Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

ребята, когда вы приводите "30 летнюю классику" как пример хреновой коробки - сразу проявляете себя как полностью не ориентирующегося в теме человека.
что-то а вот как раз у классики коробка самая четкая и информативная. потому что без всяких кулис устроена.

чтоб Муркина особо не обвиняли в голословности, я подтверждаю, разница в коробках заметна, удобство и информативность, я бы расставил в таком порядке (по убыванию):
самая классная и информативная у ВАЗ Классики (ВАЗ-2103 пробег хз, 1975 г.в.)
потом у ВАЗ-2114 - там конечно ходы большие, но втыкается четко (пробег 120к, 2006 г.в.)
Опель Астра Н (2010г.в.) - коробка не внятная, включается с усилием, явно чувствуется что что-то мешает, может кулису нужно регулировать (пробег 50к)
но все эти впечатления по большей части эмоциональный окрас... а не прям серьезная проблема.
технически тоже все легко объяснимо: на классике ручка шурудит шестерни напрямую в коробке - отсюда четкость. на ПП ВАЗе кулиса - металлическая трубка, что дает люфты только в направления "вперед-назад" и по вращению этой трубки. на иномарках кулиса тросиковая - соответственно требует более точной настройки для безукоризненной работы. с поправкой на отечественную сборку авто и отечественное же ТО получаем соответствующий результат.

Ну и погодка, жуть...
Такой вопрос - как влияет пробег авто на выплату по страховой?

По идеи чем больше, тем меньше, у меня пробег фотал оценщик Но, ИМХО, влияет куда меньше, чем год выпуска. А вообще всё это влияет на амортизацию деталей. тебе пишут замену двери, например, но т.к. авто не новое, то платят лишь процент от стоимости этой двери, как-то так. Поэтому на старых авто выгодней писать не замену, а ремонт при оценке, там усреднённый ценник ремонта берут вроде как.

Vof4eg
Да просто думаю, у меня ща по приборке пробег - 2к)
Вдруг, тфу тфу тфу, кто впилится, а то условия щас жесть, надо бы накинуть на приборку реальный пробег, пониженный..) Тыщ 70

То что у него резина не для грязи - это его проблемы. У Аутбека тоже резина не для грязей была. Садится машина с меньшим клиренсом не из-за колеи, а потому, что садится))) Почему он за всё видео нигде первым не ехал - на этот вопрос мы ответа не получим)) Смотреть там надо было как прокручиваются колёса у субы и как у шкоды, а не у кого какой клиренс и какие покрышки. Если не заметил, то шкода не разу всеми колёсами сразу не крутила, потому она и плохо пробиралась на трудных участках.

А ехать первым по скользкой глине сложнее - второй же едет как по лыжне.

Погодка просто шепчет! Пока ехал до дачи, наблюдал за искрящимися пантографами электричек. Но самая жесть ожидала на даче - снег полит ледяным дождем и превратися просто в ледышку. Зато теперь в качалку можно не идти ))

$lim Ov3r
Чойто в качалку то не идти?

Vit222, потому что снег кидал лопатой... неужели не ясно )))

Loker
Ну так то разминка, не?)
Да и че в такую погоду на даче то делать.. бррр. Дома колотун, стеклопакеты не спасают. Запустил все считалки и порезал скорости куллеров, моя мини печка)

я хз как так, на 30 леткний класики передачи могут включаться очень четко, если там все живое, томуже гольфу и не снилось...

Vit222 ну так у меня тут отопление, 3G, да и погодка вроде разгулялась

AZZOT, наверно у меня слишком большое сообщение получилось, многабуков... но я как раз об этом там и написал... у Классики самая четкая коробка! и даже объяснение есть почему так...

Я тут лопату решил в машину отнести, в итоге почти час раскидывал снег на парковке. Расчистил полтора парковочных места, ну и полметра снега с машины сгрёб заодно.
Померил плотность - 1.22+ - маловато, придётся снимать и заряжать...

видео не мое, но вот такую картину я наблюдал сегодня в 2 ночи на МКАДе http://www.youtube.com/watch?v=EXyxB8TmJko

Две машины, оба корейца
Оба на ручке, Хенде и Шеви
На Хенде педалька длинная и потуже чем на Шевроле. Ходы рычага тож длинные, но зато четко встают.
На Шевроле педалька мягкая и короткая. Ход рычага короткий и немного неинформативный (не чувствуешь четкости переключения). Когда привыкнешь - ниче.
На шевроле, как ни странно, гораздо удобнее по городу ездить

REX9895 жестоко о_0 И это в 5 утра Причём реально из-за фур.
А ещё разные машины на палке по-разному страгиваются, например Логан без газа вообще не едет, и чтобы на первой по парковке маневрировать норм так газку поддавать надо А на мощном дизеле сцепу отпустил и оно само без газа едет
Vit222 ого, не видел, чтобы пробег в большую сторону скручивали
Кстати никто не в курсе, электронный одометр на мазда 3 2008гв сложно скрутить?

Vof4eg
Ну так будет немного странно, что на почти 13 летней машине пробег 2 тыщи
Насчет мазды думаю там пробег в мозгах и скрутить достаточно проблематично.
Я вот сегодня узнал, что компании в которой я работаю юридически больше нет, а половину высшего руководство завтра могут посадить. А я в отпуске, ничего не знаю)

тазодвиг видать мощьный дизель!:)))

люто плюсую! аж на третей/четвертой сама тащит Турбированый походу

Да на нормальном движке так и должно быть, если поверхность ровная, как то знакомый перекуп прикол показывал, взял авто - четырка, говорит садись, выехали к пригорку, смотри отпускает сцепу без газа, машина по ровной поехала и в горку так уверено, не дергаясь и не заглохнув.