Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

абсолютно обратная ситуация, акцент бодренько почти во всем диапазоне, кроме первой, там вообше швах, но кончается быстро. да и до 180 нормально разогнал, уснуть не успел. а вот ксюха до четырех тыщ просто спит, по городу ехать невозможно. помнится зимой нормально передвигалась, может поломалось чего. правда после нее акцент вообще каким-то гоночным показался

franc69 погрешнсть спидометра, на копье там простоа ут как он гонет...
Kensei хм
ая вот после ксюхЕ чета растроился:
1) на низах он вообще не едет, на ксю со втрой можно трогаться не напрягаясь
2) рабочий диапазон оборотв очень узкий после 4,5-5к движка мрет на ксю НЕТ 120 тык 4 4,200 и вуаля вплоть до отсечке можно жарить 160+, на акценте у меня такой номер не проходит
3) жрент он не мерено раньше 37л хватало на 500-550км, на акценте на 400 ели ели
терь плюсы:
1) тормаза есть в ксю кинул 3 мешка цементу в багажник и тормоза кудато сливаются, по началу даже чуть не вьехал, их просто нет нажимаешь на педель 0 реакции, хотя паражником перед колом(жепа та вообше не умеет тормозить)
2) его не кидает на скорости 150-170 вполне комфортно даже на моей 1 стойке 3 вытекло 1 совсем ксю начинает швырят на 130 к 150 это уже становиться страшно
3) подвеска в ксю пасади 3 человеки и 3 мешка цемента в багажник и она поташит жепу пополу, акцент вполне еде с полным салоном

вывод хочу движку КСЮ в кузов акцента

проще чипануть

хм оно не поможет
ксю 90 кобыл 870кг т.е 103 кобылы на тонну (новыая ксю N150 870 кг 106 кобыл итого ~122 на тонну)
АКЦ 102кобылы 1145кг т.е 89 кобыл на тонну т.е на намутить буст 120+ кобыл, это нада валы заказывть + паук+ чип итого 50к вложений

AZZOT ну хз.......чип хорошо низы поднимает........одноклассники догнать не могли.......

REX9895 може они не ехали меня тоже вольва СХ90 2,5Т не мог никак обойти со светофора пока я разгонялся (на КСЮ)

AZZOT, разберись что у тебя с Акцентом, может какой датчик затупливает или еще что, типа забитого ката и т.д. Я до Акцента на Нексии 16-клапанной ездил, после пересел на Акц - земля и небо, Акц гораздо шустрее. По поводу трогания - я пару раз по запарке с третьей трогался случайно, понимал что тронулся с 3 только когда дальше переключиться нужно было. Хотя, если у тебя SOHC 12V, то может оно так и есть А вообще Акц та же вазовская десятка, только надежнее в разы.

коробке досталось очнь сильно от перд идушей владелице, может и движке хана полная, т.к. не едет машинка вообше не едет, может жепометр барахлит, гонял на диагностику движка в идеале по крайне мере так говорит компьютер(сканер) пробегу чуть чуть всего 39к (почти новьё) КСЮ была с проегом 21к

у меня DOCH 16V

странно....может и правда с катализатором, что то
http://www.youtube.com/watch?v=vi4lAKid ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=-DH-dkvB ... re=related

У меня на автомате со всем нижеперечисленным 33л на 400


Ага, прикольные штуки

"поехали отсюда быстрей" http://www.yapfiles.ru/show/276064/9a02 ... a.flv.html

*#ять Вова на приписал еще. Накаркал товарищ говорящий, "чего он сигналит все..."

Не втыкаю, как на сухом асфальте можно так зафейлить поворот. X5 его на 130 должен проходить.

"Дай чудаку член стеклянный - он и член разобьет и руки порежет" (с)

asvodessa еще с нами? Есть вопрос между стапелями Coiro - http://www.podnimi.net/stap/index36.php и siver - http://www.siver.su/catalog/233/prices.php ? Как бы не для себя, но вдруг стало любопытно.

новый может быть, а то что на дорогах ездит - это сплошные трахомы (имхо).

Понравилось))
японское ведро и вольва))
http://smotra.ru/users/hawk/blog/132635/
разница в повреждениях как вам?))

OPEL_USER
Ну влетел бы крузак или патруль в с30 - последняя была бы всмятку. Это я к тому, что джип в принципе крепче, и сравнивать надо машины одного класса.

кстати.

друг сегодня менял колодки на пассате. вышло почти в 13к рублей.

дорого что-то
даже если весь комплект и с запчастями + работа.