Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

Magnus84 мне после вчерашней неудачной погрузки техники в фиат, щахотелось универсал)

Ща по городу ездил, реально пусто! Кайф.
Заехал в гипер в 8 утра) наролу тоже нет. Закупился к нг)

а я бросил машину у метро по привычке - но смотрю на яндекс - и думаю, что зря - город реально пустой.

Ну неудивительно, что-нить такое в седан запихнуть крайне сложно, поэтому надо брать буханку
Вообще сам тоже универсал хочу, если деньги будут, то как минимум калину универсал ну или лачетти универсал.

Щас сижу спокойно у компа в наушниках, пью чаек, чувствую вибрацию стекол и гул, уже начал думать, не трясет ли, выскочил на балкон, над домом 3 вертолета строем идут, две восьмерки и одна двадцать четверка, напугали блин.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Еще сижу список составляю на капиталку движка Форда Сиерры тестя, пока получилось так:



После обеда пойду в гаражи с мастером согласовывать, что я там забыл или лишнего написал...

Magnus84
А че антифриза так мало?

Это я накопировал с народа в инете, кто что покупал для ремонта, по сути пока надо просто узнать что добавить, вычеркнуть, потом уже ехать на рынок узнавать, что есть, чего нет и почем. Антифриза х.з. сколько там надо, у тестя уточню, исправлю.
Машинке почти 30 лет

Может менять пора, а не капиталить? В копеечку влетит же

Ну мой друг который будет делать ремонт говорит примерно тоже - мол масложор? Лейте масло и ездийте, пока не встанет, потом выбросите
Просто на ней сейчас брат жены ездит, у него денег по сути нет вообще чтобы что-то другое купить, продать Сиерру за копейки смысла нет, а тестю машину жалко, первая его машина, когда то все в доме было выгребено для её покупки, ностальгия...
Ну я в общем то тоже за ремонт, машина редкая у нас 3-х дверка, ярко красная, кузов почти в идеале, выглядит неплохо, жалко такое отдавать на запчасти или молодежи на убой.

По цене все больше зависит от цены запчастей, в идеале думаем на капиталку тыщ 30 вложить, 15 работа и 15 запчасти, ну или +/- в пропорциях, главное хватит ли этого на запчасти...

Magnus84 может как-то так?
http://www.vsemotory.ru/motors/?q=M335364

Да, может быть и так, надо будет смотреть какой объем работы и цены на запчасти, в любом случае откапиталенный будет бегать и бегать, а по контрактному еще вопрос, сколько он пройдет.
Двигло там древнее, чем-то похож на наши 2103/2106 от классики, блок и голова чугун, двигло почти вечное, правда тесть говорит что мол пробег примерно 130-140 тыщ, что-то он не то насчитал, думаю там реально хорошо за 300 пробег.

Вот такой, только красный, фото с drive2.ru

Ща ппц обезьяна с гранатой за рулем выбесила
http://youtu.be/rdX_hrLJvsk

Magnus84 какая капиталка, берите бу мотор...

Блин, не в один двор заехать нормально не могу, у меня клиренс никакашеский - попытался подсунуть пластиковый стаканчик кофе, так он согнутым проходит под обвесом автомобиля, а во дворах льда намёрзло и снега, колея глубокая. С асфальта снег сошёл, и дорога ухайдокана выбоинами - видимо на Мазде дорогущая подвеска станет расходным материалом.

Iron Savior 10 сантиметров нет?

Rodyanin
Под юбками и спойлерами видимо нет. А само днище, глушак и т.д. - там побольше немного. Ну у меня же занижена подвеска.

в каком месте беситься? Пейте, товарищ, валерьянку или какой-нить другой успокоин.
там ведь Каябы стоят, верно? Вообщем они не для наших зим, по отзывам дубеют начиная с -15С. А задубевшие ам-ры и убивают окончательно подвеску.

Я тут сам мучаюсь выбором что ставить? Каяба относительно мягкая, НО дубеет на морозе. Однотрубный Бильштайн Б4 жёсткий по умолчанию, но вроде как на перед пойдёт. Оптимальны Boge, но не всегда есть в наличии.

Если ты не заметил, во-первых она создала затор на ровном месте. Во-вторых, она могла легко в левый ряд встать, но мозгов хватило только здеть по телефону за рулем.

bibukov
Я менял на Koni. А KYB у меня на Тойте - да вроде нормально всегда было.

Ставь сток, если сомневаешься.

Что ставить на перед? Bilstein B4 Gas или Boge Automatic?

Flash.exe сток-гавно по умолчанию. Они с новья НИКАКУЩИЕ: до ограничителя на любой малозначительной яме+раскачивает на ямах. Вообщем полный ахтунг. Причём ам-ры живые, не текут и не стучат, просто не выполняют свою ф-цию.

че тут думать влазит белнштайн бери его