Wer3w0lf Месье знает толк в извращениях..)

С кадиллаком еще и стареньким, имхо, дешевых ремонтов впринципе быть не может. На нее ведь расходников днем с огнем не найдешь. Те-же стойки, колодки, сайленты, шаровые, патрубки, радиаторы...по месяцу ждать из-за океана?
Я больше 10 лет проездил на шевроле эпика, хотел брать на замену малибу (которая с 2016), так на нее тоже ничего нет. Все с америкосии под заказ

Сейчас катаюсь на старом американце jeep с мотором 5.7
Вроде не особо редкий но все или дорого или из Америки.
Или и то и другое одновременно.

Откатал на сивике ровно год и 33 тыщи км, из вложений - стойки с пружинами по кругу, шкив коленвала лопнул при замене сальника (поставил б.у) ну и расходники.

Купил задние сайленты miele для рычагов и резинки поперечной тяги да по мелочи немного, пошаманю подвеску и минимум год еще откатаю, дороги хорошие.., а на брусчатку на такой табуретке лучше не заезжать чтоб не нервничать..))

Раша спокойна цивики бензиновые почти умерли как и аккорды, а уж дизельных тут нет вовсе

Zordon
Есть еще, на драйве чуть ли не каждый день появляются новые владельцы, да и старые вижу колхозят, каждый год меняют стойки, адаптируют робота...)
втэк 1.8 норм мотор тож, сам бы ездил еслиб не бензин по 1.60

А в чём проблема заказа деталей из Амерыки? Вера не позволяет? К тому же Каддик с маленьким пробегом - не должен сильно сыпацца. По сравнению с бывшей Ауди V8 (на которых 10 лет откатал) на этот Кадиллак всё копейки стоит и главное - есть в наличии.
Вы наверное плохо знаете, что означают слова "нет в наличии" или "дорого". После стольки лет владения Audi V8 4.2 6МКПП - у меня иммунитет к ценам на детали, дороже тачки не встречал (может Ягуар?). Если с пихлом всё хорошо, то остальное починицца.
И почему по месяцу? ~2 недели с таможней. И то что вы перечислили не выходит из строя моментально. У меня столько сексуального опыта с геморными машинами, что ваши перечисленные проблемы это вообще не проблемы, а весьма небольшие неудобства. Машина должна ездить, а не ломацца, как су...
500 евро (300 детали, 200 работа) всадил уже - провёл небольшое ТО - замена прокладок клапанных крышек, бачёк ОЖ, ОЖ, ВВ провода, свечи, фильтры, масло+химоза, пара недорогих подушек пихла - готов к прохождению ТО. Замена прокладок заняла весь день в сервисе - никто не ожидал такого гемора. Копаюсь и катаюсь дальше - мне просто по приколу поковыряцца в тачке.

I_N_J_E_C_T_O_R Wer3w0lf
В разных странах разные условия (я про цены на запчасти, их наличие, возможность быстрой доставки из-за океана и тд), так что вы каждый о своем..

ну, на америку цены везде одинаковые, так как детали в основном с rockauto.com или ебей.

Wer3w0lf
Имел ввиду цены на месте, а не при заказе напрямую.. При заказе другие факторы типа цены доставки возможные растаможки и тд..

Wer3w0lf
ну каждому свое, меня это отпугнуло в случае с chevy malibu

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:

О дорогих запчастях тоже в курсе не по-наслышке. т.к. взял Q5 3,0TFSI

Ну, это как сравнивать х... с пальцем. Посмотрел на Малибу - невнятный обмылок (если с Авди сравнивать) - здравый смысл победил.

P.S. А фото где?

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

Ну, аудюха в любом случае наголову выше, но и малибу далеко не обмылок, она напротив граненая вся (но только в хороших комплектациях).

Мне от отца достался Москвич 412. Сейчас это уже раритет. Таких машин на ходу у нас в городе всего лишь две-три)). Так что, у меня крутая тачка))

Можно с Cruze спутать....

Взял на контору. Электрику и навесное уже более менее в порядок привел, сейчас заднюю подвеску сделаю и можно будет палить бензин.
#77

Вчера жене взяли Audi A4 2009 года, 2.0T, на переднем приводе. Сначала хотели Теану, но нашли вполне годный экземпляр ауди. Для первой машины сойдет. Первый раз водил машину с вариатором, ощущения от автомата почти не отличаются. Странно, что у немцев не оказалось изофикса, фэйл в сравнении с Теаной.

anwjl смелый человек, чё

anwjl Инструмент:
- вороток с битой Т40 (торкс).
Запчасти:
- кронштейн ISOFIX левый – 8E0 813 545 B – 1 шт. (2 210,37р. в EXIST);
- винт с буртиком – WHT 001 230 – 2 шт. (85,14р. за оба в EXIST);
- пластмассовые направляющие 8R0 019 233 – комплект (2 шт.) - 118,60р. в EXIST.

https://www.audi-club.ru/threads/otchet ... ix.220398/

Ты, главное, вариатор береги - он хлипкий, и в ремонте дорогой. И проверь 2.0Т на детские болячки - толкатель ТНВД, клапан давления турбины.
Но в любом случае - с места на вариаторе не гарцуй, а то приедешь на много $$$$.

Поздравь от меня предыдущего хозяина!)) У меня две таких было, но на полном приводе и нормальной АКПП. Именно Б7.

п.с. Авто американка, да?