#77 Вся важная информация находится под спойлером!

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

Жан Тод достойный ученик Мосли.
Чтоб их всех....

Халва, халва.... А быки опять первые.

А вообще эти мозготрахи из ФИА уже достали окончательно, не скажу за всех, но лично мне внесение какой либо искусственной интриги не упало пять раз.
Чемпионат должен идти своим чередом, по заранее определенным правилам, единым для всех. И если при этом кто то лидирует без шансов для других - что ж, так тому и быть! Так было не раз уже. Почему именно сейчас такая истерика?
И хватит ныть, епона мать, работайте лучше! ЭТО ЖЕ ГОНКИ!

а когда Рено разрешали дорабатывать двигатель, после чего у них появился нынешний выхлоп, это были единые правила?

уже поздно.....Себастьян Феттель полюбому будет чемпионом в 2011
как и Ред Булл возьмут кубок конструкторов
тем более что: http://www.f1news.ru/news/f1-67747.html FIA готова отказаться от изменений регламента

другое дело что борьба за второе место....

выставив для этого недостижимое практически условие

Потому что ТАК - не было. Ибо раньше те, кто быстры, частенько горели, ломались и прочее. Сейчас - при безумной надёжности - это уже даже не смешно.

Если бы кто-то нашелся с "активной жизненной позицией" и пробежался ночью по моторхоумам всех команд, то утром можно было бы выставить ультиматум FIA немедленно отменить ограничения на диффузор, и отменить результаты квалификации... Квалы в день гонки с утра уже были, бунты команд тоже (Мишлен и Индианополис, ага). Испортят же такой интересный трек невнятной гонкой...

Хотя и так знаю, "Быки" откажутся и торжественно проедут всю гонку в одиночестве...

Опять заснул когда смотрел ф1...

но сейчас хоть какая-то борьба начнется, а не однообразное созерцание того, как Феттель наматывает круги в одиночестве.

Зачем? Это выгодно только Рено, Торо Россо и Макларену, остальные за счёт них улучшили своё положение.




Уэббер с Феттелем будут нарезать круги парой.

Согласен (хотя помнится, во времена доминирования Михаэля на ферари, болиды красных были быстры, но при этом практически не ломались), но это не проблема быков, "благодарить" надо сами знаете кого с их тупыми правилами одного двигла на 1500 гонок, задрочек на экологию и т.д.

и что это даст? РБ упрочат преимущества, маки подтянутся повыше, рено немного вылезут оттуда где сейчас находятся. чем гонка в итоге будет интереснее?

Добавлено спустя 52 секунды:

а также вариациями прочтения правил и обхода их

F2000
Просто в старой редакции правил "наши" были конкурентоспособны, а в новых - нет. Да, я болею за "своего" и хочу правил в его пользу и не скрываю этого. И на самом деле, Мерсы и Рено в сумме - половина пелетона...

Когда в товарищах согласья нет, на лад их дело не пойдет (с)
В общем все останется как есть

Кхе кхе. RBR всерьёз по-моему просто издеваются над другими командами.
В первом и втором сегментах за поул особо не боролись и времена так себе, а на 3 с первого круга результаты и в боксы. Под конец по-моему для галочки выезжали. ИМХО.
Играют в кошки мышки.

А по моему регресс налицо
Сильвер их трасса - в 2010-м и их отрыв в квале от Алонсо был просто огромен - 0,8 сек
Теперь же всего 0,1
Кстати и время на круге по сравнению с 2010-м у Быков стало меньше на 0,8 сек (в предыдущих гонках как правило времена были лучше чем в 2010-м). У Феррари же квальный темп в Сильвере остался на уровне прошлогоднего
Думаю на некоторых других треках у Феррари даже будет небольшое преимущество

VLOM регресс при запрете на выхлоп, при котором они всё равно смогли завоевать поул-дубль.
Касательно других трасс, я думаю, Ньюи что-нибудь уже придумал или придумает. Посмотрим.
Если вернут вообще всё назад - скорее всего вернётся то самое преимущество в секунду.
Впрочем поглядим гонку, как там будет себя вести RBR...