Та ну, господа... СЛР - это практичный суперкар. Гонка до Осло это доказала... Бентли - это кафедральный собор с двигателем на пару 17 века. И понтов килограмм 600. Ламбо "усмирились" с ауди. И это факт. Мне понравилось испытание на тишину... Особенно акустика капитана Многоопытного... И глаза на лоб вылезли после старта макларена и бугатти...... Подозревал, что "примитивный" двигатель и механика лучше 10 радиаторов и изощреных "дабл-ю 12"... Бугатти откровенно тяжел... Просто взгляните на салоны машин...

zennon Почему? Объясни по пунктам. Можешь? Я вот могу..
Что такое gallardo? Это ламбо, для тех, у кого нет бабла на murcielago. Менее сексуальная тачка. Без фигуры. Murcielago же, наследник Diablo, как Diablo - наследник countach. Самой сексуальной тачки из европы 20 века.
И этот топовый ламбо, широченный, низкий и с 661 кобылой сливает простую гонку по прямой твоей "попсе". Ни это ли главное?
А Merc SLR выглядит эксклюзивно. С его огромным капотом, который просто завораживает и его движком, который издаёт возможно лучший звук в мире это то, с чем гумно типо vw phaeton с другим значком на морде сравнивать по меньшей мере- ох...нно тупо. А то, что он со всеми своими мерсовскими штучками для комфорта уделывает SV из которого выбросили всё ради веса и выжали последние соки из мотора- лучший суперкар от одного из лучших производителей спортивных авто в мире говорит о его исключительности, и о том, что он- гиперкар. Этот SV на треке показал 1.19. 0 - точно столько же, как и Enzo. Который уж точно гиперкар. От лучшего производителя в мире.
Добавлено спустя 1 минуту, 3 секунды
Там w 16. С 4 турбинами. На Mclaren тоже кстати тюнеры ставили нагнтатели.

Абсолютно глупое высказывание. Что за мода пошла так говорить? Услышали поди где-то похожее о Порше 911 и Бокстер, и теперь применяете... Да это машина более низкой ценовой категории, но может кому то она будт более удобна..., может кто-то ее берет для езды на каждый день? А она согласитесь для этого больше подходит.

Зря вы так, отличная машина это, хоть и Фольксваген...

myagkoff Пардрон. Бокстер- вообще уг. разнциа между ним и 911 гораздо больше, чем между Gallardo и Morcielago. Gallardo, как zennon любит выражаться, это "попсовая" версия Murcielago. Проще водить, двери "обычные" итд. И кстати, Lambo без дверей, взмывающих вверх, это не ламбо.

Чем она лучше удлинённого s-class?

+1, Ауди зря решили убрать такие дверцы Сильно удешевили внешний вид...

Ну может и ничем, но ведь г..ном это ее не делает...

мм.. не надо, большинство их моделей за всю историю как раз с обычными дверями ))

.....лет восемь назад залез, по глупости, в 911-й. Если не ошибаюсь, 993. Влез сам. Вынимали вдвоём. За такие деньги машинка могла бы быть и попросторней....

mishgane Ты о чём? Начиная с countach все с такими..

Потому что попсовый гнилой, поскольку неуравновешен V10, если бы не опирались на моду, сделали бы V8, если надо двигатель меньше чем на murcielago.

Фигасе 0_о
Что-то я пропустил...

По пунктам объяснял на прошлой странице. И нихрена Ламбо не сливает, а проигрывает пару десяток(думаю что на трассе ламбо эти пару десяток отыграла бы)...СЛР выглядит просто как отрыжка дизайнера, и звук мотора такойже как у любой восьмерки с нагнетателем и поэтому скажу еще раз МерсСЛР(именно мерс, от мака там только значек не более) это БентлиЖТ только карбоновый и с неправильной (аля маскулкар) восьмеркой под капотом в неправильном месте(вот тебе и пункты)!!!
Гонку Бугатти и Макларена не стоит воспринимать всерьез, Хамонд просто забыл перейти в режим "defcon1"))))Просто вспоминая как Бугатти уничтожил на драге Зонду, не верица что макларен что то там со старта мог сделать!!!
SkYL1NeR У меня есть сомнения что у Бугатти Вейрон есть хоть какойто турболаг...там настолько аццкий момент почти с холостых оборотов что никакого лага ты не заметишь, да наверняка там турбинки стоят небольшие(примерно прикинув что с 8л объема они сняли под 750лс, сответственно нада додуть еще 250лс, тоесть 30% всеголишь, плюс там не одна здаровая а четыря явно небольших, каждому ряду по 2л объема своя турбинка)...

Свое мнение о СЛР ты можешь засунуть себе в зад...


угу, а на Марсе есть жызнь...

Если кого интересует музыка звучащая в обзорах: http://forums.finalgear.com/top-gear-episode-songs/

Вот это "типа мнение" можешь туда и засунуть...
Советую подучить вам матчасть!!!Ну или хотябы ВСХ этого мотора поглядеть(это относится ко всем кто считает что у W16 есть турболаг), там на ХХ 1000Н*м и уже 1250Н*м с 1500об\мин до 6000об\мин(обороты макс мощности), так о каком турболаге может идти речь????
Добавлено спустя 17 минут, 34 секунды
Хотя если смотреть на соотношение ЛС\тонна, то У Мака получается 570лс\т, а у Бугатти 520лс\т...

