Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки



(с) Помогите выбрать авто. (Советы бывалых) #9738454

morti Я говороил про ЛЭНД ровер а ты мне про РЕЙНДЖ ровер.
А вообще тут проскакивала здравая мысль Прадо в цену ХС90 и машина говорят ооочень достойная...

Для города - да, но тогда приходит мысль, что для города хватило бы и 70-ки .

Ну тут нет особой разницы. У всех "роверов" проблемы с электрикой/электроникой встречаются. Еще что-то было с дизельными версиями. Вроде поправили, но осадок остался Тем более учитывая оочень приличный ценник на весь модельный ряд.
Попробую объяснить почему отпали варианты с Прадо, Паджеро и другими. Идея была купить кроссовер/внедорожник для комфортного перемещения по городу и периодических выездов на дачу. Лимит по деньгам был 2 млн., плюс страховка и всякие необходимые мелочи вроде сигналки, брызговиков, ковриков и т.д. Короче был готов потратить (итого) 2.2-2.3 млн. Из-за этого сразу отпали МЛ, Х5, Туарег. Нормальные машины начинаются от 2.5 Но даже без них выбор был большой, и вот тут по порядку.
Toyota Прадо -минимум 1.7 млн. Двигатель 2.7 бензин 4 цилиндра и 160 лошадок, на механике. С кожей и "нормальным" двигателем (4л) уже 2.3
Еще у них есть ХайЛендер. Хороший двигатель, подвеска. Очень хорош на ходу, но салон это просто пипец. Я не могу понять, неужели в машине за такую сумму нельзя сделать нормальный пластик? А эта имитация дерева..?, кожа так себе... Оно конечно все качественно сделано, может не будет скрипеть позже, но выглядит откровенно дешево. ИМХО
lexus Дорого (>2млн) да и не нравился никогда.
nissan По деньгам подходило (Мурано и ПасФайндер), но машины не понравились. В основном интерьеры, ну хоть убей, ну нет там ощущения качества.
Mitsubishi Паджеро - был почти куплен. Машина хорошая, единственный "настоящий" внедорожник из всех. Понравилась посадка за рулем - командирская, сидишь очень высоко.., обзор супер. Отличный дизель 3л 200 л.с., тяга зверская. На ходу тоже понравилось, хотя не покидало ощущение, что сидишь в иностранном уазике Дизель заметно тарахтит, есть ощутимые вибрации.. Опять таки смущала качество отделки. Некоторые пластиковые детали просто жуть. Это кстати касается всех японских машин, ну не умеют они делать интерьеры.. Но машина очень понравилась, что-то в ней есть такое Даже внес предоплату, но когда узнал стоимость страховки, то призадумался.. Плюс ничего скидывать не хотели.
Еще смотрел Инфинити ФХ, яркая тачка, очень заманчивая по всем параметрам, но угоняют только в путь. Соответственно страховка огромная, необходимо ставить спутник. Да и спать спокойно не получится.
И собственно тут и попалась Вольво Устроила по всем параметрам, ну нет на ней блокировок, ну и хрен с ними Главное даже учитывая все опции и страховку я спокойно уложился в бюджет, плюс еще и на пиво остается
з.ы. Порадовали межсервисные пробеги - 20 тыс. Таких нет ни у кого.

morti
А Ford Explorer не смотрел? Судя по цене, оснащению и отзывам - отличное авто.

а че помогло та?
ну пошался я там, кстати чипуют хЁндовские VVTi(I30 только чипуют, а остальные в стадии разработки) начиная с весны этого года(а не с 2006), а у меня тойБота, смысл им звонить?
да и напрягает меня эта шайка, много грязи про них и инете...

За смену успел пофапать большую часть продукции GM, и так и не понял что Ромчик25 нашел в Опелях?!Новая астра не реально тесный агрегат(сид не сравнимо больше) сидишь зажатый между торпедой и дверью, торпеда жесткая(в сиде много мягче) хотя на глаз выглядит получше, шумка АБСОЛЮТНО таже самая, приборка отдаёт китайскими электронными часами...Опелевский ИЗИтроник самая идиотская кпп на которой тока ездил, переводишь в Д а оно назад катицо и постоянно киваешь головой при переключении...Антара получше но один фиг тебя зажимает дверью и торпедой, но с ней была интересная хрень...заводской брак нету воздуховода на бардачок для охлаждения)))

Danmerpro Смотрел, но таких машин в Москве почти нет. Нашел только два экземпляра, оба были с белым салоном. Красиво, но непрактично. Выглядит солидно, много всякой электроники.Как она на ходу сказать не могу,тест драйва нет, а брать кота в мешке как-то не хотелось. И самое главное заказанную машину нужно ждать до августа, квоты уже кончились.

