Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Затестил контактные тапки SIDI что-то там с карбоновой подошвой. Вкручивать в них просто офигенно*_* На 2-7 34км/ч набирается просто влет *_* Особенно если сравнивать с предыдущими копеечными меридовскими туфлями или мягкими зимними кросовками Nortwave . Правда ходить в этом невозможно совсем ^^ . Боюсь 5 км пешки и снимать их придется хирургическим методом .

Граждане! Посоветуйте вилочку до 8тыр (брать буду на CRC, если там ощутимо дешевле). Катаю КК и много по трассам. Наличие lockout обязательно.

chepser т.е это меньше 400 долларов? Может жесткую помотреть если трассы, в основном и немного пересеченки. Можно и на весе и на деньгах сэкономить.

8к это даже меньше 300 $ >_> В бюджет влезают только ригидки или муляжи .

Младшая РШ Тора уложится возможно в 8000 руб . Но на ней не будет дистанционной блокировки.

hlu386 она еще и тяжелая, как кувалдо... Живи б он в Киеве, я б ему этот молот ведьм продал бы, с легкой душой.

Приз зрительских симпатий получает компания DT Swiss за свои бескамерные наборы >_> Дефолтный герметик не работает в сырую погоду, потому как он водорастворимый...
Офигенно пошутили я считаю >_> Ухохотался, шлёпая 10 км по лужам в карбоновых туфлях .

младшая, это 289? в Питере она штуки 3 стоит.. а за 5400 уже 302 тору можно брать.

Питер завел себе новую валюту? Или речь о бушных торах?

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=13113
253$ -> как раз около 8К. Вопрос, стоит ли она своих денег или лучше 2-3 сантура купить, которые меня устраивают всем, кроме времени жизни ))

chepser
Все стоит своих денег, но ИМХО, лучше подкопить ещё 4к и взять ребу или на худой конец воздушный Рекон. Вот эти вилки точно будут стоить своих денег и радовать работой ^^ . А от торы кроме раскачки можно ничего не ждать ):. Хотя она хоть как-то работает .
Добавлено спустя 1 минуту, 30 секунд
*Вскрытие показало, что герметик внутри усох и прилип к бокам покрышки... видимо это и явилось причиной столь странного его поведения. Одно непонятно- нафига класть сохнущий и смывающийся герметик в недеш0вый фирменный набор? . Сволочи >_>

Напомни что катаешь, а то не все помнят . Если что-то более-менее "не шосейное"(типа АМ-ендуро) то я бы советовал присматриваться к Максисам, так как максисовские покрышки ЗА СВОЮ ЦЕНУ(около 12-15 уе за сторону) очень даже ничего, например я бы советовал посмотреть в сторону Адвантаж или Минйон. Ну минйон ето больше для ДХ, а вот адвантаджи в меру легкие(боковый стенки тонкие), накатистый протектор и в то же время цепкие. Незнаю как в професиональном использовании но у меня при покатушках в лесу по "трасе" иногда получалось на скорости 20км/час заложить 90-градусынй поворот без заноса.
Если же у тебя катание больше асфальт-бездорожье то посоветую глянуть на Швалбе Смарт Сэм. У друга такие. На них я с 0 до 40 км/час розгонялся за 4-5 секунд . Сам протектор очень накатистый, сравнивали то ККшник друга на дороге немного обгоняет мой гибрид с сликами. В лесу так же друг дает самые лучшие отзывы о них.
Конечно ето все вышесказаное ИМХО, но как вариант к расмотрению кандидатур покатит.
Добавлено спустя 2 часа, 32 минуты, 25 секунд

:lol::lol:

Сколько раз говорить что минус Торы 318 лишь в весе, у всех РШ кроме нижних моделей(Дарт и Тора до 302) одинаковый демпфер. Поетому фраза "от торы кроме раскачки можно ничего не ждать" звучит по меньшей мере нубски, ну или по мажорски. Тестировал когда то Джуди2 , тоже ничего так вилка была, работала сносно.

А по сути вопроса я бы советовал смотреть на Тору 318/Рекон351, если немного доложить то должны вписаться в бюджет.

erazel
а мы разве не про младшие торы говорили? Ну полюбас 2.5 кг на переднем колесе таскать безкайфа ^^

2.2, my little frend . реконы так же не сильно легче будут, так как разница только в материале ног. Но правда новые реконы идут с другими коронами. Какая разница в весе у них с Торами я невкурсе.

erazel
когда 302 тору взвешивал, получилось почти 2.5 кг с 190mm штоком и якорем

Тусуются ли тут велошоссеры ?

тэкс, господа, помогайте)) накидал тут с товарисчем...

1. Переключатели...

http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y ... w&id=22801
http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y ... w&id=21384

посоветуйте, что можно ещё за эти деньги хорошего взять)

2. покрышки... вообще, сейчас по асфальту ОЧЕНЬ гудят, по лесу самое то, вообще не жалуюсь... цепляют отлично. лето - асфальт\лес\грунт\гравий в равных пропорциях. Есть идеи? Лично я думаю пока не трогать

3. переключатели...
сейчас стоит такая жесть: http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y ... w&id=19506

http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y ... w&id=22815
http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y ... w&id=22814

4. тормозилки-ручки http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y ... w&id=20762

5. каретка + шатуны хочу что-то до 3000, что выдерживает мой вес (120). родные шатуны уже в дауне, пока lokki поставил мне свои прошлые шиманки, но квадрат это не дело для меня, как я понял)

6. обода - пусть сначала сдохнут)

7. вилка - аналогично

да, и ещё посоветуйте плз вынос руля, хочу немного распрямить спину)

~DC~
Если переключатели сейчас деоровские стоят, то менять их не стоит, лучше вложить средства в манетки и заодно махнуть рубашки вместе с оконечниками =). Грипшифты х9 очень хороши Х7 по идее тоже ничего так должны быть. Х4 - хлам .
5 За 3к это фантастика =)

Спина ИМХО прямее не станет, а распределение нагрузки по осям и центр тяжести изменятся, т.е. управляемость итд... Мне кажется спине проще привыкнуть и в первую очередь лучше заботиться об управляемости При весе в 120 я думаю каждый милиметр ощутим Опять же всё ИМХО.

Да кстт о спине. Я надеюсь под "распрямить спину" имелось в виду переход на более высокую посадку Потому как ездить горбатясь мягко говоря не очень здорого.