Member
Статус: Не в сети Регистрация: 17.07.2008 Откуда: г. Харьков
Garry1010 писал(а):
nskripka писал(а):
то во всём виновата резина. На новой Марк ехать не может, по сравнению с Себастьяном.
Интересно, а в чём же разница? Что, новая - более скользкая? Или как-то по-хитрому надо в повороты заходить - на разных углах поворота (в пределах 5°) разный износ получается?
Разница в резине, что не ясного. Не у всех получается ее использовать по максимуму (держать в оптимальной температуре), вот у марка и не сложилось с пирелли. В его оправдание хочется сказать что с бриджстоуном у него было намного лучше.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 07.09.2007 Откуда: Москва
mishgane писал(а):
А вот и нет. Мышечные волокна у спринтеров и у стаеров не одинаковые.
волокна одинаковые, просто разная пропорция "быстрых" и "медленных". Так и тут резина резина была и в прошлом и в позапрошлом году, но одному под стиль вождения подходит одна, другому другая.
_________________ И вам тем же самым по тому же месту
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.04.2007 Откуда: г.Москва
Bighorn писал(а):
новая - она другая. Почему одни спринтеры, а другие стаеры?
А что, Веббер только по 100 метров проезжал?
Добавлено спустя 9 минут 54 секунды:
RinoReys писал(а):
Разница в резине, что не ясного.
Логично...
RinoReys писал(а):
Не у всех получается ее использовать по максимуму (держать в оптимальной температуре)
Так вроде все едут почти с одинаковой скоростью, повороты на похожих машинах тоже проходят почти на одинаковой... Вот я и интересуюсь: чего же она такая разная при почти одинаковых условиях?
_________________ Люди, не повышайте энтропию Вселенной!
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 05.06.2008 Откуда: Архангельск
Garry1010 писал(а):
Так вроде все едут почти с одинаковой скоростью, повороты на похожих машинах тоже проходят почти на одинаковой... Вот я и интересуюсь: чего же она такая разная при почти одинаковых условиях?
Так зависит от стиля гонщика! У кого-то более плавный стиль, кто-то наоборот очень жестко обращается с резиной. От этого зависит износ. Или, например, если резина не подходит стилю пилотирования гонщика, то он ее либо быстро перегревает и она убивается, либо недогревает и тачка не едет. Вот у Шуми были проблемы в 2010 с Бриджем. Или, напрмер, у Хэма того же в этом году...на дубовом Бридже можно было тапку давить по максимуму и не париться особо, а с Пирелькой приходится экономить.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 19.11.2004 Откуда: Моск. Обл.
Цитата:
Turun Sanomat: «Петров может стать третьим пилотом «Катерхэма»
Российский пилот Виталий Петров, в прошлом сезоне выступавший за «Лотус», в сезоне-2012 может продолжить карьеру в «Катерхэме». Финское издание Turun Sanomat сообщает о том, что менеджер Петрова – Оксана Косаченко на прошлой неделе посещала базу команды в Великобритании.
Издание полагает, что Петров может стать третьим пилотом «Катерхэма», так как в команде решили не разрывать контракт с Ярно Трулли, в то время как роль Хейкки Ковалайнена сомнению не подлежит. Ожидается, что Трулли дадут доработать контракт, действующий до конца 2012 года, после чего Петров станет боевым пилотом.
_________________ Гонки это жизнь. Все остальное просто ожидание.
Advanced member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.07.2007
Ну, не самый плохой вариант, 100% будет по пятницам катать. И команда, вроде, серьезная, это не Хиспания или Фоменко. Будет удивительно, если Б. Сенну подпишут вторым в Вильямсе, а не Петрова. (Неужели настолько плохо с финансами, что даже нефтяных венесуэльских деньжат не хватает?).
Последний раз редактировалось P.tec 17.01.2012 13:45, всего редактировалось 1 раз.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.11.2009 Откуда: Буденновск
mishgane чего стыдного? На что $ хватило, то и пользуют. Это всем понятно. Петров не супер талант как МШ или Льюис или Алонсо с Феттелем и бороться за него, тем более плать ему з.п. Никто не будет! Он очередной рентодрайвер и не более!
_________________ Любопытное занятие у пожарников: они выезжают, чтобы отмочить там, где кто-то отжег.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 20.07.2004 Фото: 0
Harry007 у нас подавляющее большинство пелетона - середняки, ничем не выделяющиеся. Однако, у всяких Грожанов, Хюлкенбергов, Мальдонадо и прочих хрензнаеткого есть контракт, а у Петрова нет, хотя уровень у них одинаковый (с поправкой на то что Грожан так вообще уже обоср@лся однажды).
Junior
Статус: Не в сети Регистрация: 29.07.2009 Откуда: Харьков
mishgane писал(а):
Однако, у всяких Грожанов, Хюлкенбергов, Мальдонадо и прочих хрензнаеткого есть контракт, а у Петрова нет, хотя уровень у них одинаковый (с поправкой на то что Грожан так вообще уже обоср@лся однажды).
Про одинаковый уровень я бы так не горячился. Перечисленные тобой люди выйгрывали чемпионат GP2 (2011, 2009, 2010), соответственно . Что выиграл Виталий Петров?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 07.04.2006 Откуда: Москва
Только какой тогда будет сюрприз от Косаченко? Из Лотуса в Катерхэм не сюрприз, тем более третьим. Понятно, что оправдывалась как угодно, но все же интересно, что-то имела ввиду или просто так ляпнула.
_________________ С каждым днем всё интереснее жить - всё неизвестнее, что будет завтра.
Вроде, Виталик как вице-чемпион GP2 в 2009 был. А за Мальдонадо и Сенну , увы, приплатили спонсоры. Так же точно как и за Грожана. Получается, что Виталик будет в Катерхеме теспилотом. Дать отступные Трулли денег не хватило. Вот это цирк! Дальше только ХРТ остается. Фоменко с пилотами уже определился.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения