Member
Статус: Не в сети Регистрация: 04.02.2006 Откуда: Калуга
Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.
Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите(в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).
з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...
Правила действуют в полном объеме.(т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).
Не допускается: - Наезды по какому-либо ориентиру для машин: "вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа - Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога. - искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок. - "хер" и производные. - Картинки больше 150Кб.
Последний раз редактировалось Мономах 02.11.2011 17:04, всего редактировалось 1 раз.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 27.03.2006 Откуда: Электроугли
Кстати, о расходе - мерял по чекам, ибо тоже заливаю всегда полный - 8,4. Режим - 40% город, 60% трасса. По БК - 9,0 Flash.exe На самом деле, там просто они выбесили. На майские какая-то гопота долбала по коробке на техническом этаже, где стоит маршрутизатор на дом, и пара кабелей выскочили. Я им три дня звонил в тех. поддержку, говорил, что нихрена не работает, на что они предлагали мне перезагрузить компьютер В итоге, я попросил их сделать мне перерасчет за те дни, что я сидел без интернета и через 20 минут прибежал чел и все починил
Цитата:
так у тебя там момента сколько?
Если реализация ШРУСа гуано, то он и жалкие 130 не выдержит.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
$lim Ov3r писал(а):
Если реализация ШРУСа гуано, то он и жалкие 130 не выдержит.
просто если там его МНОГО - то никакая реализация не спасет. шрус - расходник. а если 130 - то он, по идее, неубиваемый, если не совсем говно. и пыльники вовремя менять.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 27.03.2006 Откуда: Электроугли
Rodyanin Ну вот взять даже Камри V6 как пример 300 нм на ПП. Так регламент замены там - 200 т.км. Так что хз
Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд: Случилась тут оказия - отказал двигатель стеклоочистеля на багажнике. Вот я думаю, то ли в моторе все к чертям стерлось, то ли просто концевик залип? Ибо до недавнего времени было, что движение прерывалось где угодно Просто отдавать 2к за мотор - как-то жабка очень душит
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
$lim Ov3r писал(а):
Ну вот взять даже Камри V6 как пример 300 нм на ПП. Так регламент замены там - 200 т.км. Так что хз
если спокойно ездить - так и будет. а если стартовать тапка в пол постоянно, и ездить боком зимой, как у нас любят - приходят они, увы, гораздо раньше. покури форумы камриводов. полно народу меняет шрусы до 100К
тут если кто неправильно понял - я ничего особо против дрифта не имею (хотя на льду это баловство, а не дрифт). сааб, кстати, гораздо охотнее идет в занос - там более топорная ЕСП, которая только при сильных кренах врубается, и механический ручник.
но вот что мол - даже полезно иногда - это ложь, звездежь и промоакция.
Добавлено спустя 12 минут 26 секунд: немного грустного юмора
Паркуемся по-новому
Я приехал в центр Москвы и решил запарковаться на новых модных парковках. 1. Послал СМС на положенный номер. Мне пришел ответ: на вашем специальном счету недостаточно средств. Я не знаю, что такое специальный счет — все остальные смс-платежи с моего кредитного тарифа проходят. А этот — нет. 2. Я пошел на сайт http://parking.mos.ru/, чтобы узнать другие методы оплаты. Нашел там упинание на мобильное приложение. Ссылку на это приложение не нашел. 3. Нашел приложение через Гугл. Знаете, как оно называется? МПП Full !!! Установил приложение. Запускаю его — просит некий пин-код. Где взят пин-код? Надо зарегистрироваться на сайте http://parking.mos.ru/. 4. Иду на сайт http://parking.mos.ru/. Ищу там регистрацию. А там написано: зарегистрируйтесь на портале госуслуг Москвы и ссылка https://pgu.mos.ru/ru/clients/reg/ 5. Иду по ссылке https://pgu.mos.ru/ru/clients/reg/. Заполняю форму, нажимаю кнопку — и получаю 502 Bad Gateway. Пробую сделать это несколько раз. Результат один и тот же — он не работает. 