Skoda Fabia Comby. Ей шесть лет и 90 000 тысяч. Параллельно была Oktavia RS. Но сейчас её нет и это хорошо. Дешевле.

не вы ли срались на почве того, что у тебя только на ремонтах дисков под пол ляма ушло?



и фабию продай. еще дешевле будет.

Rodyanin вот и я про то! Точно космический счет за ремонт помню))

Разве это Funia был? #77
Ну так найди поиском и проверь))

Bougi Гараж, часть вторая. #10589208
Вот терь понятно почему я про 100к помню) Да и в счете как будто сумма 192к)))

Нет, не шутка.

Добавлено спустя 27 минут 1 секунду:

А Шкода что на воздухе ездит? Или там резину зима-лето ненужно покупать? Или расходники там менять не нужно?

Просто нужно больше зарабатывать...

Нужно смотреть комплексно. Некронемец десятилетка будет дороже в стоимости владения. КАСКО премиум на немца гораздо дороже чем на трёхлетнюю унылую Шкоду Тур. Я отношусь к машине исключительно утилитарно. Впрочем, более молодые коллеги могут меня поправить. Молодость - пора поиграть мускулами без оглядки - "а что будет завтра"? С этим я соглашусь. Лично для себя я определил так - максимум комфорта за минимум денег. Этому пониманию мне подходит Шкода. Жил бы на Дальнем Востоке, не задумываясь купил бы правый руль.
Относительно "зарабатывать больше". Не считаю что следует брать кредит или тратить "лишние" деньги на средство передвижения. Лучше покупать акции или вкладывать в квартиру как в инвестицию. Собственный автомобиль всегда затратен. И эти траты нужно разумно минимизировать.

Но она денег не тянет. Да, и возит. Зачем мне продавать утилитарную повозку с кондиционером?