Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

Ага, убиралась, и как обычно виноват я, что так положил, а не она, что взяла не акуратно и все упало.
Да на продажу хламчик разного сорта, больше всего боюсь за комплект i3 и винты 500 и 250 гиг, смотреть уже впадлу, сломалось так сломалось, ниче не сделаешь.

Я тоже на это надеюсь))

Чтоб мне вообще спиться?
Вчера так, средненько посидели, около 6 литров пива на троих, и потом еще литруху мартини раздавили
Было весело, отходняка нет, но чет пить не хочется уже)

Ага, под перцев вчера гонял 40 песен на флешку закинул и в путь

Vof4eg
да незачто, каждый ведровод с этим сталкивался

ну клеммы новые это хорошо, но вообще брось страдания, акум домой уносить, клемму сдергивать.. разберись с сигналкой а акум должен жить в машине, все-равно он рано или поздно умрет, ну может на годик подольше проживет если его не морозить-думаю уже машину сменишь.
стати вполне возможно что у тебя клеммы, где одним болтом затягивается как клемма на акуме, так и провод подходящий к клемме, тогда их лучше и правда махнуть это не оч удобно и надежно.

http://db.tt/Pax289qK ну как то так)

в новой хате? узнаю обои от ГДСК , у тебя ленолиум или ламинат?

franc69 ага. На полу здесь ламинат. В остальных помещениях линолеум. И кпфель в ванее и туалете. И пока что с лифтвми засада.

Оригинально Новоселье оно такое А я себе наконец-то ёлочку поставил вот такую
http://krsk.nboom.ru/search/p_str_%B8%E ... _USB_.html

А ты правильно поступил, скидываться по факту надо! И всю ответственность на себя брать, а то как начнут все вату катать мол а зачем это, а это дорого и т.д....
А я всё мечтаю новый год как-нибудь шашлыком отметить ^_^
Stan p. да дело в том, что после ночного простоя в -20-30 боюсь даже новый аккум просядет и я тачку не заведу Сейчас сигналку поставлю новую, буду в морозы прогрев ставить и всё, не буду АКБ снимать Не, клеммы у меня хитрые, заводские или нет - ХЗ, потом сфотаю Кстати в инструкции к АКБ написано что полюса перед установкой клемм нужно смазывать техническим вазелином или WD-40, чтобы избежать коррозии. Эти штуки ток хорошо проводят разве? Магнус писал ВД на керосине основано, а это же отличный диэлектрик

Мамы точно все одинаковые Хлам в виде и3 это интересно А мне всё новогодний подарок самому себе - GTX460SE опробовать особо некогда Но в Вантаже буст чуть ли не в 2 ращза, по сравнению с разогнанной 4770
Кстати проц профильный разгон что-то перестал держать Напруги поднимал - не помогает. До этого на дефолтных всё пахало 2 года Может с частотами HT/NB ещё поиграться?

Надо 28й GTX брать хотя бы))) А лучше 30й)))) Вот это будет буст))

Vof4eg
да никуда он не денется. неделю не выдержит,а ночь-две без проблем.

так для избежания коррозии а не для лучшей проводности. клемма при затяжке продавит слой диэлектрика.


видяху поменяй обратно и начнет держать. походу бп под замену просится,460 прожорливая дрянь.

Не всегда кстати , я как то сдуру намазал так, что потом всё обезжиривать пришлось, чтобы ехало . По этому моё имхо терь такое, вначале затягиваем, потом обработка гламурным вазелином .

Электрики... правильно я помню или нет?
Заряд аккумов. Допустим есть гена на 6А, выдаваемое напряжение с которого увеличивается с увеличением оборотов и максимально составляет 14.5В
Есть мелкий аккум на 7 а.ч. или 12 а.ч. с разрешенным максимальный начальным током заряда меньше, чем 6А, а, например, 3...3.5А. Правильно ли я понимаю, что высокий начальный ток заряда (на максимальных оборотах или близких к ним), НЕдопустимый для аккума будет только в случае, если он будет сильно разряжен, а затем ток будет прилично падать и аккуму будет уже пофигу?

p.s. да, я еще не пил, поэтому такие вопросы и задаю.

- на свежих матерях Гигабайт типа твоей ставят довольно качественные конденсаторы,если не подулись внешне,то дело не в них.По VRM проца у тебя вообще твёрдые (полимерные),это гуд,они почти вечные.БП вскрой посмотри,там это более вероятно.ИМХО камень деградировал,проверь на другой матери если возможно,или мощности БП не хватает (но это выясняется временным возвратом старой видяхи).

у кого-нибудь вооще хоть один проц деградировал? ну чтоб не страшилки из инета а личный опыт

блин вообще засада, 4 часа до запуска шаттла, а я на угле хотя я последнее время часто слышу, что водка при отравлениях полезна

Паленая. Клин клином!

- насчёт неспособности держать ранее стабильный разгон я хз,мне это вообще неинтересно.А так плавно и постепенно дохнущие даже в номинале процы (в основном АМД ) нам приносили,в основном уже негарантийные.Сипмтомы : редкие вылеты,БСОДы,зависания сначала при серьёзной нагрузке,а потом вообще при любой,вплоть до невозможности установить винду.Из более-менее свежих АМ2 дохли и паяные АМД (Виндзор,редко),и с термопастой под крышкой (Брисбан,чаще).Снимаешь крышку,перемазываешь хорошим термоинтерфейсом,температура падает,а результат нулевой,как не было стабильности под нагрузкой,так и нет .Так дохли (деградировали на самом деле) и Интелы,Нортвуды (редко) и Прескотты (чаще) через несколько лет работы.От охлаждения и характера (интенсивности) нагрузки зависит.

нет такого!

Питер питером!

Ну чё, пацаны, сегодня забрал свою 626ую с тюненх-сервиса, весь тюненх ограничился обшивкой руля и кочерги автомата кожей.

Iron Savior ну тож неплохо, хочу оплётку на руль и на КПП новую кожанку, а то старая рваная вся и рычаг поёртый скользкий
kotobot ого, я всего пару дохлых процев видел, и то вусмерть А мамка у меня и правда неплохая, та же легендарная гига на 770-ом, только с 720-м от нВидия
Блин, старую видюху поставлю проверю, но надюсь БП всё-таки хватает СЕ же меньше жрёт, по тестам ватт на 30 всего больше, чем 5770. Да и БП с 400ВТ по 12В должно хватить, тем более там ФСП внутри, а они даже дешманские на удивление большую нагрузку тащат. Хотя блоку 3,5 года уже, да. Кстати вылетает стабильно в первом ЦПУ тесте вантажа Без разгона норм крутит.

30-ый ЖТХ это кто? 300-ю серию только мобильную или ОЕМ видел Да нафиг эти печки, моя 460-я хоть тихая и холодная, гига с охладом не подкачала. Да и досталась она мне новой за 1800 с гарантией 30 месяцев
Кстати в Красноярске уже почти час, как новый год, так что всех оверов-автолюбителей с праздником