доказательств, то да.
защеканчик ты знатный.

так выхлопная труба есть!

Это они имхо выполняют в полном объеме и еще сверху..

Ога, во всём диапазоне)) Стан там в принципе верно говорит, добавлю - такие же мёртвые низы, нормальная середина, сумасшедшие верха. И даже с бОльшими лс, показанными на стенде, авто на компрессоре проиграет в разгоне авто на турбине. И чем больше сил компрессором ты захочешь снять, тем более явно это будет выражено. Да, со стенда рисуется красивый график, мощность постоянно растёт... Но, при каждом переключении передачи авто на компрессоре существенно теряет, так как упав по оборотам, попадаешь в зону на сколько-то лс меньше, существенно меньше. Компрессоры хороши как раз таки на большеобъёмных двигателях, где есть низы.

Отечественные турбы? А со скольки оборотов едет дизель? Правильно, прямо с низов Только турбы от Камаза уже редко встретишь... Эво 9 турба решает - лучшая турбина за дешёвые деньги.

а на турбе помоему все еще хуже.. там нилинеиный рост мощи от оборотов, тоесть при переклбчении и потере оборотов моща упадет больше чем ан компрессоре, но на максимальных оборотах турба порвет компрессор вроде.

современная турба порвет компрессор как угодно, кроме ресурса.
а если взять 86ю с компрессором против такой же с турбокитом - тот там компрессор безгеморней, так как турба едет только прямо, тапка в пол, а при сбросе оборотов лаги и яма.
а компрессор дует от оборотов и с учетом специфики японодвигла дает практически полный аналог атмосферника большего объема.

Ты хоть один график машины на турбе посмотри, прежде чем так говорить. Вот смотри, какая полка лс на турбине: http://s3.images.drive2.ru/car.journal. ... -large.jpg с 4500 до 6500. А вот компрессор: http://gt-shop.ru/images/news/projects/ ... 84654d.jpg там нет никакой полки, посмотри перепад сил с 4500 до 6500 оборотов.

НЕНАВИЖУ ОКТАВИИ

тело с "уступи дорогу" положило болт......

Блин, ну о чем спор-то?
разговор за олдскульную турбу. типа на эвике:

зы: поставил с моментом график - так понятнее
и вот сравни это со своим графиком компрессора

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
REX9895 твоя??

хоть я графики и не до конца понял, но всеравноу меня ощущение что мы о разном говорим. возьмем среднестатестический двиг, и установим на него компрессор и на такойже двиг турбину. неужеле турба будет тянуть лучше компрессора с 1500-2000? она вообще на этих оборотах не раскручивается вроде. и откуда полка у турбины? она мелкая чтоли как у мастерового? турбина с полкои вроде не турбина.