Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Подтверждаю. На моей раме тоже дырки в кареточной трубе есть. Подседельная труба и нижняя труба переднего треугольника имеют отверстия внутри кареточной трубы. Именно грязь, попадавшая через подседел и убила мою стоковую каретку.

Можете поздравить. Теперь я счастливый обладатель cube analog disk 2011
первые впечатления:
1. как уехал в 4 дня так и вернулся ток в 5 утра. (и то, если бы не дождь противный...)
2. загадил всё. от носков до волос. клааасссс
3. дико порадовали гидравлические тормоза. сегодня спасли уже двух блондинок от синяков и ссадин (выбежали прямо передо мной из-за поворота).
4. Передняя вилка выше всяких похвал (настроил на максимальную мягкость)
5. отсутствие сзади аммортизатора, пусть даже ашановского, расстроило мою нежную попку ;( Буду брать подседельный аммо-штырь
6. общие впечатления: клааас. не едешь, а летишь. Передачи втыкаются спокойно, затыков нет, переключаешься с звезды на звезду и... всё. прямой участок кончился ;(
7. Доезжаю до работы (в районе 20км) за 15 минут особо не потея. А ведь раньше тратил на маршрутку по 30р и ехал где-то час. Да-да.
8. Страшновато теперь на улице оставлять. Теперь ставлю В магазин, цепляя за колясочную стойку. Охрана пока не возникала...
9. странно, но факт - нет защиты от "попадания штанов" в звезду. и это покупать... тьху, думал купил, забыл...

средняя 80 км/ч? страна потеряла гипермегаразделочника)))

Не вздумай, только хуже будет.
Купи седло пожестче

Zorro признаюсь, заврался и ступилXD 20 км это если по маршруточному пути ехать. А можно на велосипеде напрямую, через мкад. 5-6км где-т.

пересекая? а есть такая возможность?

Хе-Хемуль да, надземный переход для человеков.

А, понятно... у нас они если и есть, то в чистом поле и не используются. Есть еще тоннель минимум 1...

D0C по какой причине не советуешь? вроде как всё логично: корень, бордюр, прочая неровность не будет пинать меня, а мягко и нежно толкать.

Inkviz труднее будет педалировать. Резко падает КПД. Я тоже по началу хотел аммоштырь поставить, но потом понял и передумал.

ЗЫ: пришла сегодня разная мелочёвка и в том числе такие велоочки. Имхо, неплохие очки за свою цену (мне со скидкой достались за 562р). Три комплекта светофильтров, тряпочный мешочек и жёсткий кейс под всё это дело. Я доволен.

#77#77

Кто-нибудь может подсказать нормальный, надежный интернет-магазин с распродажами, где можно за дешевку купить какую-нибудь дорогую штуковину? Желательно русский, поскольку пока что возиться с таможней и прочим не охота. Понравился раздел "Распродажа" по линку Johny-Electric'а, но очень смутило наглядное отсутствие возможности доставки в места отличные от МО.

В минус -1 и ниже мёрзнет вилка. хочу промазать avialith 2 ep, которой мажут всё (так сказать у отца со стройки скоммуниздил). рабочие темпы от -30 до +130 град.
отсюда вопросы:
1. стоит ли ей мазать? ей мазал "ашаны" - вилки становились рабочими! мазал ею всё, даже цепь, все идеально работает и по сей день.
2. лишает ли меня гарантии разбор вилки/замена смазки? Руки хоть из из жо, но золотые.

Взаимоисключающие параграфы
Густой смазкой цепь?
На вилке нет никаких пломб Если не останется следов разборки/сборки, то гарантия будет на месте. Да и для замены масла не нужно полностью разбирать вилку.

Johny-Electric да, ради эксперимента и цепь (в тот момент другой смазки не было под рукой). грязи почти неналепилось, крутится хорошо, почти не чувствуется; без скрипов.
Окей, знач буду разбирать, мазать. Еще вопрос - по консистенции что? Всё-таки желательно масло или смазка?

Покатался сегодня на перемазанной вилке (блин, минуса не было), по ощущениям она стала гораздо более мягкой (сила трения уменьшилась между ногой и штаниной). Бордюры и аналогичные неровности стала отрабатывать мягко; мелкие неровности поглощает теперь наура.
При резкой остановке появился неприятный момент "раскачивания".

Ждём минуса и опять кататься >)

Inkviz лично меня раскачивание не напрягает, привык быстро. Вилку блокирую только для езды на работу/обратно (по 12км) и других поездок по шоссе. По городу катаю на разблокированной вилке, ибо вокруг одни лесенки, бордюры, ямы и т.д.

ЗЫ: апгрейд железок идёт полным ходом. Вчера пришла кассета PG-970 DH (11-26) и цепь PC-991, уже идёт система X7 с кареткой (44-32-22) и манетки X9 3+9 скоростей. Осталось только разобраться с переглюками. X7 или X9...

ЗЗЫ: кассету с таким количеством звёзд выбрал осознанно. В сочетании с этой системой диапазон передач меня более чем устраивает. Это гораздо шире, чем было на моей старой трансмиссии. Первая скорость там была такой: 24 система + 28 кассета, то есть передаточное число 0.86. В новой трансмиссии низшее передаточное число будет равно 0.84 (22 система + 26 кассета). Верхнее же передаточное число увеличилось ещё заметнее - 4.0 вместо 3.0. Но такая высокая передача мне как-то не особо и нужна, навряд ли я буду педалить на MTB под 80 кмч, а вот пониженная нужна сильно. И тут всё хорошо - на старой системе я очень редко пользовался самой низшей передачей, только иногда для самых адовых апхиллов. Так что, раз 0.87 хватало, то 0.84 и подавно хватит. Зато самое главное - такой набор передач позволяет обойтись средней лапкой переглюка без всякого риска сломать его. Некоторые скажут сними большую звезду с системы, но тогда максимальное передаточное число будет всего 2.91, что даже ниже, чем на старой трансмиссии. И если с 3.0 я разгонялся до 55-57 кмч (выше просто мой каденс не позволяет), то здесь будет всего около 50 кмч

у меня на марафонском гибриде максимальная скорость на высшей передаче, при каденсе 100, была всего 38 км/ч

Под горку можно и больше.

больше 115 оборотов я не крутил, т.е. на педалях больше 43 не разгонялся никогда. а в силу малого веса и накатом с горы больше 65 не ехал никак)) зато в гору....