продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

evgen.05 ну я не знаю, вероятно авто оно крутило на 3 скорости. Но мне по барабану на шум печки, у меня музыка громко играет всегда.

ну так это обычный кондиционер. В мороз не работает. Эта кнопка лишь включает циркуляцию воздуха в салоне и кондиционер. Может, конечно, я чего не знаю, но это простейший способ осушить воздух.

ох и громко должна играть музыка, чтобы заглушать шум печки. Дует она сильно, но орет еще сильнее.

evgen.05 Эм...А как ты предлагаешь определять работает это в мороз, или нет? По факту - в сыром неотапливаемом бетонно-кирпичном гараже ни разу проблем не было с запотеванием этой зимой (утро при -28). После дневного простоя на свежем воздухе, то же самое. Но что показательно - на предыдущем кузове у приятеля такая проблема есть.

Чувак, это жигуль блин. Там шумка говно, соответственно шума хватает и помимо печки. Она меня вообще не напрягает. Даже если я выключу музыку.

ключевое слово здесь гараж. У бати тоже машина в деревянном не отапливаемом гараже машина стоит. Тоже не покрывается изморозью. Там всего-то теплее на 10 градусов, чем на улице.

evgen.05 Теплее, да. На 2С с улицей разница по термометру в машине. Но и влажность выше, что ощущается. Но даже если бросал под окном када влом до гаража ночью идти было, то ничего не менялось. Деревянный гараж, кстати, прекрасно влагу поглощает, в отличие от кирпично-бетонного

именно по этой причине я никогда себе не куплю жигули. Сверчки в салоне, постукивания и побрякивания меня напрягают. Я лучше пешком буду ходить. Слишком много проблем в машине. Слишком это все дорого. Машина должна ездить, быть теплой и надежной. По крайней мере, жигули не удовлетворяет части этих требований. Доводить до ума напильником не вижу смысла, например регулировать задние двери, чтобы закрывались и открывались нормально. У жены не хватило сил открыть на одной машине дверь. На что манагер сказал, мол возьмите в руки отвертку и отрегулируйте. Ага, за 400+ стоит машина, а я еще должен устранять косяки заводские?

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

ох, объяснять людям вкус криветок гиблое дело. Пока вы сами этого не увидите, своими глазами, объяснять бесполезно. Это во всех машинах так, в меренах, бэхах, ауди, жигулях. Это физика. Больше не возвращаюсь к этой теме. Для вас уже -25 холодно. А для нас это африка. Дети в -30 в школу ходят.

А что вы хотите за деньги дешевле приоры??

evgen.05 в салоне никаких сверчков. Пока по крайней мере. Она ездит, теплая. За надежность не скажу, поживем - увидим. Проблемы, которые ты описываешь, у меня вызывают удивление.

ты не манагером в автовазе работаешь? Вот слово в слово он мне сказал. "А что вы хотите за эти деньги?" Я хочу машину. Чтобы все работало, грело, и не гремело. Это можно получить за 400+т.р.? У Старых иномарок можно, у новых солярисов, полумашин, даже шевролетов можно. Пусть чуть дороже, но все же. Почему нельзя у жигулей?

по-моему, если в машине промерзают стекла, тем более в приборке - это повод, как минимум, проверить вентиляцию и дренаж. так быть не должно.
не, ну одно дело перепады, но если стабильно -30 - ничего не должно намерзать. машина должно удалять лишнюю влагу сама, климат на это рассчитан.

вот когда я приехал вечером в -3, а утром в -35 обратно надо было - у меня вообще в салоне СНЕГ ВЫПАЛ

evgen.05 Потому что цена должна быть на 100тыщ дешевле чем у ближайшего аналога... у ино за 500-600тыщ тоже косяков хватает, и скрипят они так же и двери с нова бывают так же закрываются.. тут вопрос подхода, я когда выбирал новую бюджетную ино смотрел в сторону шкоды тур с 1.4 но с кондеем она выходила 17.600у.е., астра с тем же 1.4 выходила 16.290 но на 15 лошадей мощнее, в итоге занял денег и за 19 взял астру с 1.6 и климатом...о чем не жалею, в сторону наших ведерок теперь даже не посмотрю.. 10ка в то время стоила 11тыщ.. как видим почти в 2 раза дешевле...я бы мог купить 2 десятки...

Ржавые глушаки с завода, непонятки с электрикой, облой на рычажках, сорванные шлицы на саморезах, ничем не прикрытые кстати. Отвратительно работающие подогревы сидений. Странно работающий вентилятор печки: либо не дует, либо орет. Чересчур мягкие сиденья, со временем продавливающиеся до сколиоза спины. Грохот в салоне уже к 10т.км. Шумно и нестабильно работающий двигатель. Вот что я увидел на нескольких калинах. Может кому-то и везет, вполне допускаю. Не могут же они 100% брака гнать, верно? Что красноречиво говорит о качестве продукции ТАЗа. Играть с этим заводом в лотерейку-равносильно что играть в наперстки на рынке. Выигрывает один из десяти, и тот подставной.

evgen.05 Если нет денег. а хочется именно новое авто, чем не повод сыграть в лотерею?? Тем более у тех кто в нее выигрывает эта калина стоит в гараже и не ездит, ее берегут ,выгоняют из гаража что бы помыть в весенний теплый день...

такое я только на опелях видел. Задняя балка скрипит как старая телега. И двери с щелчками и скрипами открывались. Больше такого не видел нигде. У знакомого астра GTC, 1,4 турбокофемолка. Скрипит балка, провисает дверь, потому что сильно тяжелая. Ну и проблемы с коробасом, постоянно какие-то ошибки.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

с тем же успехом деньги можно выкинуть. Уж лучше старое прульное ведро взять, оно в разы надежнее и комфортнее будет. Если живой экземпляр возьмешь, то пару лет будешь ездить и улыбаться. Меняй масло и фильтры сам или в любом магазине, где эту замену делают бесплатно. Шансы примерно равны, а вот выигрыш с иномаркой больше.

evgen.05 А разве кто-то сравнивал региональные температуры? А запотевать машина будет и при -10 )

вот жеж двойные стандарты у людей. Машины у них запотевают, но изморозью в -30 не покрываются. Чудеса.

evgen.05 ну значит я выиграл в лотерейку.

а сколько пробега?

А что лучше АСТРА или ИНСИГНИЯ? Денег нет, только Б/У =(