Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

Специалисты по насасыванию собрались ) Лучше б на лёд сгоняли )

Rodyanin Bougi ну вот я тоже думал, что от двига зависит Но спрашивал я в основном применительно к простым машинам, типа нулевик на ВАЗе И на акцентофоруме писали, что хрень, с низов даже наоборот тяга ухудшается, прирост только с 2500 до 4000 где-то, потом тоже тяга хуже, чем без него. + говорят поршни сильней изнашиваются и на ДМРВ можно попасть Вот и стало интересно, а есть ли вообще от него какой-нибудь толк на других машинах, спасибо, что объяснили

Внезапно, но на акценте нет ДМРВ Во всяком случае на 16-клапанном 146% его нет.

какой лед, ты чего - на улице плюс!

потому что мусора больше пролетает в двиг.

А я сегодня в Красногорске пару кружков вальнул боком, но как-то тухло и без огонька, уж слишком зацеп хороший, не хочет машина в занос идти, точнее слишком быстро выходит из него.

Был бы у меня какой-нить маф датчик в лёгких, я б замерил))Может мы про одно и тоже, только с разных сторон говорим? Вот как не насосёт, объясни мне - есть сток двигло 2 литра, допустим))) Оно потребляет эННое кол-во воздуха в граммах. Оно почему потребляет его именно столько? Потому что столько насасывает))) А если ты ему дросселя поставишь, вОлы, коллекторы полернёшь, выхлоп правильный для хорошей продувки сваришь? НЕ, не станет он больше воздуха потреблять? Конечно можно сказать, что ты облегчишь ему это делать, но как ты обоснуешь большее потребление воздуха в граммах?))))


Школота жжот: http://www.youtube.com/watch?v=Xv-IHYmH-qU&fs=1

Ну вот там тоже спорили, у кого-то типа есть, а у кого-то типа нет А на старом или новом 16-и клапанном? Просто у меня скорее всего его нет и вся регулировка лямбда-зондом идёт. Или наоборот, ДМРВ есть, а зонда нет Я запутался вобщем

Если ДМРВ нет, значит стоит ДАД (датчик абсолютного давления, вроде так). Честно, не в курсе, я только один акцентовский 16-клапанник знаю - G4EC, там совершенно точно ДАД стоит.

Сам дурак, называется: http://www.youtube.com/watch?v=aK-w14Yz4Rk

во! сааб оказывается даже едет почти!
http://www.youtube.com/watch?v=T-K30SjARkg


да так. ну был у тебя цилиндр - пол литра. ну хоть что ты сделай с ним- он все равно пол литра. и раз двигло атмосферное - туда под давлением в одну атмосферу влазит ровно пол литра. не?

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

это надо признать самоубийством

Вот не могу я понять Родянина. Зачем было покупать Сааб, если новый Пассат по динамическим характеристикам ничуть не отстает?

Не, ну валящий авто за копейки. Родянин, у тебя ручка или автомат на саабаке?

Тогда правильно сказать - что в идеале больше какого-то количества, напрмер, как ты говоришь - равного объёму цилиндра, атмодвижок не сможет потребить. А не "количество воздуха на атмосфернике больше не станет ни от чего..." Я привёл конкретный пример, когда станет))) Надо правильно выражаться Жив вроде, там камент к видео читай. Звук удара реально смешной.Приехала Мазда на сток турбе и удивила Никеля на гибриде))): http://www.drive2.ru/cars/saab/9_3/9_3_ ... on/nikkel/ Он, кстати, раньше 340лс указывал. С того момента исправил на 320, так и договорились в видео указать.

http://www.youtube.com/watch?v=VEcWDtDLq5Q

У меня на сток турбе ехала чуть быстрее этой.

Flash.exe Ну а нафига? Тут новый авто, гарантия, технологии, ниже расход, а до сотни едет всего на 0,1с медленее. И налог меньше, что самое-то главное!!

Действительно, лямом больше, лямом меньше, какая в общем-то разница

Flash.exe Так никто про такое не говорит Просто продаешь старую, добавляешь, покупаешь новую. ПРОФИТ!

Официальная версия, что вторая машина сааб для жены

Flash.exe Конеееечно

я уже говорил что пасат жене...