Готовтесть. С началом отрицательных температур "сольём" точно.
В ближайшее время тема (неполностью) будет "слита" в архив.
Сообщения за 2008 год останутся. Ссылки с 1-й страницы временно убраны и будут дорабатываться с новой темой.
Тут уже, вроде, были небольшие темы, но тем не менее.
Итак, увлекаются ли оверклоккеры велосипедами? Так ли хорошо их разгоняют и модернизируют, как свои компьютеры?
Предлагаю здесь говорить обо всем, что связано с велосипедами, велокомпонентами, велоаксессуарами, велосипедизмом и т.д.
Кстати, у кого какой велосипед?
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 17.06.2008 13:47
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 15.10.2008 9:38

Gubbah
Могу посоветовать следующее:
1. Назад купить фонарик фирмы CatEye примерно за 200 рублей, он хорош тем что ярко светит и может долго работать на паре батареек (заявлено 100 часов)
2. на счет освещения трассы впереди могу сказать одно китайские фонарики за 200 рублей идут лесом по двум причинам: 1. Жрут батареи как сволочи, 2. Нифига не освещают (в лучшем случае работают как габариты). Поэтому могу тебе порекомендовать одно: приобрести себе вперед чтонибудь на лампе (можно галогенке). Цена такого фонаря будет в районе 300-500 рублей. Его минус в том что он сильно жрет батареи (часа два-три яркого свечения, еще два-три часа тусклеющего), а плюс в цене и относительно приличном освещении. Себе я приобрел светодиодный CatEye 300, очень доволен. Катаюсь вечером не очень часто, но и не редко. В итоге купив к нему аккумы на 2500 мА, отьездил с нового года по сей день, и не разу не дозаряжал, до сих пор нормально светит.

Короче могу сказать что рублей 600-700 тебе нужно выделить на осветительные приборы.

ну 600-700 это не совсем страшно, тем более можно съэкономить на заде ))))
Спасибо за отзыв...

Большая ошибка, уж лучше сэкономить на переднем свете, а сзади, если даже иногда катать по дорогам вечером и ночью, обязательно нужен мигающий маячок и получше, это вопрос буквально "жизни и смерти"...

Gubbah
Если тебе не интересна твоя жизннь, то конечно можешь сэкономить на заднем маячке.

да шутка юмор...про жёпу особо и речи не было..будет моячок..даже 2.
Основное чего хотелось это передний фонарь...

Из того что я знаю то используються разные колодки, к ББ7 подходят Хаесовские. Цена колодок для ББ7 20 баксов за пару. На щет ББ5 незнаю, неузнавал. И как я уже говорил в ББ5 внешняя колодка регулируеться ключем. У ББ7 руками. Но думаю такое различие не потянуло бы на 40 баксов. Можеть быть у них разная мощность(тоже где то такое встречал). Если так то можеть просто взять ББ5 с 7 ротром. Может ББ5 с таким ротором ничего вилке не сделают.

ББ7 обойдуться в 75-80 баксов за шутку(вместе с ротором но без ручки), ББ5 в 40-45.

Советуют прокаливать над огнем. Масло испариться. Толи Пахан толи Максимка несколько страниц назад что то на эту тему говорили. Что то типа того что Авидовские колокдки можно прокаливать, Хаесовские нет. И нащет колодок, на м-байке говорили что к ББ5 трудно достать колокди. Поузнавай у себя можно ли их будет достать. А то что бы ты посчреди ксезона не оказался со стертыми колокдками.

Да, разница между бб7 и бб5 в колодках (в том числе). И это, видимо, играет немалую роль. ББ7 - реальный убийца вилок
Свои ББ7 прокаливал не раз - никаких проблем. Если прокаливать, то ротор тоже. После зимнего катания рекомендую почистить и прокалить, там столько собралось отстоя..

