это полностью совпадает с
ибо 28км это ну просто смешно. к примеру я ехал на круизе 88кмч 240км в финку на праздники и расход был 6.1 итоговый средний. А так на 80кмч на круизе действительно мгновенный может держаться и 3.9-4.1.
Вот второй твой скрин уже близок к правде - долгий пробег с обычной скоростью и 6.4 средний
Leff_Alexx кстати а что за авто ? окташа? какая, какое двигло, коробас?

Leff_Alexx
Не может твой 1.8 жрать меньше 1.2. У меня по трассе если ехать 110-120, с обгонами иногда, 5.5 расход примерно зимой, на летней резине поменьше чутка.

Хз как у вас такие расходы, у меня если близко к 7.5, то это я по трассе нереально овощу. В среднем выходит 11-12л. Бака хватает на 360-440км

Leff_Alexx да это он завышает из-за маленьких пробегов я как первый раз заправился сброс полный сделал, пока только пол бака откатал и все поездками максимум по 5км на холодную.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Udushk так ты наверняка 90% времени по городу едешь, если не больше и без всяких круизов. Дергаешься по светофорам и не накатываешь сотен в день.

Где ты горки длинной 28 км видел? Это еще и машина непрогретая была (хоть и летом) и два светоформа попалось. Если постараться, можно из 4.5 сделать круг по кольцу. Готов даже спорить на что-нибудь. Ну тоже, нашел с чем сравнивать... зимняя резина и реальная езда по трассе с обгонами - так у меня тоже будет около 6. 4.7 - это чистой воды эксперимент, да еще и не безопасный. A7 1.8 МКПП. Да я уже проверял 146 раз, погрешность в пределах одной-двух десятых. Как раз при равномерном пробеге по трассе самые точные результаты.

60-70 на круизе и можно из 4 выйти, чего тут спорить. но часто так по трассе ездишь?

нормасс))) чип планируешь?

По поводу заправки - у меня совпадает 1в1 по пистолету с тем что показывает бортовой, нет даже 0.1 погрешности. Но смущает другое - очень врет спидометр. При 100кмч по GPS-95, при 140 по спидометру по GPS 129кмч и тд. Либо это у всех так, либо я хз. Просто раньше не обращал внимания на других тачках, а сейчас регистратор такой, что в простое показывает скорость большими циферками на весь экран, вот и заметно стало

- это на всех машинах и на всех спидометрах.

на всех по-разному. но все обычно немного завышают - типа о безопасности заботятся.
поставь колеса побольше - будет 1 в 1

Нет, из 4 вряд ли. По крайней мере на МКПП. На дсг может седьмая подлинее. Так не езжу никогда, но до дачи с расходом в 5.5 доезжал. Просто ехал утром летом без пробок. Чип подразумевает замену сцепления... И колес. В принципе, было бы неплохо, но нифига не бюджетно. Плюс гарантия на мотор кончается, т.к. на MQB не зашить чип, чтобы производитель не узнал.

что Рево, что АПР говорят что это не так. Кто прав?)

http://www.drive2.ru/l/4975532/

HELLdiego на ваге 5% погрешность. И не забывай, что гпс тоже не абсолютно точен.

Leff_Alexx на коротких поездках всегда расход средний выше показывает, чем есть в реальности. Впрочем на тиге в таком же режиме у меня такой же примерно расход был как и сейчас. Подожду лета, там начнется трасса и 6-8 расход средний упадет до 9-10, так же как на Тиге было опять же.

Leff_Alexx

Под 92й бензин чип зашей и все, там 200 с небольшим будет и сцепу менять не придется.

Как Вам машина и такое сочетание двигатель/коробка? Сам думаю в будущем о 1.8 МКПП.

VConter ягуар надоел уже? или много денег сосет?

Ну да, целый месяц пробеги по 1-5км по городу, раз в месяц на кольцо Вон вчера заправился с 30 декабря первый раз, на прошлом баке ваще 320км откатал Правда до нуля не выкатал его.

Нет еще, радует меня. Денег тоже не сосет, если бы не эпопея с раздаткой и ее перебором (по большей части из-за кривых рук первого сервиса, потом второго и, наконец, пряморукого третьего), я бы вообще не жаловался. Раздатка съела почти 50 тысяч. Остальной ремонт - сайлентблоки, втулки стабилизатора, пистоны и прочие мелочи - смешные 30-35 тысяч с работами (за 3 года). Глобальных проблем не ловил - автомат, двигатель - все безупречно.
Но в нем напрягает:
1. Прожорливый. Ест сильно в пробках и частых разгонах/торможениях (трафик, светофоры) - 15 литров в городе влегкую. Пара поездок по Москве и пол-бака как не бывало. Куда-то за город просто поехать - километров 200 и более - надо с собой канистры с бензином брать (бак 60л), загородному бензину не доверяю, т.е. легким путешествие уже не получится, особенно если цель не просто доехать куда-то, а еще поездить по окрестностям. Хотелось бы менее прожорливое авто.
2. Багажник 452л. Он очень глубокий, вмещается много вещей, коробок и прочего, но опять же минус - ограничение по высоте. Какую-то объемную поклажу или коробку - только в салон. Внешний блок кондиционера я так и вез, при дтп мог бы эти 33 кг словить собою.
3. Дорогие запчасти. Даже мелочевка стоит неоправданно дорого, причем к Икс-тайпу многое подходит от Форда и других марок, так вот эти запчасти в 2-4 раза дешевле. Первым убили втулки переднего стабилизатора по 2000р за штуку. Еще была нужна пластиковая декоративная накладка на стенку багажника (на фотке багажника, где штырь замка, это она) ~70*20 см - 8 тысяч, б/у 3000. Отремонтировал старую. И т.п.

И все, в общем-то. Коту 8 лет, пробег 38 тысяч. Еще молод более чем! Но чем Октавия А7 привлекает - быстрее на 1.6 сек до ста, лифтбек, ест меньше, а еще мне больше по душе механика. Почему не Ягуар, например XF - хочу авто попроще. С ним головной боли обычно меньше.
Но кота все равно люблю и буду помнить.

это норма (с) для авто с мотором больше газонокосилки
а воще если ягу брать то xjr, овощемотор с ягуаром - ну какой кайф?

400-510 сил - звучит, рычит и едет, да. Но каждому свое (с).

У яги есть интересный дизель 3.0 V6 275 лс, 6.4 сек до 100 км/ч. Неплохой компромисс динамики, налога и расхода топлива.

компромисс - это когда меньше 250 сил.