Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

viper78 Спартановка, чтоли?

Она. Как угадал? Волгоградец?

ну ща начнем мериться... у кого железки круче на велосипеде, кто катает дальше

ну конечно нет, ведь каждый катает для своего удовольствия (ну кто-то по обстоятельствам - например на работу), а это понятие у всех разное, так что не обращай внимания. И совет критикам - может стоит сначала задуматься о том, что обстоятельства у всех разные. У кого-то не шибко хорошая физическая форма, у кого-то просто времени нет катать долго, кому-то нравится месить грязь и сигать через бордюры, а кому-то нравится просто крутить по асфальту, у кого-то может и забот других нет - сел и покатил, а кто-то вынужден сначала кучу дел сделать. Я бы например тоже рад катать чаще и дальше, но есть ограничивающие обстоятельства - в будни после работы еще есть домашние дела (так что особо и некогда даже на час выбраться, а потом уже темно). Сын тоже "ограничивающее обстоятельство" - я не могу потащить его на дорогу с сумасшедшим движением (меня и самого стремает) и далеко тоже не могу потащить - выдохнется. Вот и катаем в среднем по 12-15 км в районе близлежащих 4х кварталов.

Не работаешь что-ли, или профи-спортсмен?

Вот такой вот стандартный маршрут покатушек с возможными вариациями проезда
#77

Akim перезалейте фотку на фотохостинг, иначе она доступна только пользователям харьков-туриста.

Странно, нет возможности отредактировать сообщение, придется дублировать. Так видно?
#77

Обычно по городу еду только для того, чтобы выехать из города или вернуться домой, а за городом уже можно покататься.

О скромном Stels Navigator 630 Gent кто что думает? Или такие велосипеды тут забрасывают помидорами?

Это всё равно, что спрашивать о выборе авто и мнение о Лада.

Ultra_X,
ну мне до выезда из города в любую сторону порядка 20-25 км, в такую даль я сына не потащу, тем более, что там тоже ничего интересного - та же дорога и пыльные поля. Для интересного катания нужно ехать километров 70 до гор. А в городе - дороги, тротуары, набережная городского канала, парки. Вполне приемлемо - лучшего в центре города не найти. А так, в институтские годы катали компанией на озера за городом.

Верю. Тогда переиначим вопрос. Что взять в подарок человеку, у которого когда-то был "Салют" и "Кама": Stels Navigator 630 Gent (Lada Kalina) или Alpine 1000S (пусть будет Lada Priora). Исходим из стереотипа "в качестве первого авто будем покупать продукцию АвтоВаза "на убой".
Если следовать советам из F.A.Q., то оба "претендента" имеют:
1. Алюминиевые рамы.
2. Геометрия рам - два треугольника.
3. Трансмиссии Shimano присутствуют.
4. Металлические, а не пластиковые ручки тормозов.
5. Наклейки "под лаком".
На что ещё нужно обратить внимание?

Basket
На цвет надо внимание обращать =)

Сегодня проложил новый маршрут на 14,33 км.

можно подумать, что те же Авторы, Центурионы, Джаинты уж очень далеко ушли. Те же китайские производители рам, та же навеска. У Автора вообще есть в линейке 2012 года модель Трофи со стальной рамой, еще худшей навеской и такой же ценой в районе 300 у.е. (это тогда что - Запорожец?).

ну, если поверить, что у Стелса рама алюминиевая (о типе не сказано в описании), и если цена сравнима, то он немного предпочтительней по навеске, вилке и некоторым мелочам (у Альпины судя по фото рулевая походу вообще резьбовая на 1", хотя у Стелса вынос тоже жуткий). Но надо быть готовым, что в зависимости от эксплуатации, установленная навеска долго не протянет.

А я намотал 46км, с 900 метрами подъёма.

А на моём велике подъёмы противопоказаны. У тебя, скорее всего, 21/24/27-скоростной велосипед, а у меня - синглспид.

В прошлом году купил себе байк, в этом взял брату и сделал небольшой апгрейд своему (шатуны и перекидку поменял на SLX, руль поставил Race Face).
Катаемся компанией 3-4 человека, выходят матрасные покатушки, стараемся выехать утром за город, перекусить где то на природе, а потом домой. Накатываем 40-60 км в день.

http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kel ... MAN+MASTER
http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kel ... 5%CD%DB%C9

#77#77#77#77

Ну набору километража это не противит. Я просто в гору ехал, потом вниз за 60 км/ч летел.

Сколько-сколько?) у тебя супер шоссер с мега высокими передачами?