В общем куплен нисан алмера за 510 в базе + коврики. шумновато конешно на мои взгляд для иномарки (двишок недовольно урчит после 3000оборотов, да и шум колес отчетливо так слышно ( по шуму модно определить что за дорога под ногами ). Но хозяева довоильны а жто главное. ( покупал не себе,а сестре и ее мужу) кстати они собраны в корее, а скоро будут питерские приходить. куплена была потому что енот оказался для них маленьким (меряли бу) а в наличии небыло даже, также как и соляры. ждать надо до самои пенсии есть но только в фуле за 650 - 700 косарей!. также был вариант фиат линеа за 530 с ерундои всякои типа тонировки зашиты парктроника. но чето не стало у зозяев на него или говно старое, или цены не сложат. Всем кто помогал выббирать большое спасибо. Мастеровому большой привет от новои тачилы:) свои советский агрегат буду менять тока в следующем году наверное. как раз институт окончу

Кстати, кто что о фиат линеа сказать может? на вид круто вроде. да и большой. видос както на остин мартина смахивает. двигло турбированное 1.4

диско4 стОит от 2,нормальный выйдет в 3ку.
Рейндж идет от 3.5,Спорт от 3.

ХС90 нормальный вариант,хотя по мне он какой то женский...

Это тебе к Мастеровому, у него же такой

я кстати видел ее вчера второй раз на наших дорогах. сзади выглядит как машина прямо!

morti
каждому свои тараканы. нравится - езди. хотя не понимаю я, нафига такая дура в москве.
к тому же движок этот на s60 хорош, а две тонны с копьем тянет уже не так весело. чего не дизель-то?

О Вольвобрат обьявился )) хороший агрегат, несмотря на возраст модели )) Я на хс70 )

Сам не ездил даже пассажиром, но при мне на автодроме нашем каталась кругами как реклама, тихое и резвое авто, в общем стоила бы она тыщ 450 в базе, то думаю чаще бы намного видели их на дорогах...
А так да, все остальное к Мастеровому.

на вид отстой жуткий. маленький пипец, в два раза меньше моей бэхи
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x ... -large.jpg
Но едет просто жесть как офигительно до 100 км\ч. После 100 уже не то, но в городе это однозначно зажигалка. Мне скорее нравится, чем нет. Если бы дизайн еще нормальный, а то мне как то стыдно его около работы ставить.

ага, сзади нормаль. но спереди

она так и стоит сейчас. Я блин перплатил полтинник

ну просто в базе там дофига чего упаковали, много лишнего. собираются как сказали в набережных челнах. но предложили 2008 года собранный в италии, в эксплуатации с 2010 с фуле. толи тестовый у них был толи еще че. но там все новое, запаску не вынале вообще, да и резина не потертая. так в фуле за 500 отдавали.

их не делали в италии. Турция.

Добавлено спустя 6 минут 26 секунд:
еще шумки нет в этой машине. едем, говорим спереди, сзади человек реально не слышит то есть надо орать... Когда я говорю по блютуз, то меня тоже не слышат на скорости. Уже часто разговариваю тупо по трубке. Короче минусов немерено.

яш спросил - точно? они сказали щас птску принесем если не верите. шо мне сказали то я и передал

это после бумера маленький, а после ваза большой!

короче тебя обманули

да он как десятка.

Masterovoj Серег, пару листов Сплена или как он там называется - и всё - машина твоей мечты! Вон, если даже шкоды проклеивают, то чего уж мелочиться.
А в десятке на заднем ряду реально тесно и бошкой в потолок упираешься. На моей хоть повыше

у меня аналогично.

а гарантия? я бы хотел сделать нормальную шумку, магнитолу и тонировку. в остальном в принципе тачка удовлетворяет. А маленький габарит позволяет протиснуться куда угодно.