продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

и сравниваем с R-гольфом?
хоть по одному показателю, кроме цены он хоть что-то сможет?


и все это на силуминовых запчастях

ну в I20 1,6 вроде в 220 сил че там поло GTI 1,4
в I30 2.0 в 300+ какбы гольф, только дешевле и тюнется проще и движка не развалиться после 2-3 стратов

AZZOT Так оно для этого и сделано, что попадать в момент мотора...нафига мотор рвать если на 6к от него толку нет?? Момент на 4500 уже кончился? Какую бы ты не сделал длинную передачу, момента уже нет- кривую мощности ДВС посмотрите...мощность падает, а вы ему еще и нагрузку даете...?Зачем?

Добавлено спустя 48 секунд:
Берем инсигнию ОПЦ в те же деньги с полным приводом...и дрючим гольфа как тузик грелку...

ну вот гляди
рабочий диапазон при нажатом газе 2,5-4,5к итого 2к на ваге грубо на 1 800нм на 2й 500 на 3й 300 на 4й уже 200
на япе 2,5-6,5к раб диапазон 4к момент на первой 700 на 2й 400 на 3й 200, в чем срашивается разница, в том что ревет движок, ну дак это напрягает оч мало народу, основной массе нраивться

Совет дня из темы "Первая поездка в европу"



П.с. по сему, не покупайте колеса к новой машине, забирайте ее на эвакуаторе без колес, и потом купите таганку на кременчуге...

покажи хоть один R-Гольф, в котором движка развалилась после 2х стартов


нивзлитит.
это я тебе авторитетно заявляю, как обладатель машины с таким же двигателем и меньшим весом.
тем более это большое авто - почти Е-класса. тяжелое. и тюнинга серийного на этот движок выше 400 сил - считай и нет.
а в гольф дуется хоть 500 серийными стэйджами. хоть на ДСГ при этом, заметь. там тюн софта и замена сцепы на усиленную на старших стэйджах
он ниже, легче, с лучшей развесовкой. синька ОПЦ ему вообще не соперник ни в каком месте.
а астру - сам понимаешь, разве что с GTI можно сравнивать.

хоч кучу гольфоф где после 2-3х лаунчей привет сказала коробка?

AZZOT Мы помоему говорим о разном сейчас... мы момент не трогаем, а меняем лишь ПЧ, если мы сдвигаем планку момента к падению, то ПЧ меняй не меняй, машина тянуть не будет...а ты предлагаешь еще и передачу повысить в этот момент...для чего??

Добавлено спустя 52 секунды:
Rodyanin Да как не дуй гольф, его масса и передний привод сделают злое дело...

тыж предлогаешь переключаться
я те говорю что грубо на каждой след передачи будет в 2 раза меньше моменту НА КОЛЕСАХ!!!
отсюда вывод, эфективнее кутить каждую передачу, если двиг не совсем кака

у R-гольфа полный привод


то, что ваша братия не умеет пользоваться коробкой я и так знаю. покажи хотя бы ОДИН R-Гольф, с установленным в базе лонч-контролом, который сдох в стоке после двух стартов.

гольф R полный

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

ну хз ско было стартов, но у нас R стож через 1 сезон лето-осень, чел тупо купил S3 не разбирась что умерло и скинул R чето окло 700к

Rodyanin

тебе пять минут доказать что пассат в 2 раза лучше чем авенсис
удачи обосраться
начни с сереберистого пластика который выглядит как на астре комплектухи Essentia

Pavluxa Сравним стоимость КАСКО? тебе 5 минут чтоб памперсы одеть... начни с пластика под дерево... и штатного майфуна..

http://auto-bazar.com.ua/images/avtobazar/2008/October/11/dd7633a95e5ca45d1d267b1e83e01770.jpg
Найди 2 отличия от авенсиса...

#77
#77

давай сравним
на пасат 5 года и авенсис 5 года

в классе полуседанов, тойот и ниссанов за сопоставимые деньги.

в сравнении с короллой, полуседаном шумка там идеальная. О чем тут говорить вообще? Достаточно проехать на этих машинах, чтобы понять. Открываем капот на солярисе и видим хорошую шумку. Довольно толстая изоляция. На холостых движка вообще не слышно. Чего не могу сказать про сопоставимых по цене ВАГах.

у меня есть шумка в королле, и лучше чем в А7

AZZOT Давай, на водителя без стажа только, чтоб нивелировать все прочие.. можно по ингосу..

окей
авенсиси 5 года 400к каса 200-250к
пасат 5 года 450-500к каска 250-300к

не встречал.

с завода?

Уж чего чего, а вот про шумку в А7 не надо...она на высоте!! Всё утро ехал в тишине, даже шипов не слышно если окошко не открывать...