Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

Ты же только кольца менял? Поезди 1000км не спеша, выше 3000-3500 старайся не крутить, но и на низах нагрузку не давать. Потом ездий уже как обычно, а через 3 тыщи самое то будет поменять масло и фильтр.

Сотрудница на ТО-45 записалась (правда третий год, а не 45), так ТО стоит 12 тыр. Так что слух о дешевизне корейцев мифичен.
Сказала, что дворники стоят 3500 оригинал

Это реально так, но оригинальные дворники очень долговечные. 25-30 тык. ходят без вопросов. А ты свои за сколько покупал и через какое время они начали лажать?

Да это официалы гомосексуалисты, за что там такие деньги брать? Я потому и соскочил с дилерского обслуживания, потому что не готов платить лишнюю десятку рублей за простейшие операции. В обычных сервисах обслуга дешевая, расходники тоже.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Ща ради интереса посмотрел на экзисте, комплект оригинал ~1800 стоит.

за 900 Но в экзисте 600 Пару недель поработали нормально, дальше через раз, хз от чего зависит.

факт. Но приятно же, когда тебя встречают японские девственницы

оригинал на пассат - 1500 рублей. тысяч 10 ходят уже. пока нормально.

Да идиотизъм, пока примут тачку, пока там всё сделают.. Полдня убить надо, или оставлять машину и домой на общественном транспорте. То ли дело в сервисе суровые мужики за час всё сделают и езжай.

На Мазду дворники 960р оригинал покупаю. Ходят год-полтора.

это да. смена масла 4 часа

ну это странно. че там менять-то? если это масло в движке и без снятия поддона?

вот с коробкой - там морока. надо чтоб она остыла - это минимум часа 2 уже.

А кто ждать то заставляет? Я обычно вечером пригоняю машину под закрытие, оставляю, а следуюшим вечером забираю.

Bougi, а я обычно вечером еду домой и мне след. утром машина нужна, т.е. остается только выходной день.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Да ничего странного, машина стоит нафиг никому не нужная час-два, потом лениво шевелиться начинают, вот и долго. Мне правда 4 часа не делали ни разу, но 2-3 часа точно было. С виду всё так красиво конечно у официалов, но я лучше бабло сэкономлю и часик помаюсь, пока настоящие мастера а не дилерские мальчики-недоучки машину сделают.

Flash.exe ну тут вопрос один - гарантия. а в остальном - у официалов делать нечего.

С моим пробегом наверное осталась только на двигатель и коробку, но что им будет-то. Потому смысла не вижу, тут даже никаких сомнений не остается куда ехать, потому что и цена и качество значительно превосходят дилеров.

я откуда знаю, что там менять? я сдал машину, нагулялся, сходил в магаз, пришел, а они еле-еле шевелились. И еще здесь Лефф сказал, что я мол сам говноед, а ребята работают за спасибо. Вот и все...

Я до тюнинга обслуживался у официалов мимо кассы - это лучшее обслуживание по качеству, какое я пока только видел. Есть приёмщик, при нём 2 мастера, не мальчики + у них всё отработано и есть мелкие расходники в наличии. Неофициалы, то на клипсах сэкономят одноразовых, то прикрутят что-то криво, то забудут вообще. Там же - приёмка вышак, техзона - вышак, и мастера не лохи педальные, как ты говоришь... и! внимание! - по деньгам дешевле чем в арасервисе.

Сейчас обслуживаюсь в сервисе, где тюн делал, потому как по гарантии на двиг надо всё по движку у них делать... Хоть и маздами занимаются, тюнингом, но уровень далеко не тот. Даже Ламбы ремонтируют))) А косяки даже при обычной замене масла или свечек. А ты говоришь делать нечего)))))

Дануна , на 45 только замена масла, остальное проверки. Да и гарантия обычно действует до 30тык, так что зря она это .

наконец то мы доросли до Гондураса http://newsru.com/russia/05dec2012/ti.html

Васисуалий ну так правильно, у нас вот такая вот сотрудница
Блин, сейчас несколько часов за рулем, реально укачало

"сухопутная крыса" (с)