продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

- ну как там можно упираться ? Я писал уже про себя с 2 м. роста.Ну смотри : руль максимально вверх,сидушка на 2/3 или 3/4 (не до упора точно) назад,спинка почти вертикально с небольшим наклоном (я не люблю полулежать,спина устаёт),лифт сиденья на три щелчка от пола (т.е. не на полу).Между головой и потолком остаётся чуть больше ладони.Ну и колени по сути висят в воздухе ни во что не упираясь,т.е. и до двери и до торпеды есть пара см.Что не так то ?

да-да, конечно
сходи сравни еще разок

не что ты ...менеджер по продажам ВАГа скоро сделает
и будет сравнивать скорее всего с супербом.........скоро услышим порцию "родянинского" - гавно, гавно, гавно, гавно.........

хз, я сам в обеих сидел со своими 180см, реально солярис сзади везде поддавливает, может разница не большая но в поло ощущения как классом выше

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
http://www.kolesa.ru/article/2012/05/18 ... y_byudzhet

У тебя паранойя ))) Моя деятельность никак не связана ни с автосалонами, ни даже с продажами чего либо (если только не считать хобби по торговле на биржах криптовалют)

оно мне надо? Я уже достаточно видел и сделал выводы. Плюс-минус сантиметр-два разницы никакой не играет. Кому нужно место-нужно смотреть другие авто.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

судя по тому, с каким упорством ты доказываешь владельцам соляриса что у них не греет печка, просятся совсем иные выводы.

Согласен, вранье. Ну это k@mikadze, что уж тут поделать. Теперь моё беспристрастное мнение: на прошлой работе были служебные солярисы, очень быстро прогреваются и очень тепло в них. На моей церато печка аще ппц была, в -30 баню можно было устроить и голым ездить. Так что полный бред говорить, что в корейцах холодно. Даже мой нынешний мерседес с вдвое большим мотором куда медленнее прогревается. Так-то в нем тепло, но для нормального прогрева салона надо километров 5 проехать, чтобы реально теплый воздух пошел из воздуховодов.

Вообще из всех служебок надежнее солярисов были только реношки, их вообще невозможно было убить, они ехали несмотря ни на что Вот другие французы - пежо - почти постоянно стояли у стенки в ожидании ремонта

http://www.autonews.ru/test_drive/news/1680452/

- есть куча машин в которые я не могу сесть даже за руль,совсем,никак .И что с того ? Примеры - новый Авео с люком (!) и без лифта вод. сиденья (его там нет совсем ),кашкай с панорамной крышей,короче все машины без лифта сиденья или с люком.Сзади мне тесно везде именно из-за головы даже в Е классе.В полоседане ещё не самая плохая огранизация внутреннего объёма/пространства.
Хочешь поржать или потроллить менеджеров - посети салон Сеата и посиди в одноплатформенной Ибице,особенно сзади,пофиг 3D или 5D .Вот где жесть так жесть,поло после неё D классом покажется .Как испанцы этого добились - хз .

это я следующую хочу брать через пару-тройку лет. Очень нравится машинка. Единственное смущает низковатый клиренс 140мм. А так прям шикарно. Завидую. У тебя 2.0?

Именно в этом и преимущество корейцев. Нагревается очень быстро в любой мороз. С первых минут идет теплый воздух. В той же тойоте нужно малеха проехать, чтобы нагрелось.

Эт да, но дубовые прям ппц. Сначала хотел именно логана брать, но с автоматами у них полный швах. Мне на ручке не надо.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Ysts ну и? Судя по фоткам разница минимальна, как я и говорил. Прям чтобы совсем ахтунгкакмаломеставсолярисе!!!!!!1111адын такого нет. Разница в нюансах. Без линейки не найти. А если машина берется для водителя и переднего пассажира, то полуседан даже не рассматривается.

У меня 1.6 была на ручке, в теперь уже прошлом кузове. Нормальный неприхотливый аппарат, но захотелось понтов и валить#77

я хочу 2.0 на автомате. Ручка не вариант. Ни понты, ни аццкий набор скорости не нужен. Хочется спокойной езды. Да и гонять-то негде. Сплошные развалины.

никто и не говорит ахтунг, разница есть и для некоторых она определяющая
без линейки вполне видна

не верь продажной прессе......Родянин сказал - в ПОЛТОРА РАЗА, а не чуть.....


"менеджер по продажам ВАГа" - применительно к тебе - это не указание профессии.....это диагноз, клише, описание заболевания, мем.........воспринимай как хочешь...

ну все, как после этого брать солярис? В поло на два сантиметра писькаместа больше. Катастрофа. Караул. А не мог бы ты обвести кружочками или указать стрелочками эту определяющую разницу на фотках? Я уж и крутил, и сам сидел, но определяющей разницы не увидел.

Добавлено спустя 13 минут 11 секунд:
я понимаю, допустим в поло я бы мог ногу на ногу спокойно закинуть, а в солярисе давило яйца. Но ведь нет такого. Места достаточно там и там чтобы сидеть. На дальняк сзади я бы не поехал ни в одной из этих машин. Какой бы не была определяющая разница в размерах сзади. Вот хоть пристрелите меня. Эти машины не для этого создавались. А по городу, можно и в солярисе втроем на заднем диване проехаться. 90% времени в машине один человек. И он спереди. За рулем. Оставшиеся 10% пассажиры сзади могут и потерпеть, если тесно. Два сантиметра не спасут отца русской демократии. Всегда можно найти компромисс. Чуть сдвинуть сиденье можно без ущерба для передних пассажира и водителя. Глупо это выдавать за преимущество поло. Там только стучащий двигатель уже отпугивает от покупки. И какая там разница сзади вопрос уже не столь важный. Ну и фирменный ВАГовский масложор тоже никуда не делся. Плюс более дорогие запчасти и обслуга. Плюс неликвид на вторичке из-за известных проблем с движками и ценами. Малый срок гарантии. И после этого определяющим фактором становится место сзади?

evgen.05 да тебе походу бесполезно объяснять, надо - сходишь сравнишь. я тебе уже писал про собственное сравнение

ты не понял. Я уже сравнивал. Объективно места сзади равны. Плюс минус пару сантимов, которую без линейки не уловить. Лично для меня это не показатель.

В поло не сидел, но солярис тясный ппц, что спереди что сзади, особенно сзади...

а в какой машине тебе не тесно, можно узнать? Это же каких габаритов нужно быть в ширину и высоту, чтобы там было тесно? Я не высокий, но и не узенький. Вдвоем усаживаемся, я с друганом, который 120кг весит и в ширину как дверной проем. Места хватает. Собственно, в его королле спереди сидим точно также. Локтями друг другу мешаем.

субъективно.
в солярисе сзади за собой мне не комфортно сидеть, в полоседане приемлемо
в общем закрыли тему, будет время сфоткаю разницу