Готовтесть. С началом отрицательных температур "сольём" точно.
В ближайшее время тема (неполностью) будет "слита" в архив.
Сообщения за 2008 год останутся. Ссылки с 1-й страницы временно убраны и будут дорабатываться с новой темой.
Тут уже, вроде, были небольшие темы, но тем не менее.
Итак, увлекаются ли оверклоккеры велосипедами? Так ли хорошо их разгоняют и модернизируют, как свои компьютеры?
Предлагаю здесь говорить обо всем, что связано с велосипедами, велокомпонентами, велоаксессуарами, велосипедизмом и т.д.
Кстати, у кого какой велосипед?
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 17.06.2008 13:47
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 15.10.2008 9:38

Такого у нас в городе не делают, а специально везти раму в Москву неохото. Пока есть пара вариантов: купить раму какую-нибудь убитую но с нормальным кареточным стаканом отпилить его и приварить вместо моего, хоть сварка алюминия у меня в городе есть; ну или тупо посадить каретку на поксипол, кстати, может что получше есть ?

Не понимаю.. нарезать можно на размер больше - но где тогда взять такую чашку?

Ой-ой, так делать нельзя. Алюминий - это тебе не сталь и не титан. Будет потеря прочности очень большая, т.к. кареточный узел несколько труб соединяет.
Сажай на поксипол, это очень адская штука. Будет держать.

Nistelrooy
У тебя этот U-turn нормально работает? Говорят он сам сползает.
Я себе тоже шутер собираюсь брать

Сорри, если уже обсуждалось, вопрос:
До скольки бар стоит накачивать колесо? Сейчас качнул до 3,2(~44 psi).

Я конечно новичек, но своим мультитулом выжал цепь без проблем(первый раз в жизни это делал ):

#77

Дык никто и не говорит что выжать нельзя, просто менее удобно


Ну как сказать, вообще рабтает нормально, но вот насчет сползания... я заметил разок что ручка повернулась чуть по другому не так как я ее поставил, но не на много, где-то на пол оборота а может и меньше. Сегодня попробую обратить на это внимание. Жаль что лока нет.
Ты действительно из "Бурятская АССР"?

На сайтах пишут, что цепь надо промыть так чтоб не было песочного хруста (перед смазкой).Так для этого надо снять цепь целиком как я понял. Ибо спрэем так не получается. Это очень плохо или лучше чем ничего (такая чистка цепи(с хрустом)).
Нет возможности снимать сейчас цепь.
Что значит "биодеградирует" и "адгезия".
ЗЫ по поводу мульти ключей (даже без вышимки). Пользоватся ими не так удобно как отдельными шестигранниками. подлездь в друдно-доступное место сложно изза их бОльших размеров и невезможности залезть коротким концом (его попросту нет). Самому достовляет некоторый дискомфорт.

Keyco
Купи себе очиститель цепи. Не помню как по научному. Ванночка такая с крышкой. Заливаешь в нее моющего раствора и вешаешь на цепь, а потом просто крутишь педали.
Добавлено спустя 3 минуты, 14 секунд
вот у меня тут заметка есть в MB: "BBB мойка для цепи Bright and fresh" стоит 630р.
Пишут что отмыла смазку и ржавчину, цепь после мойки как новая, блестит.

Блин, купил насос ручной SKS Rookie XL. у которого еще двойной нипель стандарт - велосипед/автомобиль. У меня нипель автомобильный, я насос под него сдалал, но когда пытаюсь накачивать - он не держит воздух и спускает колесо, там резиновая хрень, которая обхватывает нипель, не зажимает нормально и пропускает воздух.

ЗЫ. Обычный ножной автомобильный насос прекрасно накачивает мои колеса.

У меня такой же. Всё качат. Видимо брак.
Есть и у меня такая фигня. Катаю уже 3 недели (как заметил), всё ок.
@.ru Отпиши плиз о эффективности. Сам хотел купить - наши даунхильщики отговорили.
Гидравлика в первую очередь даёт более мощное тормозное усилие. Другими словами тормозит лучше. А уж потом модуляция. Это я о хорошей гидравлике.
Фиг найдёшь, или придётся гемороиться и самому подгонять. ИМХО надо укоротить цепь, или переклюк настроить. У меня с тремя пер. звёздами ничего не слетает.

Скорее всего С этим не стоит шутить. Или же в самом деле на поксипол - но тоже рано или поздно Сочувствую...
У меня 5. 3 на гидре, 2 на мехинике Всё проверенно опытным путём и на разных тормозах.
А чего он стоит? Как правило такие не расчитаны на частое применение. а вообще отдельная выжимка и удобнее, и прочнее мультитульных. Хотя для себя сойдёт.
В разных вилках по разному. Имею аж 3 разных. Могу сказать, что в дорогих всё ок, а в дешёвых - проваливается немного (или много).

ЗЫ Я се поставил RS 454 (U-TURN, Dual Air). Супер вилка. Для КК и FR рулит!

Передачи слетают.

Места в рюкзаке, короче каждый для себя решит.
Стоит в смысле "денежки". Я свой брал за 750р. и выжимки там нет. Юзаю отдельную выжимку из набора инструментов АйсТулс.
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 25.06.2007 2:54

Uspenie

Не знаю как у вас, но у нас есть. Да и как вариант я предложил коротить цепь или настраивать Да я с этим согласен. Uspenie

Цитата:

У меня 5. 3 на гидре, 2 на мехинике

Раз уж такая пьянка пошлу то у меня 2: один на механике ободной, а второй брейклесс

По поводу выжимки. По моему опыту скажу, что нужно иметь одну хорошую отдельно, а та что в мультитуле всегда быстро изнашевается. Точно!
Отредактировано куратором: Uspenie. Дата: 25.06.2007 2:51

Это не так.

Такой вопрос: есть univega HT5600 '06 , хочу поменять раму)
У нас продают раму от чакера1.0 '05. Нормальная рама? Цена 2500 за нее не много?

Гм... В принципе тогда смотря что с чем сравнивать...
Обновил вел.
#77

Возможно глупый вопрос, но я новичок в этом деле. Подскажите, какая вилка лучше: воздушка, комбинированная или просто масло\пружина? Рассчитываю кататься зимой и летом. Масленая я так понимаю, от мороза деревенеет?

Смотря какая масляная. Всё зависит от цены вопроса.