Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

rus-man Спрашивал ради интереса в знакомом хюндайном сервисе про солярисы. Говорят, есть 2 машины, и пока с технической точки зрения все кул.

не люблю все раскрученное. оно обычно не стоит своих денег.
нормальная относительно дешевая машина. есть свои косяки, и никаких чудес особо. но по сравнению с ТАЗом, конечно вариант.
а вот стоит его ждать или нет - это уже другой вопрос.
за 400К его все равно не реально будет купить и через 2 года, наверное.
а самая минималка, но с автоматом и кондеем - уже за 500. а с приличным движком и салоном - 600+
а за эти деньги уже более приличные авто есть.

да что там мало известного??? это accent 3-го поколения......двигатель, коробка давно уже обкатаны на ceed, cerato, elantra J4......."кузовщина" своя.......часть подвески тоже от "собратьев".......

Rodyanin
родственник планирует взять соляриса. Комплектация Optima + еще чо то там. Чуть больше 600 вылазиет. Собсвенна по этому интересуюсь. Ни когда не юзал корейцев.
а что еще можно выбрать за 600 в такой комплектации? что то не нахожу вариантов.

Наоборот одна из самых раскрученных моделей, пока они все новые, так что о болячках и проблемах не узнать... Однокурсник недождался очереди на Солярис взял Лачетти, вроде доволен, но я удивлен его выбором, мне в последнее время сипмотизирует Круз, хотя я на нем и пассажиром не ездил ...

в европе круз позиционируется как замена лачику, а у нас они параллельно продаются и круз дороже.
чисто внешне мне он тоже нравится. вообще редкий случай, когда машина хорошо выглядит, но при этом стоит немного.

а как он назад едет тебе тоже импонирует? Дизаин дизайном, но с учетом такого же движка, чуть худшей базовой комплектации и бОльшей цены, как бы Круз - это странная машина, особенно с учетом звука при движении назад.

Magnus84 недавно купоны были - за 7К рублей 4 часа можно на любой почти феррари покататься по ночной Москве.
ламбу буквально пару раз видел "в деле" - а так - салон же их есть.

но вообще не очень частые машинки, конечно. вот поршей дофига.

Magnus84 я на ней не ездил. на дороге, тоже вроде особо внимание не привлекает. машина как машина. как она стоИт мне нравится

Добавлено спустя 12 минут:

ну, по мне, большая часть вменяемых ограничений рассчитана на ТАЗы с их тормозным путем, управляемостью и пассивной безопасностью.
2107 на скорости 120 и какой-нибудь гольф на скорости 120 - это небо и земля же! я особо не фанат гонок, но и медленнее потока привычки ездить не имею. заколебутся же сигналить сзади

а ведь полно же тупо невменяемых ограничений. чинили дорогу повесили знак 20. дорогу доделали, знак оставили. в кустах - ПИДР.

а еще умудряется порвать себе шрус, крутясь НА ЛЬДУ. Тьфу, кака.

это вообще реально? о_0

Это да. Вот например Пулковское шоссе в СПб. Там меньше 80 едут только автобусы. Не понимаю я смысла ограничивать скорость до 60 км/ч на дорогах, где встречка отделена забором/деревьями и минимум 3 полосы в каждую сторону.

Значит больше 80 не поедешь

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Когда папа пересел с 10 летней Волги на Мондео с 200 л.с. , то сказал мне: "Теперь я понимаю, почему ты так ездишь."

реально. Все этой зимой ездили крутиться/тренироваться на площадку у рауты (с 2.30 как-то где-то)))), ну то что на фонари народ понадевался - это какбэ нормально. А со шрусом только свежий круз и обделался.

сегодня с большого каменного моста вылетаю,на разделительной стоит гаец с палочкой и завидев меня резко бросается наперерез.Ехал сильно и даже затормозив в пол уехал бы далеко от него.Объезжаю,еду дальше.На охотном на светофоре меня конечно принимают)) Вылезаю,капитан представляется,смотрит доки и спрашивает по рации какая ситуация с машиной.Ему отвечают "тормози ее!очень быстро ехал!".Капитан:Сколько? Отвечают: Не знаю,очень быстро!
капитан улыбнулся,пожелал счастливого пути и отпустил))))) позитива на целый день))

Помню, когда переезжали из Донецка в Киев, у нас был 2103, так вот тогда только построили магистраль Киев-Полтава, по три-четыре полосы в каждую сторону, так вот ехали 140-150 км/ч постоянно по этому участку и нормально, даже не страшно. На хорошей дороге ощущения от 140-150 на ВАЗе, как от 90-100 на не очень хорошей дороге.

ну хз. меня как-то в аропорт вез какой-то ара-бомбила лет 80 на копейке, кажется, его ровестнице. жена летела в коммандировку и забыла паспорт дома. надо было доехать за 45 минут. вот мы ехали 140 по мкаду.
у меня слов нет! оно дребезжало, и вибрировало как советская электробритва, и движок при этом визжал как-то так же.
я вообще думал, что мы либо взлетим, либо взорвемся нахрен.

Rodyanin
Ну у нас ничего не дребезжало, у неё к тому же тогда пробег даже 100к не было, несмотря на то, что она из первой партии так сказать. А так вполне нормально, проблем особых не доставляла, правда зимой на ней не ездили, а вот в Киеве уже поездили и после зимы покрылась ржавчиной у днища, да на сварных швах частично.

так ты не путай арамобиль убитый и классику в нормальном техническом состоянии. На казенной семере 140 по кад я спокойно ездила - она главного инженера машина была.

Хе-Хемуль
Так у них же 145-150 предел, не? Я свою 05 только на трассе москва-киев разгонял до 140, у нас в области, да и городе тоже, нет таких дорог, на которых стоит более 100 ездит на тазиках.

DELmar ну где-то так - у копья 140, у семеры чуть больше, но оба кирпичи. А кад левый ряд как раз неформально анлимит.