Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

Мафиозник глянул картинки в гугле.... в обе части играл оказывается....
Как раз в 2000-ом приобрел свой первый комп.......

Я вот жалею, что многие старые игры упустил, сам не так давно в Мастер оф Орион первый через ДосБокс переигрывал Ещё в Мастер оф Мэйджик играл и в первую цивилизацию А у брата на работе на старых компах помню в Лрд оф зе риалмс 2 резались и кваку вторую
Нифига всё-таки в Москве тачки дешёвые
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54350593-6aaff0.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54427908-d258f.html
Вот фиат интересный, первый раз такой вижу http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53793650-637e9.html
Вит222 вот хороший поджопник, но не едет и без кондёра
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53292838-a82d8.html
Мастеровой такая же тема, сам всю неделю с 8-и до 8-и буду на работе сидеть...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53483613-59f21.html

Masterovoj

Ценник высоковат для жигуля 96г выпуска

http://www.drive2.ru/cars/fiat/coupe/coupe/solo/ #77

зачем ты советуешь неоправданно дорогой хлам человеку, у которого есть автомобиль?


это показатель что ли?
последние 10 лет минимум у вага на всю продукцию 12 лет гарантия от сквозной коррозии кузова. с тем же успехом можно было сделать 20 лет.


нахер эти уазики, собранные на соллерсе?

я не понимаю, отличить автомобиль от узкоглазого говна уже никто не в состоянии что ли?

вы бы еще люксген посоветовали.


"внешний металл кузова" практически не влияет на массу. это капля в море.


это к ирке


завидуй молча.

вот тебя я вообще не понимаю. у тебя же было узкоглазое говно. и есть автомобиль. ты же понимаешь разницу.

Добавлено спустя 6 минут 23 секунды:

http://www.youtube.com/watch?v=vKtapYBNCxs
сделайте так с вашим корейским говном


жоп, ты ли это?
да вот не пофигу, а? сел и доехал. под пятой точкой подогрев, перчаток можно не снимать. хотя сейчас все 1.2ТСИ комплектуются фенами в базе. специальный жоп-пакет

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

да он стремный, реально. я такой вживую видел - вообще не впечатлил - это запорожец какой-то, ей богу.

Rodyanin

На 7х гольфах ни в какой комплектации нету фена, фен только в дизельных вариантах в виде предпускового подогревателя, спецом смотрел в салоне все комплектации. Но дизельные гольфы к нам не возят.
Фен ставили на 1.2 8кл и старый 1.4 которые плохо греются, а новые типа разогреваются быстро, то фен не ставят. Я например хочу, чтобы салон грелся на холостых оборотах, поэтому наверно или Вебасту ставить или фен отдельно.

ну значит не надо, видимо. там же поменялся движок. на всякую шнягу для жопов бедных типа ети - фены в базе

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

зачем тебе это? прогревать двигатель подолгу не надо. завел, обороты упали - поехал. на ходу оно и так греется. хоть в пробке, хоть где. зачем греть на холостых? да вообще зачем его греть в обычных коротких поездках?
только зря бензин жечь.

Rodyanin

Для комфорта. Хочу сесть в холодное авто и сразу греться, а так надо еще зимой 10-15 минут ехать, а если пробка, то неразогретый до рабочей температуры ОЖ 90 градусов мотор быстро остывает при использовании климата. Сегодня утром было +3, ОЖ прогрелась до 60 градусов, включил обдув в пробке на светофоре на 50% и смотрю температура ОЖ сразу вниз до 50 поползла резко, вот прогретый мотор уже на холостых не остывает.
Мои поездки в среднем 15-20 минут занимают, при таких интервалах некомфортно в холодном салоне кататься.

- комплектовались старые 8 кл. и то с конца 2011 года ,а новым ЕА211 типа не надо .У Зордона именно такой.

Настроение на весь день сделал

Разницы между узкоглазым говном как ты выразился и гольфом нет. Та же фольга вместо металла, то же отсутствие шумоизоляции, та же посадка. Что здесь возводить в ранг культа, я не понимаю

Ваще не пофигу. В машине должно быть тепло, стекла должны отмерзать быстро. У ваговских мопедов печка работает так же херово, как у девяток с высокой панелью.

- у меня так же.Поэтому приходится греть с автозапуска по 10 мин. в сильные морозы,отсюда расход 13 литров .Но у меня это хоть оправданно по причине наличия в прошивке этих самых прогревочных оборотов (на которые машина выходит через пару минут после запуска) и через 8-9 минут в -20 С у меня уже 60+ С двигло и печка дует тёплым воздухом.
Час тебе Родянин напишет что ваг не для коротких пробегов,видимо для расово верных автобанов .

Добавлено спустя 10 минут 57 секунд:
- посмотрел .С петлями и у меня ничего не произойдёт,а вот если такой кабан встанет на ручку (подлокотник),то карте придёт ппц.На гольфе из ролика скорее всего уже есть внутренние повреждения дверной карты,там точно нет супернаноусиленногокарбоном чудопластика,я видел живьём внутри (помогал разбирать) дверь предыдущей джетты,всё как у всех,ничего военного.