6. И что дальше? 7. Раз на шестой сработало. Теперь эта регистрация требует у меня НОМЕР ПЕНСИОННОГО СВИДЕТЕЛЬСТВА! Это совершенно необходимо, чтобы оплатить парковку. И ВСЕ люди ВСЕГДА носят с собой это свидетельство или помнят его номер. 8. Позвонил жене, она нашла мое пенсионного свидетельство и сказала номер. Зарегистрировался. Пытаюсь найти что-нибудь про ПИН код, потому что на сайте парковок написано «задайте ПИН», а где и как — не написано. В видах платежей нет оплаты парковок. В меню ВСЕ УСЛУГИ нет слова «пин». Периодически вылетает 502. 9. Она меня выбросила. Захожу снова — и вдруг появляется окно «введите новый пин». Ввожу. Она просит указать номер парковки. Указываю. Время — указываю. После этого она говорит: Пожалуйста, укажите номер телефона и минимальную сумму для автоматического пополнения лицевого счета. ААААА! Указываю 200 рублей. Теперь она говорит мне: Ваш источник оплаты был успешно одобрен! И тут приходит СМС от Билайн: НЕДОСТАТОЧНО СРЕДСТВ НА СПЕЦИАЛЬНОМ АВАНСОВОМ СЧЕТЕ ДЛЯ ОПЛАТЫ УСЛУГ Схожу с ума. 10. Ладно, иду в приложение — ведь у меня теперь есть ПИН! Ввожу в приложении ПИН. Появляется сообщение: «Данные приложения устарели. Хотите обновить? Да. Нет. Нажимаю НЕТ, потому что очень спешу. Ок, сообщение пропадает. Введите номер парковки. Ввожу. ОБНОВИТЕ ДАННЫЕ! — пишет мне эта <цензура>. 11. Выхожу из приложения, запускаю его снова, ввожу тот же ПИН Сообщение: Извините, вход не удался. Вы ввели неверный ПИН. Для восстановлания ПИН отправьте СМС с текстом PIN на номер 7757. 12. Отправляю. Получаю СОВСЕМ ДРУГОЙ ПИН. Ввожу его в приложение. Данные приложения устарели. Одновить? ДА <цензура>!!! 13. Что-то уныло крутится. Где-то минуту. Перестает. Ввожу номер парковки. ОБНОВИТЕ ДАННЫЕ. 14. Выходу из приложения. Вхожу снова. ДАННЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ УСТАРЕЛИ. Хотите их обновить? 15. ДА ХОЧУ. Обновила. Снова ввожу номер парковки. УРА!!! СРАБОТАЛО!!! 16. Приходит СМС: НЕДОСТАТОЧНО СРЕДСТВ НА СПЕЦИАЛЬНОМ АВАНСОВОМ СЧЕТЕ ДЛЯ ОПЛАТЫ УСЛУГ то есть это приложение просто отправляет СМС Я ЕГО И БЕЗ ПРИЛОЖЕНИЯ МОГУ ОТПРАВИТЬ ПОТОМУ ЧТО НОМЕР НАПИСАН НА СТОЛБЕ!!! …… я проиграл. я не знаю, что делать дальше. и у меня нет времени больше платить. Я плачу уже полчаса. Что же, заплачу штраф 2000 рублей.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 12.10.2008 Откуда: Красноярск/Жел
25к за ТО, жесть Кстати всё хотел спросить, тут же есть люди, у которых б/у машина была, а потом новая из салона. Так вот, что дешевле, б/у чинить в гараже или новое авто у официалов обслуживать?;) Rodyanin ну имелось ввиду типа подвеске и коробке ничо не будет, зато движка покрутится до отсечки, вот и польза - ну там форсунки прочистятся, раскоксуется и т.д. kotobot вон оно чё, а то у меня до Дрездена 10 Мбит/с, при тарифе 5 Мбит ;) А что со своим провайдером тестировали до меня сразу не допёрло, я нажал тестировать и всё, думал оно самый норм сервер выберет, так сказать "сферический в вакууме" $lim Ov3r значит промывка ШРУСов керосином и замена смазки + новый пыльник не такой уж жёсткий колхоз, как мне говорили? А у меня сегодня засада случилась. После аварии водительская дверь из салона плохо открывалась, нужно было одной рукой её на себя тянуть, а другой ручку дёргать. Сегодня в торопях ручку одной рукой на себя потянул, она бах и сломалась Дверь открывается легко, но только снаружи. 2 раза уже вылазил через пассажирску дверь В седане Б класса это непросто сделать ;);) Завтра откручу её гляну, что там, но боюсь придётся новые заказывать, или с задней двери пока переставить, они вроде одинаковые И хлипкие
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 23.05.2005 Откуда: Градъ Петровъ
Vof4eg писал(а):
Так вот, что дешевле, б/у чинить в гараже или новое авто у официалов обслуживать?;)
не провоцируй флуд и срач
Masterovoj у твоей сотрудницы сколько машине лет уже? Какое ТО? Я к тому, что, возможно, ей проще было заехать на какой-нибудь неофициальный СТО по корейским машинам, типа Кореаны...
Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
kotobot писал(а):
Когда вы все смотрите скорость по speedtest.net имейте в виду влияние такой штуки как шейпер у провайдера,её разную реализацию в плане настройки и инерционности.Именно поэтому одиночные "быстрые" пакеты пробивают шейпер и вы имеете псевдоскорость выше тарифного плана.На больших файлах с внешки или в торренте таких чудо-цифр не будет.Очередное бессмысленное писькомерство ИМХО
если очень хочется потестировать канал с провайдером, то более объективную картину покажет какую-нибудь iperf (jperf)... потестировать можно и с провайдером (с юриками так частенько делают, когда они не довольны) и с каким-нибудь другим персонажем, типа родственника/соседа/тещи/любовницы и т.п.
_________________ Футбол - это жизнь. А жизнь - это игра....
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
ща будет срач все зависит от состояния авто, от масштабов поломки, от качества сервиса и его добропорядочности обычно работы дешевле в стороннем сервисе. запчасти дешевле в строннем сервисе/у независимого поставщика. поэтому чисто облуга почти наверняка дешевле у неофициалов. что касается ремонта - тут зависит от конкретного авто и его неисправности. негарантийный ремонт на гарантийном авто у официалов может бтыь очень дорогим. опять же ремонт на б/у по пробегу может быть дорогим, тогда как на новом авто - он будет пугать 2-3 владельца.
на старое авто много дешевого неоригинала. на новое - часто запчасти сложнее и дороже. в общем тут очень много нюансов.
самое дешевое в обслуге - не очень старое б/у с небольшим пробегом в хорошем техническом состоянии. т.е. когда надо делать только ТО, и там, где сам хочешь.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 28.10.2007 Откуда: Димитровград Фото: 22
Vof4eg писал(а):
Так вот, что дешевле, б/у чинить в гараже или новое авто у официалов обслуживать?;)
ответ очевиден. Вчера вскрыл вентилятор печки, ибо шёл посторонний шум. Погуглил, все в один голос пишут про листья, которые засасывает турбинка. Вскрыл-так и есть. Спасибо тебе, интренет.
старое авто много дешевого неоригинала. на новое - часто запчасти сложнее и дороже
некоторые исходя из этих соображений даже новые машины покупают, например, со "старыми" проверенными движками, вместо более современных и экологичных\экономичных. иногда даже одна и та же модель авто имеет такие разные движки в разных комплектацих.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
bibukov писал(а):
ответ очевиден.
ответ очевидно отсутствует из-за отсутствия правильно поставленного вопроса. что дешевле - пройти ТО30 у официалов на новой А6 олроуд, или поменять коробку и пневму покругу на б/у в гаражах?
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Loker писал(а):
некоторые исходя из этих соображений даже новые машины покупают, например, со "старыми" проверенными движками,
да это фигня! некоторые даже корейские и японские автомобили покупают - из тех же соображений
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 23.05.2005 Откуда: Градъ Петровъ
Rodyanin писал(а):
и японские автомобили покупают - из тех же соображений
ну вот управляю я сейчас мечтой... до сих пор удивляюсь, почему почти за 2 года ничего не отвалилось... просто та же отделка в принципе ничего из себя не представляет, но, видимо, за остальным они все-таки продолжают следить (я надеюсь во всяком случае ), но хотя все в принципе выглядить достаточно хлипеньким.
_________________ Футбол - это жизнь. А жизнь - это игра....
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
BSD да там просто в плане технологий за 20 лет ничего не поменялось. со времени vvti ничего нового так и не придумали. разве что мазда все еще предпринимает какие-то попытки - сложить из букв Ж, О, П и А слово ВЕЧНОСТЬ. поэтому и надежность там какая-то есть. а все эти убер-технологии, которые хоть как-то были - их же быстренько из серии изъяли. где сейчас серийные твинтурбо, роторные движки и прочее? и какой у него ресурс, спрашивается?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.01.2006 Откуда: СПб
BSD писал(а):
у твоей сотрудницы сколько машине лет уже? Какое ТО? Я к тому, что, возможно, ей проще было заехать на какой-нибудь неофициальный СТО по корейским машинам, типа Кореаны...
так три года, понятно, что не было смысла проходить у дилера
Vof4eg писал(а):
тут же есть люди, у которых б/у машина была, а потом новая из салона. Так вот, что дешевле, б/у чинить в гараже или новое авто у официалов обслуживать?;)
непонятно
_________________ 12700 3070 и всё остальное на пирагах
Сейчас этот форум просматривают: orffey и гости: 2
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения