Member
Статус: Не в сети Регистрация: 08.06.2005 Откуда: Питер Фото: 0
Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей. Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Запрещается:
- Оскорблять, провоцировать на конфликт. - Использовать мат, в т.м. числе скрытый. (Юзайте альтернативу мату!) - Порнография, грубые непристойные фотки. (в т.ч. расчлененка).
Нарушил - получи месячную жк, за особо тяжкие нарушения (детская порнография и т.д.) - бан. Отмечу: За постоянные рецидивы, либо злостные нарушения пользователю будет закрыт доступ в "Гараж". На всё остальное - добро.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 05.12.2010 Откуда: Тула
Kensei писал(а):
не то что в калине шпорт капец на самом деле, ощущение как на улице сидишь, ВСЕ слышишь что снаружи происходит ревет, свистит резиной, гонкэ, нах!
На тазах всегда так было и будет .Заправлялся на Лукойле как лох 92-м ,а рядом чел заправлял 95-м новую Гранту лифтбэк.Дверь там реально захлопывается как крышка от железного ведра ,сухой жёсткий металлический звук ещё и с призвуком (зеркало что ли резонирует или ещё что ? ).Двери явно лёгкие и пустые-пустые внутри судя по звуку.Ничего не поменялось на автовазе,совсем .Неужели так трудно на заводе поставить нормальные замки (купить готовые у китайцев,скопировать,украсть),двойной контур резиновых уплотнителей по периметру,сами двери утяжелить или проклеить ? За немалые в общем то деньги .Я ещё так удивился,помню что раньше читал что якобы на Гранте лифтбэке двери закрываются по иномарочному,типа доработали.Ага ... вот что доработали оказывается
Цитата:
Кроме того, лифтбек получил новые ограничители передних дверей, благодаря которым исчезли поскрипывания при открывании, а при закрывании даже возник «эффект доводчика». На задних дверях появились новые уплотнители – наполовину опущенные стекла уже не дребезжат, как на седане. С июля на автомобиль начнут ставить доработанные – не такие тугие – замки задних дверей.
Ну это на бумаге,а по ощущениям такое же ведро как и было и звук остался соответствующий .
не, ну там матор пободрее, выхлоп, подвесочка пожощще, тормозилки вроде получше если бы так бнв ехала, было бы достаточно медленно, а так ваще гонкэ нах прада так бодренько по сравнению с обычной передвигается
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 04.03.2009 Откуда: самара
kotobot писал(а):
а рядом чел заправлял 95-м новую Гранту лифтбэк
так 95-ый льют не из-за того что машину "крутая" а по регламенту двигателя положено из-за высокой степени сжатия. я вот непонимаю тех у кого в движке просано лить 95-ый а они льют 92-ой и саме себе внушают экономию.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 05.06.2008 Откуда: Архангельск
Я тоже 95 лью. Херли экономить-то. У нас еще Лукойл на раёне устроил аттракцион невиданной щедрости. 92 по 29 с чем-то, 95 по 33.00. Хотя везде по городу 34.5 примерно, в т.ч. и на других их заправках. Народ прочухал, все ездят туда заправляться
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 15.09.2007 Откуда: Санкт-Петербург Фото: 6
JAWA-163rus писал(а):
я вот непонимаю тех у кого в движке просано лить 95-ый а они льют 92-ой и саме себе внушают экономию.
На Драйве недавно в сраче участвовал на тему октанового числа. На лючке Октавии с турбированным движком написано 98/95, находятся умники, льющие 92 - типа все остальное бодяга из 92, и только 92 - полезный
_________________ I used to give a fuck... Then I took an arrow to the knee
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 05.12.2010 Откуда: Тула
JAWA-163rus писал(а):
так 95-ый льют не из-за того что машину "крутая" а по регламенту двигателя положено из-за высокой степени сжатия.я вот непонимаю тех у кого в движке просано лить 95-ый а они льют 92-ой и саме себе внушают экономию.
Да я в курсе,тем более что у меня ОФИЦИАЛЬНО по паспорту можно 92-й.На то,может ли мотор есть 92-й бензин влияет не только степень сжатия но и форма поршней и камеры сгорания,короче конструктивные особенности данного конкретного мотора.На форуме Рио и Соляриса соотношение ~ 60:40 за 92-й и 95-й.Расход у меня одинаковый,даже в городе на 95-м не меньше .Едет тоже абсолютно одинаково.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 15.09.2007 Откуда: Санкт-Петербург Фото: 6
Masterovoj писал(а):
так здесь Аззот так считает
Аззот хоть в Корову старую льет, а вот чем думают люди, льющие это дело в современный турбированный мотор, у которого на лючке основным указан 98 - я не понимаю.
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Мафиозник писал(а):
92 по 29 с чем-то, 95 по 33.00.
Я по 39.90 давно заправляюсь На Шелле один раз заправился - там вообще 42.
_________________ I used to give a fuck... Then I took an arrow to the knee
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 05.12.2010 Откуда: Тула
Мафиозник писал(а):
У нас еще Лукойл на раёне устроил аттракцион невиданной щедрости. 92 по 29 с чем-то, 95 по 33.00. Хотя везде по городу 34.5 примерно, в т.ч. и на других их заправках.
Это не франчайз ? Обычно цены на всех их заправках в одном регионе одинаковые.У нас 92-й Экто 32.20,95-й Экто Плюс 35 р.В мск обычно на 50-80 коп. дороже,но в субботу почему то я заправлял 92-й Экто по 31.47,дешевле чем у нас .
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения