продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

k@mikadze иыж сам говрил что он у тя в гараже стоит и купил спеццм ведро чтобы на нем не ездить

ты понимаешь, что это бред? Солярис-самая теплая машина, в которой я когда-либо ездил в -40. В нем реально тепло. А если климат на 30 поставить, то реально жарко. Ставлю всегда на 22. Вот кондей там слабоват, да. Но не печка.

А в жигулях тепло? Понятно с чем сравниваете, тогда вопросов нет )))

в ваз 2106* да тепло, теплее чем в твоем супербе...
там реально наги аш горят

в шестерке да, тепло. А сравниваю со многими машинами. В том же поло нет такой жары. В королле тепло при -30, только если картонку поставить, иначе выдувает. С чем тебе еще сравнивать? А с жигулями сравниваю, поскольку машина создавалась в России для России, печка там априори должна быть хорошая. В шестерке она огонь. В современных ладах печка не айс.

в яблочко!

а ты на заднее сиденье сядь

и ?

- ваговские 1.2 - 1.4 TSI при Т ниже -20 С остывают в пробках 100% если печку включить хотя бы наполовину,по крайней мере пред. поколение (в новых ЕА211 ситуация лучше).Моя Gamma 1.4 естественно не остывает.У нас почти месяц стояли морозы -20-25 С (для нас это холодно),не было даже никаких мыслей поставить картонку в радиатор,я даже вентиль печки на тройку не включал,первая-вторая скорость в основном,хватало.
Атмосферный полоседан кстати тоже остывает в минуса на хх из-за низких оборотов хх и соответственно низкого же расхода в таком режиме.Чудес не бывает,надо сжечь какой то объём топлива для превращения его в тепло,иначе зимой никак не согреешься .

я тебе больше скажу. В -38 можно ездить без картонки в футболке. Это я на себе проверил. Но все-таки лучше ее поставить, иначе остывает двиг очень быстро. Выдувает его. Чтобы каждые четыре часа автозапуск не срабатывал, пришлось поставить картонку. У нас неделю под сорокет давило. Средняя же около -30. Сейчас на улице -14. Африка. при -20 я убираю картонку, иначе в пробках вентилятор включается.
Я слышал, что турбовые моторы от ВАГа в пробках остывают, но чтобы настолько сильно, чтобы мерзнуть в пробках не ожидал такой подставы. То-то они с затянутыми изморозью окнами ездят. Я как-то привык уже что стекла в любой мороз чистые.

evgen.05
Я этой зимой по трассе ездил в -20 С (правда,после доп. шумки,она же и теплоизоляция в некоторой степени) 140-160 км/ч,после получаса езды вентиль печки поставил на единицу,жарко стало.Представь как на такой скорости продувался радиатор и весь моторный отсек .

kotobot

Новые не остывают, так что не звезди. Там 1к оборотов при -20.

Вообще всю зиму потел ездил с 1.2, так что бреда не надо нести. Исключение только случай когда вентилятор примерз, но еслиб я сразу знал куда лезти, там делов на 5мин его разморозить.

Zordon при какой температуре ездил минимальной чтобы было прям жарко?

полоседан реально больше, особенно заметно сзади, в соляре выше 180см уже ноги вплотную к спинке

это смотря как сиденье отрегулируешь переднее. По размеру салона они вполне сопоставимы. Это тебе не суперб, где можно лежать на заднем диване при полностью отодвинутом переднем кресле. Все-таки это В класс. И да, меня эти проблемы волнуют мало. Это проблемы задних пассажиров. Мы с женой ездим спереди. А сыну достаточно места за женой. А покупать огромный сарай, чтобы 99% времени возить воздух-я считаю глупостью. Машина берется под конкретные задачи.

больше но чуть чуть, а тАкценте тоже место есть, там база 2700 яб сказал даже больше чем в соляре, как в полуседане, если не больше...

а не пофиг ли? Разница в нюансах. У каждого разный сколиоз, своя манера раскидывать ноги, чтобы яйца не сжимать. Что теперь, под каждого подстраиваться? Место сзади для меня это вообще не показатель, ровно как и объем багажника. Я беру машину чтобы сидеть спереди. Проблемы задних пассажиров меня волнуют мало. Теще или тестю если не нравится-путь ходят пешком или едут и не жужжат. А лучше вообще пусть сидят дома и не лезут ко мне. Чем меньше места сзади, тем мне проще жить.

либо достаешь ногами до сидишки либо нет, разница 1 см

Температуре воздуха или чего? В минус 30 ездил, 3 деления климата всего ставил на прогретом моторе.

за собой обычно садятся и сравнивают

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
с климатом температуру ставишь, у тебя обычная печка

ну как я сижу, мне за собой удобно лишь в супербе. В остальных тесно. Все, бежать за супербом?

в -30 потел? А сколько времени прогревался салон, чтобы было жарко? Сколько времени простоял в пробке?
я в предыдущем ниссане тоже ездил в -35, было тепло, но лишь спустя полчаса активной езды. До работы доезжал за 20 минут. Салон не прогревался. На рио через пять минут после запуска двигателя я уже снимаю шапку и расстегиваю пуховик. Климат выставлен на 22 и "Авто".