Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

Я уж не знаю, байка или нет, так сказать свечку не держал, но друг говорит, что на своей мазде 3 1.6 первый раз цепь махнул на 300тык. А сейчас у него пробег вообще за 400, вот это сам лично видел

у меня вообще ничего такого нет, масло колодки долив жидкойсти ив се...

ЗЫ у меня проблемка иногда воняет маслом горелым, притом обычно когда дашь газку побольше, + в 3 4 ( вроде как, я хз где какой короче в ближних колодцах(свечных) масло притом в крайнем у коробке его достаточно много, крышка сухая двиг сухой паук (колетор) тоже сухой он впереди, уровень никуда не девается...

вопрос откуда мало, и на скоко лаве я попал?

коробка)))

http://a.d-cd.net/330e93u-960.jpg вот у меня с цепью какая хрень была масляное голодание-износ звездочки-соскочила цепь-несколько клапанов погнуло это трешка

хоч сказать я на коробас попал?

AZZOT вполне может быть, ты же экстремально водишь.

Аззот, ты сломал ТОЙОТУ

Masterovoj
Flash.exe
да хз такая фигня уже года так полтора, т.е когда я махнул тАкцент на неё, батя клнется что такого не было, но пилюлей не выписывал, значит было
вот я хз че делать, масло в двигле махнул 2 раза в коробке 1 свечи пахнул, но проблема так и есть, воняет маслом....
двигс ухой коробка тож я друга достал он уже не хочет разбирать защиту и лазить под капотом, все сухо всегда, хотя вру после того как я сам поменял масло стало сухо, до этого двиг был весь снизу в масле, горемастера пробку не закрутили, вот и сдавай им на ремонт
короче, надо забить и ездит дальше пока ченить не отвалится...

Flash.exe че ты ржешь, ты моего батя не знаешь...
он в армейки полгода в учебке, полгода на губе...
ну и год так писарем при штабе...

Нормальный пробег для цепи, звенеть разве что будет.

на тазе двигателя нет. чего там менять?
у меня по книжке замена ремня вообще через 160К. но это к москве никакого отношения не имеет, увы.


220К регламент. ремень сейчас - 120К.
по факту цепь практически неубиваема. обычно умирают натяжители/успокоители/ролики. с частотой примерно такой же как и с ремнем. в отличие от - диагностируется заранее. если быть бдительным.

слушай, те опять нарыть сцылки про 30к на 1,2TSI ?

Как емко и все сразу в одной фразе!

чем проще и слабее движок, тем потенциально дольше служат на нем все механические детали.

кроче спать пора, меня это ТАУ достало

так за официалов и вопрос первый был

ну мне правда уже 12 было и дубасил я по чуть более свободным трассам, с дедом а не предками
правда это было на ГАЗ-21 я сидел с двумя подушками под жопой до педалей еле доставал, ну и от встречки шарахался на обочину слегка поначалу. так что я вполне допускаю, что на современной авуде в руле может быть дошкольник в врожденными навыками руления, ну и плюс трахтамат конечно
есичо, ГАЗ-21 выглядит так



и да, усилителя там нет даже на тормозе, а сцепление раз в 10 тяжелее пидальки тормоза даже на жыге. на педать тормаза наступал двумя ногами
кстате, дает угла как по азбуке, ЗП, большой вес, узкие шыны.. ну если вы понимаете о чем я

Kensei ты еще хлеще меня я сам стал ездить в 10 лет, но углы тока в 14 давал

это не двигатель а херня какая-то. там цепочка - у сереги на шее толще.
и там была партия брака - цепи тянулись из-за перегрева. все всем меняли бесплатно. нормально цепь ходит дофига долго. это не значит, что ее не надо обслуживать.

бгг ты чет на священный ваг голос повышаешь
а как ее обслуживать вкрывать башку?

тебя кто-то заставляет такие движки покупать? это реалии современного рынка. 0,1 турбо, гибриды, электрокары, веломобили. парусные кабриолеты.
это же не значит, что это надо покупать всем и везде.