Я свои не прокаливаю а чищу изопропилом. ЧТо-то типа спирта. Чистит на ура.
Еще вопрос один выполз. В воскресенье катался, и на полевой дороге навернулся, да так что руль остался в руках, при падении рама прокрутилась вокруг руля и заехала мне со всей дури в голову. В результате погнул задний тормозной диск. Несильно но погнул. Где-то на 2 мм отклоняеться в одном месте. Вчера как мог выровнял, кажеться немного помогло. но хочу доровнять. Говорят есть какой-то спец инстурмент для этого. Никто не знает что это такое и где можно достать?

erazel пресс гидравлический. у нас в гараже стоит, ручной правда..С другой стороны,видел в продаже диск 160 за 100-120р...

Спец инструмент - любой, которым можно надолго зафиксировать диск. Можно еще долго и нудно долбить кувалдой (мин. 30). Ещё можно зажать в тиски в месте изгиба и оставить на время.
А вообще ИМХО если есть возможность - лучше заменить.
Ага, только вот далеко не всегда это пройдёт (мой диск стоит 1,5к.) А ставить дешёвку вместо него совсем не хочется, ибо чревато...
А какое масло? Если тормознуха, то 100% выкидывать (если только не стальные, которые можно попробовать прокалить). Вообще исходя из собственного опыта фиг чем выведешь окончательно. Испробовали всё кроме серной кислоты разве что. Последнее что пробовали автомобильный очиститель дисков, ацетон. Чистит конечно, но не до конца. В итоге катали так, пока со временем диск (и колодки естественно) сам не очистился путём нагрева при катании (DH).

А не маловато за хороший диск?
Вчера плоскогубцами поровнял диск. Шод еще есть но небольшой. Думаю за несколько поездок оккончательно дойдет до нормы.

Uspenie 1,5к..за такие деньги можно тормоза новые найти )
каждому своё..

с большой горочки, зажав тормоза чуть....
erazel за хороший-маловато.

Кто-нибудь ставил втулки сам ? Это сложно ? Может самому попробовать?

Хорошо сказал
Я "ставил". Разбираешь колесо, подбираешь новые спицы (если втулка отличается по конфигу фланцев. Вот где самый гемор.), спицуешь, протягиваешь..
Пожалуй, самая сложная операция из всех по сборке байка. За 3 раза я так ровно и не научился протягивать (терпения не хватает) - йайсо есть небольшое.

Да знаю я всё это. Пробовали сто раз.

Ты шо?
короче вот способ который действует на ура:
берем колодки, сначала прокипитим из минут 5 в кипящей воде, а затем прокаливаем над огнем, пока не испариться масло и вода. Затем берем нахдачку или напильник и стачиваем верхний слой с колодок (немного, чтобы было все одним цветом). Ротор протираем бензином\спиртом (короче обезжириваем). Потом все собираем и ставим на место.
ВНИМАНИЕ:
нужный ээфект может получиться не сразу ибо колодки возможно придется заного притирать (на хаесах пробовали - сразу цепляет, а вот на моих хопах - приходилось притирать колодки заного, но потом хватали как звери)


Еще есть спец инструмент такой офигенный - "прямые руки"

Насчет дешевых роторов - если нет бабла на нормальные - берите роторы alligator - стоят дешево (мы 7" ротор купили за 550р), а тормозят офигенно. Так же хорошие у них колодки. Для примера - для моих хопов родные колодки стоят 1150р на одну сторону, а аллигаторовские я брал за 330, а тормозят не хуже.


Аналогично, коллега. Без станка яйцо получается небольшое. А восьмерок нет.

Усё, собрал, без восьмёрок, но с небольшим яйцом, где-то 2 мм... Прокатился немного, посмотрел, колесо не искривилось, надо ещё немного попрыгать на нём... На первый раз думаю нормально
Где можно почитать про то, как правильно заспицовывать ?

wantus
самый лучший мануал по сборке
http://caravan.hobby.ru/materiel/wheelbuild-ru.html

вчера закупился инструментом. купил офигенный спицной ключ, выжимку цепи, съемник шатунов, съемник кассеты, держатель кассеты, съемники каретки (один труватив, другой шимано)
Рад (8

MAKCbIMKA Фотки в студию ))) А чем это съёмники каретки отличаются, зачем тебе два ?