продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Много из вас кредитчиков, если не секрет?

значит так чипанул. вообще-то грамотная прошивка должна учитывать возможности коробки. момента там и так овердофига же. ДСГ6 держит где-то до 550 момента. нафига больше на машине весом меньше полутора тонн?


че нет-то?
вот, например: http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=21&t=83902
понятно, что замена турбины, впуска, выпуска но тем не менее.
был бы сразу движок с другой турбой - было бы меньше возни


сухая 7ДСГ (DQ200) - это дешевая хлипкая коробка. разработанная под малолитражные автомобили.
с нормальным эластичным двигателем 6 передач - овердофига. аззот вон до сих пор фапает на 4-ступые коробки
ДСГ позволяет переключаться БЫСТРО - поэтому сделали коробку, которая позволяет быстро ездить на маленьких моторах за счет более коротких передач и быстрого переключения. это совершенно нормальная коробка - ошибкой было ставить ее на двигатели, которые обладают пограничным к допустимому моменты, типа 1.8ТСИ
потому что девайс изначально под большой момент двигателя не рассчитывался.

6ДСГ - уже совсем другая коробка, там масло надо менять и т.п. она дороже в обслуге. но она уже жрет не 250 момента край, а все 550. а мокрая 7DSG, которая еще более усилена - еще больше

ДСГ - это же вообще поршевский робот изначально. он под гонки затачивался. просто dq200 - это его исполнение под малолитражные двигатели.


я не заметил большой разницы. смотря как настроить.
на твоей картинке видно, что в гольфе можно сесть выше, чем в фокусе.


с чего ты это взял. 3 см там разница
при том, что в реальности посадка не диапазоном регулировок будет определяться, а конфигурацией салона, "уровнем горизонта" и т.п. - это вообще по такой картинке не понять.

kotobot Раньше и инджой был, а сечас какой то эктив... а 100 сил говорят вообще не ехал,хотя всё относительно, вон каддик 1400 весит а мотор 75 сил,и всё ехало..тут ведь у всех подходы разные, для кого то и мой 1.6 не едит ну вообще никак, и 1.4Т 140 тоже не едит, а еще очень много жалоб на 1.6Т. мол он вообще пешком ходитЬ...

Добавлено спустя 30 секунд:
HATRED VORTEX Много.....

- жалкие 20% это семечки .У ФФ3 падение продаж за январь 2014 в 4 (четыре) раза по сравнению с январём 2013,тоже наверное чудо-авто.На самом деле авто нормальное (кроме клиренса,тесного салона и пауэршифта),во всём виноваты маркетологи соллерса которые только и умеют что постоянно поднимать цены на него .

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
- там ещё Евро5 был .100 сил 90-х годов (без Евро ) снятые с 1.8 например нормально бы возили этот кузов.

сток

kotobot Он этот евро 5 и на XER наложил такой же отпечаток...+ заводская проша до 7000 пробега... там пожешь полик продавить... а вот после 7тыщ пробега авто как подменили...
Старый мотор 1.4 был 90 сил, а этот якобы новый 1.4-100 сил...

- только вверх .Или на одну передачу вниз.Если с 7-ой на три-четыре вниз нифига не быстро.

kotobot А на Ауди Р8 ,вообще ездить без подготовки не возможно на этом ДСГ...у меня шеф чуть не разбил её, и долго удивлялся почему у меня машина едит нормально... газюльку надо ласково или жестко мять, среднего не дано, либо тошнишь, либо отжигаешь...

Ромчик25
Дык не все в Москве хорошо то устроились на хлебные места.......я бы на твоем месте особо этим не злорадствовал......

А в чем заключаются сложности в страховании кредитных машин? Не слышал такого

это опять-таки проблема 7ДСГ. 6ДСГ нормально переключает и ввех, и вниз. очень даже.

ручка быстрее

kotobot да уж.....на чпокус -54 жесть......все ждут нового чпокуса? Дык он страшненький какой то

REX9895 А где я злорадствую? Статистика то по всей стране... вон на ДВ думаешь кто то покупает эти калины и гранты...? Просто чем хуже живет народ, тем больше калин и грнат продается.. ну нет у народа денег, а платить кредит 10тыщ в месяц не каждый может, вот и берут авто за 250тыщ на 5 лет в кредит, а не рио за 600...
А вообще кто хорошо устроился на Рио,опель,форд,хундай, даже и не посмотрит.. для них это вообще не машины...
А злорадстуют тут в основном владельцы кореи, они первые орут что гранты и калины говно..а вот коейская свистоперделка за 600 не говно... вырвись из толпы купи корейца!
А где я об этом говорил?Я лишь удивился когда Рональдо сказал что кредитмобиль каско дороже на 15%.. первый раз об этом слышу...

Rodyanin
ПЕРвый раз слышу про варик на венике 2003-2008

с 9 года варик

Добавлено спустя 43 секунды:

ручкой еще пользоваться надо уметь. но, как показывает практика, многие и ДСГ освоить не в состоянии.

та я знаю, ты ваще про какой веник говоришь

Прям как ругательство звучит... я посчитал и пришел к выводу что не выгодно мне.



Ну вот, уже 550 держит, это конечно дофига. Почему только у владельца после банального чипа уже не справляется? Или 550 после замены диска сцепления и прошивки?

Рональдо Чем не выгодно то? Инфляция+подорожание всяко более 15% годовых....

Да нет, но просто оч много машин в залоге у банка щас, даже Б/У. Неужели в этом есть смысл? Проценты просто конские