ну а чё? вместо 7-летнего мерседеса, мог купить новенький гольф. и никто бы не думал, что там хач ездит или баба, и не воровал бы блоки из под капота



15-20 минут это смешно, на самом деле.
я бы предпочел иметь подогрев руля, а не быстро прогревающийся салон. нафиг его быстро прогревать? ты как жоп раздеваешься до трусов в машине что ли?


еще раз. сделай как на видео выше с узкоглазым говном - потом говори. после того как дверь поменяешь.


понимаешь, врешь просто. не понимал бы - купил бы сонату, а не старый С-класс.
какой культ? обычный автомобиль и только. но автомобиль, а не узкоглазая подделка.


я думал на всех нормальных авто, кроме тазов, ничего никуда не должно отмерзать, потому что не замерзает. видимо, на всех нормальных авто, кроме тазов, узкоглазого говна, и старых мерседесов



ну вот а смысл в этом всем какой? пока ты его грел - я уже доехал и снова в тепле.
купи нормальную одежду на зиму и все.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

зря так думаешь.

Добавлено спустя 49 секунд:
с петлями может и нет, а саму дверь поведет сразу, так что она вообще закрываться перестанет. да куда там - ты ее просто вывеси диагонально - уже половину дверей не закроешь

- это скорее теплоизоляция,на шум в салоне она почти не влияет.На многих машинах с ЕА211 её действительно нет после отказа от цепи,типа ремень ГРМ (на весь срок службы двигла,незаменяемый) тихий и поэтому не надо.

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
- да мне пофиг на лишние пару литров расхода зимой,комфорт важнее.Если бы не было аз,действительно стоять "курить" (тем более что я не курю) и ждать прогрева рядом с авто на морозе это бред.А так очень удобно и дома и на работе просто нажать пару кнопок на брелке и сесть в тёплое авто.Я не люблю ездить в шапке,перчатках и дублёнке зимой.

валенки забыл

я же говорю - купи нормальную современную одежду - теплую и легкую. и не будет никаких проблем.
если расход не имеет значения, и не боишься повышенного риска угона - автоподогрев, конечно, удобен. особенно на дизеле, где зимой без подогревателя никуда.
но с вашими поездками по 15 минут я в этом вообще смысла не вижу. 15 минут можно и голым в сугробе просидеть.

Ничего не намерзает только на авто, стоящем в гараже, да и то более менее теплом, а для остальных либо прогрев, либо скребок в помощь, либо и то и другое одновременно, как собсно сегодня утром и было у меня и у всех водил двора. Хотя на саабах возможно применено какое-то нанопокрытие...

- да нафиг надо ? Если мне (и жене) нравицо садиться в тёплое авто зимой и не париться по поводу лишнего расхода,зачем себе в этом отказывать ? Крышу виброй и шумкой я закатал тоже в основном ради жены чтобы не слышать дождь,ей так комфортней и больше нравится.Тоже не стоило делать,пусть привыкает к спартанским условиям ?

Брал я на тест гольф 7-й, и только порадовался что не купил его. За что там просили 950 тысяч уму непостижимо.

Видео обычный вирусняк. На ваге скорее движок поменять придётся с коробкой. И два сцепления в год, само собой

Видимо, на ваги законы физики не распространяются. От фанатика другого и не ожидаешь.
У старого мерседеса подогрев лобового есть Вот ваги с промерзшими стеклами регулярно зимой вижу.
Тут тема холода в салоне раскрыта чуть более, чем полностью - http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/37198/ Ты в прошлый раз сказал, что хозяин дурак, что купил 1.4 И насчет адского холода зимой чистая правда, у соседа 1.4 октавия, так и мучается до сих пор. Правда у него теперь другая крайность, он E60 собрался брать Ну, видимо правда дурак

На вывешенной на домкрате церате все двери открывались и закрывались как обычно. Что делал не так?

Rodyanin

А че ходить в толстом тулупе чтоли?

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Flash.exe

За что просят примерно столько же за топовый Серато/Сид тоже непонятно. Только в топе то мало кто берет авто.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Flash.exe

Ню-ню, зона стеклоочистителей обогреваемая, у меня так, включается автоматически.

У меня сигналки нет, зимой в -30 выносил из дома утром аккумулятор, ставил, заводил, грел минут 10-15, прыгая вокруг машины, и ехал Если сразу печку на стекло включить и перегаром сильно не дышать, то особо ничего не намерзает Но греть на ХХ можно безумно долго, я обычно если не сильно холодно 5 минут погрел и поехал, если сильно - 10 минут. И на ходу ещё за 5-10 минут авто прогревается и становится тепло. До работы ехать 4 км, поэтому тепло только ближе к заводу становится
А так когда прогреется в салоне ташкент, по трассе в -30 хватает печки на единичке
Мужики, тут же много айтишников? Сколько срок наработки на отказ у стандартного серверного оборудования? А то нам хотя тфигню втюхать с наработкой на отказ 9000 часов