Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

дак он у нас под боком
рашье возили из такжекистана илик ак его атм, ибо дешевле ик ачество лучше, потом нашь, тож терпимо, шас прут с кЭ мало того что атм фиг че расберешь, дае еще и 18артамутра ровно 17 мм

Добавлено спустя 57 секунд:

я те говрю допутсим колонна не 7,5 а 8,7 вот и попробуй посчитай как, более эфективно ее пустить в производствео
на деле ее просто насткуют в 3 4 раза

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
у нас тут директора приезжали на прошлую работу всех строили когда нашли колонну, внимание: с 1 стороны 28 торчит с другой 32

и?
на кол всех за такое.

плавность хода - это хорошо или плохо? вроде хватает ее, если пассат не ППД. вот на камри - там плавности хода дофига
по интерьеру - тоже вроде нет претензий - с допами, как мне нравится - перфорированная кожа, все дела - очень достойно выглядит олтрэк.
а вот будет это все скрипеть потом или нет - хз.

напрягает, что не дают дизель в олтрэке. и цена на это все. с нормальным салоном - выходит 1.8 ляма. за пассат уже как-то много, имхо.


вольва-то какая? 2 литра, или 2.4?

она чипуется ведь наверное.

а почему она дешевле, чем ХС60 стоит? чисто что рестайла кузова нет?

а кто сказал? даже гост есть. мне в падлу лезть читать его. хотя могу номер подсказать
только вот вопрос прочности.

все просто
привезли артматуру в проектном бюро посчтиали общую длинну 5,5т и поделили на 7,5(8,7) все дальше они не причем
а нам потом разгребай

значит реимпорт делают просто. но все равно наше. не вывозит китай сталь. им самим не хватает.

гост та есть и разрыв она держить, вот тока когда ее варишь на точке, она тупо не прилипает че делать? правильно везать везальной проволокой...
тф например в курсе что к 16 5ку не приварить это не реально, она будет держаться, но как только упадет это изделее то все сразу развалится...

- я тут недавно в китайской люстре дома пытался провода облудить,красный лудится легко с обычным ЛТИ-120,белый не лудится совсем даже с ортофосфорной кислотой .Я хз из чего он сделан,но это точно не лужёная медь .

Rodyanin
дизель, 2.4
215 лошадей.
сейчас начало жрать в среднем ~ 9.


не как камри т.е. подвеска достаточно плотная.
но прогрессия хода отменная.
очень хорого сглаживает неровности.
раскачка минимальна.
в общем ок.
ясное дело, что крены на фоне какой-нить а6 allroad с активной пневмой - просто ололо. но и цена вопроса другая совсем уже.


честно - хз.


дык его почти каждый год по мелочи изменяют.
например у этой две банки выхлоп.
мелочи по фарам.
по салону есть изменения небольшие относительно прошлого года.

я вот считал новую V40 cross country, с 213 сильным движком и опциями, почти два ляма.

ну я хз где бурет , но написано явно не на нормальном русском/английском

Добавлено спустя 56 секунд:

чет много...

Добавлено спустя 42 секунды:

А 4 не?

- да,на последних местах по угону вместе с 911 (!?),С5 и Инсигнией.Эти тоже оказывается никому не нужны .

во во
у анс была 6ка А3 долго лежала
она тупо никчему не приваривается даже сама друг к другу вот хоть ты тресни тупо не прилипает, и еще лежала на земле 2 года дождь снег, зато не заржавело

ну, положим, 911 - тупо мало - раз, и тебя найдут. правда не всего и не сразу - два.

С5 только появились и народ не в теме - думаю будут их красть. у меня друг маме покупал АСХ - из первых партий - их еще не было, а страховые что - у них же регламент и актуарные правила. есть статистика по угонам и пофиг. в общем - там какая-то совсем смешная ставка по каско вышла. процента 3 что ли.

коллега также точно ix35 страховал - тоже в первой партии - тоже под смешную ставку. потом, правда, месяц машина не простояла
а вот синьки - видимо да. нахрен они кому?

- в смысле "только появились" ? Citroen C5 выпускается с 2001 года.

ну х1 2.5 в схожей комплектации.
при этом вольва гораздо богаче салоном.

а есть 249лыс.
чуть дороже, и по динамике сравнимо с x1 28i.

Добавлено спустя 45 секунд:

дык машина ещё даже 1000чи не прошла.
надо после 2-3 смотреть.

Добавлено спустя :

дык машина ещё даже 1000чи не прошла.
надо после 2-3 смотреть.

да эти страшные как смерть. конечно их не берет никто
я про новые. их будут красть. инфа 146%.

жрёт меньше твоего кетая и едет гораздо шустрее))
а учти ещё полный привод и массу в 1900

да ну. китайский мафон не радует

это дилер ващет

да ну. ашот стайл

тут просто

а потом вы там на монтаже так на***вертите, что объект никогда не сдать, а проектировщики еще раз делают новый проект, который называется "исполнительная документация" причем монтажники не могут точно сказать, где и что они подключали. бесят такие

ps а мне тут на работе должны были зп прибавить, из-за ошибки экономистов прибавили в два раза меньше расчетного дир сказал, ну фигли, пусть пока такая будет вот и купил я бмв

REX9895 Крестьяне к барину пошли, челом бить, да правды просить