Готовтесть. С началом отрицательных температур "сольём" точно.
В ближайшее время тема (неполностью) будет "слита" в архив.
Сообщения за 2008 год останутся. Ссылки с 1-й страницы временно убраны и будут дорабатываться с новой темой.
Тут уже, вроде, были небольшие темы, но тем не менее.
Итак, увлекаются ли оверклоккеры велосипедами? Так ли хорошо их разгоняют и модернизируют, как свои компьютеры?
Предлагаю здесь говорить обо всем, что связано с велосипедами, велокомпонентами, велоаксессуарами, велосипедизмом и т.д.
Кстати, у кого какой велосипед?
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 17.06.2008 13:47
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 15.10.2008 9:38

Uspenie
Ну все... Ты умрешь!!!!

Согласись что на веле небольшой ростовки с, почти, вертикальной посадкой и весом под 18кг КК как-то не очень катать

erazel

Дак так со всеми велами на более менее нормальном обвесе. Чему там ломаться то? Если все норм настроено,то и проблемм нету.


Вилка то отстойная, но она заедает из-за того что за вилкой то иногда нужно следить. Самое простое,это просто прыснуть под пыльники тифлоновым спреем и будет она работать как новая. И переодически нужно просто прыскать в нее немного спрея.

Тоже из них выбирал. Выбор пал на ГТ.
Уменя вот вопрос.
После покупки с велом надо чёнить делать (смазывать, подтягивать и т.д.)?
Или можно сразу лЁтать?
И как правильно скоростя переключать? а)непрерывно крутя педали б)перестать крутить, переключить (на 1 пункт) и дальше крутить.
ПС у меня когда цепь нахотится в положении: на сиситеме большая(42), а на каретки на одной из трёх самых мизерных
слышны щелчки при нажатии на петаль правой ногой (чем меньже звёздочка тем отчётливей слышно).Если крутить только левой то ничего нет.
Что ЭТО? По первой такого не было.

Med812
У меня Трек3900 накатал 2400км ещё нечего не сломалось и не чё не менял,вел очень нравиться.

Именно так.

Не надо так цепь ставить. Лучше переключицца на среднюю звезду. В общем избугаем моментов, когда цепь стоит спереди и сзади на крайних звёздах одновременно.

По состоянию. Порой надо подстраивать переклюки. А смазывать полюбому надо, как смазка сползёт. Цепь в частности.

Сегодня поставил и опробовал Marzocchi MX Pro - большое спасибо Chah за совет по выбору.
Девайс очень понравился.

Честно? Если в самом деле ничё не сломалось, то везение. Правду? - Если за велом не следить, то умирает каретка, шатуны, переключатели расстраиваются, повышается износ цепи и звёзд и прочее.
Добавлено спустя 5 минут, 3 секунды
Да, колёса ещё иногда смотреть надо, а точнее натяжение спиц. Восьмёры и яйца выправлять...

Uspenie Постоял зиму,вывел на улицу не переключались скорости,смазал всё маслом машинным в том чесле и переключатель все трущиеся детали через 1 км всё заработало и разработалось.
Я и говорю Трек классный вел не че не ломалось!!! На трассе очень скоростной,на бездорожье очень проходимый,все родное из комплектации,колодки задние токо менял.
Добавлено спустя 1 минуту, 56 секунд
Uspenie Кстати при весе 100кг моих,не чё не сломалось))))

Как я понял первое ТО надо делать именно после 200км?

Звук напрягает.Будто так хруста (треска) больше.

Почему? Ведь цепь так даже меньже перекошена относительно двух звёзд.
Она что перетягивается?
А можно когда спереди на самой мелкой а сзади на самой крупной (ведь они тоже крайнеи)?

Я токо смазывал цепь и тросики.Всякие каретки втулки и т.д. не трогал.
Добавлено спустя 2 минуты, 44 секунды
Keyco Имеется виду что бы небыло перекоса по диогонали иначе рвется крепеж цепи.

Keyco

ПОсмотри на передний переклюк,может нада немного подстороить. Вобщем цепь скорее всего трет об железную планку.
http://www.bike-repair.ru/Parts.htm#Hubs вот на этом сайте почитай как настраивать передний переклюк. Там всё эллементарно.

И я про это.Но ведь именно так перекоса должно быть меньше.Ведь на системе большая звезда находится наружу, а на каретке внутри.Соответственно мелкая будет более параллельна большой.

Я один байк покупал в достаточно "официальной" контрое и они меня просили подъехать именно через 200км. Судя по всему по их мнению тросики растягиваются и регулировки "уплывают" на новом аппарате примерно через такое расстояние. Хотя при этом одной смазки цепи мне хватает километров на 100-150.

Кантора тоже приличная, но сказали расплывчиво "через одну две недели".

Кстати с велом насос прикупил.Какойто Цыклдезигн (мелкий) стоил примерно 270.
Как им калёса качать?Шлангов нет в комплекте.Нипеля шредер.
Всем спасибо за молниеносные ответы.

Keyco
Просто на нипель надевай,одной рукой держи и качай. Либо мне проще покрутить колесо так чтобы ниперь был перпендикулярно полу(в низу) надеваем насос и качаем.

Спасибо за советы Трек 3900 меня не убедил, а вот атом хс300 очень даже Но есть одно НО. На сколько я понял велики идут "голыми" т.е. без насоса, инструмента, ремкомплекта и запасных камер. Следовательно я хотел бы знать в чем разница на целых 1к(а не на 500р как ту говорилось) между ними(мерида калахари 8 и атом хс300) ибо денег всетаки жалко да и их не особо много На ХС300 передачи переключаются рукояткой(на фотке покрайней мете так) не будет ли случайных переключений и не выйдет ли такая система быстро из строя? надежнее может взять с курками(сорри за ламерство:)) Что удобнее в эксплуатации "курки" или крутящиеся рукоятки? Так же на атоме не столь "агрессивная резина", как это может сказаться на проходимости по "убитым грязевым дорогам"?

ЗЫЖ еще раз спасибо

Собственно так и есть. Прально сказали. Те, кто измеряют в днях - неправы.

Med812 Завтра отвечу. Ща спать иду уже...
Добавлено спустя 1 минуту, 10 секунд

Тож завтра. имхо курки удобнее.