Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

Никогда так не делал. Завел машину, вышел, минуту на улице постоял, внутри уже вполне комфортно.

Но с разной скоростью.

Flash.exe
ну тупит он.
рядом с ваговским DSG и обычным гидротрансформатором не валялся.

хотя на подходе новьё с двумя сцепами.

и на genesis очень ничего автомат.

Myrkin, ну ёлки, конечно тупит, это ж клеркмобиль )

Ну так правильно, особенно если есть сзади подушки в виде шторок. Поясняю - один знакомый в году, эдак 2004, на Subaru Forester вляпался на 50 км/ч, был не пристёгнут, а подушка выбила все зубы, теперь со вставными ходит.

Ну не так же, он хотя бы не дует со страшной скоростью как кондей, а то недавно ехал с другом, так у него стальные ручки открывания дверей были как после мороза. Да и кондей приходится направлять в ноги, а иначе продув обеспечен, в отличие от климата.

Кстати пощупал я обновлённые xc70/s80.

Салон нравится меньше чем до рестайлинга, стал дешевле что-ли.
ценник очень внятный кстати. тут они молодцы, комплектации составлены хорошо.
7дюймовый экран ничего весьма приблуда, углы обзора не очень. Но неплохо в целом.

и они порабоватали над связкой движок/коробка.
s80 2.5t до сотни теперь прёт за 7.5.
Учитывая богатую комплектацию, экран, dvd, неплохая музыка, адаптивный ксенон, парктроник по кругу, тучу электронных систем, кожу и бла-бла-бла.
то ценник в 1.6кк весьма адекватен.
за 1.8-1.9 будет на 18 катках, с вентилируемыми сидушками и навигацией.

BSD +1. Разве нельзя переключить режим кондея, стоя на светофоре например? Или например тактильно, не отвлекаясь взглядом от дороги?

Flash.exe
ну блин, одно другому не мешает.

golf 1.4tsi + 7dsg бежит весьма бодро и не тупит, и жрёт меньше, чем на ручке.
Хотя из первых партий дёргали изрядно. Сейчас вроде получше.

Добавлено спустя 57 секунд:
$lim Ov3r

а) зачем?
б) ну если там одна кнопка, то да, можешь.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
http://www.volkswagen-kuntsevo.ru/userf ... 60x420.jpg

попробуй потыкаться вслепую)))

Myrkin Я адресовал свой вопрос к другому, ок?

помню несколько лет назад появились volvo S80, пошла реклама по всем каналам, ну вы помните наверное, 12 динамиков и т.д. Буквально через месяц еду как обычно в маршрутке, на одном светофоре тянут поломавшуюся, в тот же день ещё одна стоит с открытым капотам, х.з не читал отзывыв и прочее, но чтот надёжность не порадовала по тому что видел, позже ещё много таких картин попадалось.

Почти все климаты, которые я знал, тупят и не понимают, как именно я хочу. Кондиционеру это проще объяснить, поэтому я на климатах обычно выключаю автоматический режим. Сделал наблюдение, что когда с финика пересаживаюсь на акцент больше всего не хватает управления музыкой на руле. Тормозов и мощности тоже не хватает, но больше всего цепляет, что нет именно регулировки звука на руле. А всякие климаты - это от лукавого ))

StarSkream

хз. знакомых на вольво разных ездит масса, чтобы встала так, ни разу не слышал.
ну и знакомые работают в салоне вольвоском одном, тоже о таких косяках не упоминали.

есть косяки, спору нет. но другого плана.

У меня дядя директор салона вольво) но связей с ним нет както особых, надо спросить, он на другом конце страны живёт)

руль от элки поставь и магнитолу 2DIN и будет тебе счастье

+100500. Было 8 тачек разных, у всех климат в АВТО-режиме тупит.
В авто-режиме ветер дует ни туда куда нада, как правило на лобовик и в ноги или только на лобовик. Стоит переключить в салон по прямой как тут же автоматический режим отрубается. Да и нафиг в автоматический режим климат включать, кагда одной конопкой можно температуру менять, заранее выставив на постоянку куда дуть ветру, и тут же мгновенно поменять темпу в салоне? Особенно выморозила тема одна - ВНИМАНИЕ! Зимой в автоматическом режиме включается кондер!!!, при том что выставлена температура +30С. НИ когда не нажимаете кнопку AUTO зимой, в принципе можно, но следует отключить кондер. И еще, для тех кто не любит кондер по разным причинам - кондер надо включать время от времени, хотя бы пару раз в месяц минут на 10, ибо он может умереть молча обидевшись на вас.

rus-man

ну хз...

у меня кондёр включен в любую погоду, вот только он вроде при темне ниже +16 за бортом не пашет)

логично... когда это Вольво были надежными аппаратами? Смотрите 5-ку лидеров, и старайтесь покупать хотябы этих производителей, если хотите надежность и комфорт (есть у них одноклассники как Бэхи 5-ки, так и Мерсов Ц-шек и Е-шек. Я именно так и поступаю и гемора не испытываю ни когда. http://www.avtov.ru/index.php?go=News&in=view&id=23 . Можете запинать меня тут, но глядя с высоты моего опыта общения с японцким автопромом, скажу так - ни чуть ни хуже в бизнес-классе, стоят своих денег.

rus-man
Вы не поверите, зачем конденсатор включается зимой при температуре +30... Боюсь показаться Капитаном Очевидностью, но он... удаляет конденсат. Сам зимой часто включаю конденсатор для борьбы с запотеванием стекол.

Ну так это правильно, так рекомендуют производители и врачи. Связанно это с тем, что бы не продуло и не дуло непосредственно на лицо, многие же на харю направляют, а потом кондиционером не пользуются, мол простудился. И кондиционер в этом плане куда более опасная вещь, а климат - отличная, я вон езжу и он летом постоянно включён и никаких проблем.

У меня кондиционер можно включить вне зависимости от включен/выключен авто режим у климата. Заметил, что зимой с кондеем дышится легче.