у вас есть у кого нить буггати вейрон,феррари 430, порше 911 или хотябы бокстер? нет? вот и я о том же хорош оффтопить,тема про машины не здесь
ну сабы ко второй серии готовятся...скоро порадуется мой мозг, хотя посмотрел серию на англицком, мне уже неплохо

ромыч12358 Да серия удалась, сарай на базе Вольво для 17-ти летнего подростка это конечно дааа, особенно с водяным матрацем вместо сиденьев)))

zennon Ага, от замены одного слова поменялся смысл
А они где были? На дрэг аллее в мичигане чтоли? Из за своего заднего спойлера в стиле дешевого тюнинга 20-литних она бы и в макс скорости проиграла.
Имхо надо приписывать. Не знаю что ты там увидел из отрыжки, как по мне, несмотря на всю мою перекошенность в сторону Италии и Ferrari, эта машина- просто красавица и обладает потрясающими, давно забытыми пропорциями. Большой капот, которткий зад. Как в конце 30-ъ, начале 40-х 20 века.
Не пиши во 2 раз чушь. У них нет ничего общего. Если бентли- это аристократ который никогда не делал спортивных авто и ставший мальчиком по вызову у народа (volks), где 2.5 тонны веса и вшивенький движок, то slr- тру-гиперкар. И у него есть всё, что ему нужно.
Кто тебе сказал что это неправильно? Я бы посмотрел что бы сделал charger 69 года с mopar'овским 8.2 л v8 с нагнетателем в этом "неправильном" месте с этим уродливым вейроном с 4 громадными турбинами, его весом и турболагом.
Ты очень сильно заблуждаешься.. Там от мерса скорее только основа для двигла и кондиционер\автомат..
А у тех, кто его водил - их нет. Эти 2 движка от phaeton без турбо 300 лс каждый с трудом развивали. А при соединении потеряли кпд.
Здесь лаг ещё больше, чем у EB110 с темиже 4 турбо.. Там были турбины поменьше..
Зонда- не конкурент F1. У них разный калибр.
Нет там никакого такого режима. Она всё сама делает. А Хаммонд - легче Стига. И это тоже имеет значение.
А вдруг есть?
ромыч12358
Тема про лучшие машины - здесь. А те, кто хотят обсудить, чем форд фокус в самой бомжевой комплектации лучше лады калины, идут именно в ту тему, про которую ты тут упомянул. Ну или те, кто испытывают оразм от постов с понтами владельцев какого-нибудь чипованого гроба..

SkYL1NeR писал(а):

А вдруг есть?

вот у кого есть тот пусть и отписывается... а большинство здесь пишущих машину либо на бумаге видели либо в топ гир , и лишь малая часть ездила, ну или хотябы сидела в них, хотя может кто машины обсуждает из опыта по играм....
SkYL1NeR смею напомнить название

Цитата:

Обсуждение Top Gear - Лучшей программы об Авто от ВВС +FAQ

и раз уж тема о топ гир, то и решайте свой спор по топ гировски...каждый берет тачку за которой он ногами и руками и устройте тест драйв.не можете, тогда ищите другую песочницу где вы можете выяснять свои отношения...

ромыч12358 И что? Если F50 вышла 250 экземплярами, мы не имеем тут право её обсуждать? Что за бред?
По симуляторам, это типо хуже, чем просто из картинок?
Ага, щас, позвоню Рону Деннису, скажу, мол, тут один не до конца адекватный бычит на ваше творение. Доставьте его в МСК на пару дней, чтобы я его разубедил. Ты сам то блин понимаешь о чём ты пишешь?
Уж без тебя как-нибудь разберёмся.
Я гладил по капоту красуную F-50 в Maranello. Этого достаточно для моего VIP пропуска?
. Читай сквозь строки.
Хотя если тебе это так важно, могу подкорректировать название темы. Ибо я - её автор:weep:

Да поменялся!
Они были на "дрэг алее" в Абу-даби, по трассе тока ламбо прокатили(((
Сори забыл вслед раз напишу если что)))Как я уже писал о вкусах не спорят, мне СЛР абсолютно не нравица...ИМХО)))
Не надо воспринимать буквально и в штыки, я говорил образно, и буду говорить что СЛР это БентлиЖТ только помощнее и легче, самое то для перевозки Богатых жирных черных задниц по Маями)))
Причом здесь это вобще?я тебе про неправильность мотора говорю а не про его мощность!Суперкар должен иметь среднемоторную компоновку ВСЕГДА, и мотор без чарджера(с турбой можно), в противном случае это не суперкар а пародия на него...
По поводу турболага уже писал НЕТУ ЕГО у Вейрона!!!Запас тяги есть всегда и на всех передачах!
Вся силовая установка от Мерса, и подвеска сделаная под присмотром жалких людишек из Мерса, а то вдруг толстым черным задницам не понравица их новая тачка купленая на замену БентлиЖТ...Да и знак на капоте сразу говрит что за машина перед тобой((((
Кури матчасть и не воспринимай слова Кларксона буквально...какие еще два движка от Фаетона соединеные..это ваще бред психичиски нездорового человека...W16 разработка ребят из АУДИ целиком с нуля, про турбины и лаг уже писал...никто там ничего не соединял!!!
Я не фанат Бугатти просто хочу понять какого черта на старте она продула, Что касаеца веса то Бугатти он до лампочки с таким моментом, там чото другое...