продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Masterovoj Сейчас 6 мес на взыскание с физ. лиц..
обязательство по уплате транспортного налога согласно п. 3 ст. 363 и п. 4 ст. 57 НК возникает на основании налогового уведомления, направляемого налогоплательщику в порядке, установленном п. 4 ст. 52 НК. А исковое заявление в суд подается налоговой в течение шести месяцев по истечении срока исполнения требования на уплату налога (п. 2 ст. 48), причем сумма иска должна соответствовать сумме, указанной в требовании.

Надоел флейм Сейчас главное продать Альмеру, тогда будет просто для маневра. Сейчас же я могу быстро только что то новое у дилера купить, сдав авто в трейд-ин.

Rodyanin

Да в Москве есть ротор клуб Цезаря какого-то там могут двиг и восстановить и ротор новый поставить.

Zordon Есть то оно есть, но цена будет как для "своих по братски" - 2 контрактника...

елси учеть что он изначально мертвый, то не реально

AZZOT Зато бочка масла в подарок...

Ромчик25 боюсь она в багажник не войдет

AZZOT Так на крышу...

В любом случае если не сам будешь контрактник ставить, то столько и выйдет.

Zordon Контрактник впихнуть там же где его покупаешь -10-15к и будет хоть какая то гарантия, а после капиталки только одних з\ч накупишь на стоимость контрактника, да за ремонт ротора отбашляешь, и не факт что оно хотяб тыщ 5 протянет.. уехал за ворота сам, далее твои проблемы..

они есть живые. и диагностить их примерно понятно как.


ну, масло-то он обязан жрать - это технологией предусмотрено

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
вообще - у нас тут, внезапно, пара людей есть с живыми FD!

я думаю тогда это убьет всю спортивность...

ага 1л на 20км отжига, т.е масло кончится после 100км отжига еще 20 и движку пиндец

это он сломан значит. он где-то 1 литр на 1000 и будет жрать.

если его крутить в отсчеку "отжигать" он жрет 1л на 20км
если ездить как овощ, не крутить в отсечку а так чуть чуть 3-4к то 1л на 1000км

с чего ты это взял?
исправный ротор должен масло жрать. но по ТУ - там где-то 0.5л/1000
ну где-то литр на 1000 они жрут, если активно ездить.
если она жрет литр на 100км и меньше - движок пора на свалку.

я те серьезна говорю шкода батина 1,8TSI жрет 1л на 30-40км при 200+ так что на ней больше 160 ездить нельзя а то масло кончается быстро, уже 2 раза проверли, 1 случайно обноружился, второй спецом замер масла , жмем 120км в 1 сторону 180-200+ на выходе меньше минимума...
итого грубо 1л на 60-70км 200+
ИМХО если ее чипануть она будет жрать еще больше
манагер который впаривал беху 116 тоже говрил что у него 1,8 шкода жрет приличном масло, и это беха в отличии от шкоды его только нюхает

AZZOT так в шкоде тоже допуск , а вот про это ни слова...

допуск должен быть погрещностью...
поч на моем тайботовском движке масложор пофиксили? а там уже несколько лет не могут?

AZZOT Этот допуск у всего вага чтоб по гарантии не менять хреновую поршневую и моторы, а с таким жором в моторе всегда свежее масло... забыл долить получи и распишись-НЕ ГАРАНТИЯ, долил-СОЖРАЛА- в рамках допуска.. замкнутый круг, а покупатель ВАГа в любом случае сам виноват...

Аззот, а где вы в своем раю ездите на таких скоростях на такие расстояния?
И это, надеюсь ты по пацански масло меряешь - отжигаешь, остановился заглушил, сразу щуп достал?)