продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

хорошие варианты, спасибо!
а что скажете об астре н и октавии?по обслуживанию и ходовым качествам как?

Pavluxa ну это уж слишком старо. 8 лет машине

zennon, два месяца подбирал что-то приличное. Вроде за лям больше ни чего адекватного не нашёл, последним критерием стало отсутствие б/у, младше 10 года выпуска, в продаже на авто.ру .

Всем привет. Так и не взял авто для жены, сказало что ничего ей не нравится в сравнением с моим авто Решил тогда отдать Вольву жене, а себе взять что нибудь маленькое но шустрое.

Денег не много, либо 500-600к налом, либо 800+ в кредит если новое брать.

Пока такие варианты.

Опель Корса ОПС, Шкода Фабиа РС и Рено Клио Спорт. Пока смотрю что есть в наличие. Подмывает новый взять чтобы мозг не мучать да и времени на поиски нет + надо продать Альмеру жены еще (кстати никому не надо? в качестве первого авто самое то... 1.8л автомат, 2005 год, 5д).

Но думаю нефига в наличие у дилеров нет такого. Думал уже взять просто Опель Астра GTC, купе который со 160-180 л.с. который, он конечно не едет, но я не против потюнинговать авто. Но почитав, понял что проделав стандартный операции впуск/выпуск и т.п. ничего толком не выиграю.

Есть еще вариант Астра ОПС. но там налог конский уже и ценник изначально высокий. Альтернатива Рено Меган Спорт, говорят одна из лучших машин в классе. Но их блин новых не видно и б/у всего пару штук в Москве.

Рональдо
Новую Октавию 1.8 TSI в кредит на механике, либо Seat Leon 1.4 140л.с. или 1.8 180лс на механике, это категория 800+ из новья. Роботы для быстро погонять быстро сдохнут.

Zordon

Seat уж лучше Cupra б/у взять, он хоть едет. Нового 180 л.с. уже нет насколько помню (после рестайлинга). Октавию даже смотреть не буду, она 7.3с до сотни, а я хочу чтобы из 7-ми выезжала, для примера на Рено Мегане из 6с даже выезжают после привыкания (сложно на переднем приводе хорошо стартануть). Вообще взял бы лучше задний привод, типа БМВ 125-й или 120-123D но это дороже.

Роботов боюсь да, удобнее конечно, но страшно, обычная механика все же куда надежнее.

Рональдо так тыж не против тюнинга, если о шкоде речь)

Funia

У меня субъективное мнение что все что TSI/TFSI и DSG и так сломается быстро, а с тюнингом вообще сразу

Вы мне скажите, зачем мне сарай большой качегарить? В общем я выбираю между А и Б классами.

лучше 1,8T чем 1,4TSI
хотя первое надо чипануть чтобы поехало
а воще рекомендую ети 1,8т 4х4 + kk-04 и 300+ сил на полном приводе

Я вот читаю эти страшилки, неужели всё так хреново с этими двигателями? Ну, не умеешь ты, к примеру ездить, не ухаживаешь за двигателем и прочее не всё ли равно какой там будет агрегат установлен?

...у меня на машине 1.8 и без чипа пока справляется на ура.

тыж сам писал что не едет

Добавлено спустя 44 секунды:

ну 2 года отьездил впарил, а атм трава не арсти

Ты думай иногда хоть...гоняться с иномарками, у которых 300+ понятное дело, что не поедет...до поры до времени. Ты иногда хоть классы-то различай не много
Давайте назовём реальные минусы двигателя TSI, а не то, о чём в теории может быть. Так-то у меня сосед тоже есть на Q5, который на 20000 км уже двигатель поменял....есть товарищ на Mersedes C200, который после 45 000 км меняет амортизаторы, АКБ и рулевую стойку...я таких примеров могу много приводить.

кого?

1) масложор
2) ресур ОООЧЕНЬ маленький
3) расход очнь большой елси педаль нажимать
4) неремонтопригодность, еще?

Так ему в СЦ сказали...

Последний раз масло менял на 3600 км пробега, сейчас уже 5000 км - не долил ни разу. Как и до этого собственно. Где масложор?

Сколько конкретно? Цифры со статистикой можно увидеть или так, на собственном примере как-то вычислил?

Не поверишь, у всех, если педаль нажимать расход будет большим.

Т.е., сломалась машина и можно выкидывать?

Эти "факты" в слив...нет подтверждения...аргументируешь увереннее, тогда дальше пойдём.

James_on вагофилия все понятно, заразился ужё

Я заразился? #77
Илья Батькович, как я могу заразиться, если я у тебя спрашиваю элементарные вещи, а ты даже не можешь толком аргументировать свою точку зрения? Привести список херни всякой и я могу для каждого типа товара, а вот доказать, что это реально так и есть или просто из пальца высосано извини...

Вот это к примеру...ты сам лично постоянно двигатели TSI ремонтируешь, у тебя огромные связи с работниками СЦ, у тебя есть какой-то авторитетный источник или что?

Есть определённая статистика, к примеру...такое-то количество км и всё, движок как правило "встаёт" у этих типов двигателей. Покажи мне эту статистику, мне вот интересно. Но нет её. Почему? Потому что факторов на ресурс двигателя влияющих вагон и маленькая тележка.
Я одно могу точно объяснять, что за советом обращаться на форум этот "Авто" можно реально к паре-тройке людей, у остальных как раз вот и фанатизм...у одного TSI не то, у второго BMW идол всего и вся (у которых, кстати, проблем не меньше) и так далее...жаль.

это как-бы аксиома, ежели ты не в курсе, и относится ко всем современным движкам...

заходишь на любой форум про TSI и глядишь сколько народ ездит....
особенно на 1,4TSI
напоминаю в 90е у БМВ движки ходили по 500к без замены железа, у тайботы турбированые ходили по 300к атмосферные вообще в 2 3 раза больше, хонда движки, заряженные с отдачей более 100 кобыл с литра ходят 200+ тык

AZZOT понятно в общем. Я у него спрашиваю, как бы совета, а он мне:
- есть как бы аксиома такая, волшебная...как бы так-то она есть и все о ней знают, но точно никто не скажет...как НЛО...все о нём в курсе, но никто не видел...
- там в интернете поищи...зайди на форум, а там такие же умные сидят и отправляют на другой форум...
Ясно, спасибо #77

читать научись

AZZOT то, что ты два года отъездил и там впарил кому-то - меня вообще никак не интересует, понимаешь или где? #77
Понимать учись.
Ты - вообще не показатель никакой в общей статистике. Как ты там ездил, где заправлял и что заправлял, масло какое и прочее, и прочее, прочее...так что угомонись уже с советами, я всё понял...ещё по компьютерам. #77