Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

А у меня пичалько. Свернул петух. Летел по траве и не заметил ветку. Она попала в переклюк и свернуло его нафиг. Радует, что сам переклюк (Х9 среднелап) цел невредим, болтается на цепи и тросике и нисколько не погнулся, при попытке переключения манеткой работает как и положено

#77#77

Петух на мою ашанораму попытаюсь найти, местный веломеханик завтра поищет у себя такой, вроде был говорит. Но у меня всё равно уже отложен бюджет на раму КК-подвеса, пару интересных вариантов на барахолке веломании уже присмотрел, переписываюсь с продавцами

если на раме есть "петух", то это уже не ашан.

кк со срамовской дх кассетой )
Петухи вообщето в 95% стандартные и моделей их чуть больше 12 шт, да и те что не стандартные обычно выточить не проблема, раньше 300р стоило изготовление любого петуха, сейчас хз.
Ну а бу рама, тем более подвес, это куча возможных граблей, сам в прошлом году думал взять, но прикинув все варианты забил.

Че-то свою "цепь" перестал считать хоть каким-то аргументом. Кованную U надо брать, решено. Какие посоветуете? Вес - не сильно играет роли - все равно всегда с собой вожу рюкзак.

Выбирал исключительно по цвету, из красненьких нашёл только эту Ну да, 26 зубов иногда не хватает, думаю, что 30-32 зубьев сзади бы не помешали, горки у нас будь здоров. Но ничего, вполне заезжабельно. По крайней мере, у 22-26 передаточное число даже ниже, чем самое низкое у стоковой конфигурации этого велика (24-28), а ведь я на нём откатал весь прошлый сезон. Меня это не напрягает, кассета лёгкая.

Inkviz не относись к этому столь серьезно, тут как с защитой тела - главный элемент безопасности это голова, а остальное уже поправки на возможные косяки головы.
Так и с вероятностью угона, не оставляй байк там где его могут украсть(я вот со своим стритовым протупил, тк не подумал о раздолбайстве соседей), а если и оставляешь, то на минимальное время, цепь, даже самая примитивная, уже существенный плюс, тк далеко не все ходят с отмычками или кусачками(сразу минус отморозки решившие покататься), ну а против серьезного инструмента никакой замок не спасет.
Если серьезно, то байк лучше хранить в квартире, а если куда то едешь и надо надолго оставить, то найди ближайшую парковку авто или гаражный кооператив и поговори с охраной.

Johny-Electric да я тоже изза цвета приметил, но глянул на звезды и стало грустно, в горку не хватит(у меня сейчас 7 звезда сзади это 26 дальше 30 и 34, в горку на 26/24 тоскливо идет, 30/24 куда веселей, 34/24 уже проблема с опрокидыванием, в основном использую по дикой грязи).

Vastak раза два в неделю обычно на ночь приходится оставлять его у общаги той самой... во внутрь низя, злая будкобабка сидит, снаружи, под окнами этой самой вахтерши - уже сыкотно оставлять! Как вариант ручками подымать каждый раз на энный этаж и... куда-то крепить. Может, заплатить вахтерше?

Эмм... Это проблема? Я каждый день на 4 этаж поднимаю и спускаю вел в руках и ничего вроде. Лифта нет.

Johny-Electric там на 7... + ставить потом всё равно некуда. Тамбура нет, квартирка слишком маленькая, балкон закрыт под замок.

Смазал таки цепь TF-2 и решил сразу проверить в деле.. и едва не въехал в любителя "погарцевать" на велосипеде.. Дорога метров 8 шириной по серёдке едут 2 перца в шлемах (не фапочки, а типа мотоциклетных шлемов глухих) когда до одного оставалось метров 10 ему приспичило встать на дыбы... встать то он встал, да вот сразу после этого начал заваливаться вправо где я и планировал его объехать. Выяснилось что тормоза у меня пока ешшо работают

зы. 22км цепь пока не засвистела

Это как раз потому что ВД-40

имхо, ВД40 - не смазка, чтобы там не писали. ВДшкой можно и нужно очищать, вытирать насухо (а можно и уайтом потом для обезжиривания), потом наносить смазку в нужные места.

Выбираю велосипед маме) Подскажите, что выбрать. Я в этом не особо понимаю.Бюджет примерно 11к. Первое, что нагуглил http://www.velosite.ru/catalog/velosipe ... 70_lady_2/
Нагрузка на велосипед будет минимальная, так, покататься в парке/по аллее. Ссылки, что в шапке, прочитал. Рама должна быть такой, как в ссылке, что я дал. Круизеры и классические велосипеды предлагать не стоит) Если особо ничего предложить не можете, то порекомендуйте, пожалуйста, магазины в спб.

http://www.specialized.ru/bike/6/1067/

вот я смотрю на него, и думаю, стоит он своих денег...

D0C слова не мои а Divino2

Myrkin я не стал бы его брать. Ну по порядку, навеска уровня питча, в прошлом году рекомендованная цена для России на него была 63к. По общему обвесу и особенностям, 29 и хорошо и плохо, если просто катать то гуд, но выбор ободов и резины у нас довольно паршивый, если не готов затариваться за бугром, то стоит подумать, конусный стакан и втулка 142 на 12 сзади радуют, передняя втулка с расширенными фланцами, но под эксцентрик(похожая фигня на стампджампере), аморт кастомный -а размер не стандартный, не факт что ближайший стандартный встанет без проблем(190*50 стандарт, а стоит 187*47, а у стампджампера и ендуро вообще в этом году крепление через "вилки" в итоге еще больше порно с совместимостью).
Из текущих я на Camber обратил бы внимание, сзади правда 135 эксцентрик и спереди стандартная 1 1/8, а не конусная рулевая(ни то ни другое минусом не являются, но было бы не плохо чтобы они были как на стампе и епике), смущает только общий уровень навески.
А вообще прошлогодние поискал, главный вопрос для какой цели. Епик 29 кк байк, мука собственно более дешевый аналоги по геометрии больше на любителей рассчитан(хотя с креплением аморта там тоже намудрили, пружинка не влезет, а вот воздух скорее всего проблем не будет), чамбер уже ближе трейловому байку, стампджампер в этом году занял нишу питча - ам байк, ендурик это уже подразумевает более агрессивный ам, ближе к гравити.

Danmerpro
ИМХО, что-то такое:
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/giant/2012/simple_seven_w/
#77

Добавлено спустя 41 секунду:

Да, я читать умею, но все же:)
Если же нет, то тот Стелс вполне подойдет.

Vastak
дык я и хочу кк байк

Myrkin ну тогда только цена и вопрос с амортом остается(зазор между трубой и качалкой глянуть - влезет туда аморт на 3 мм больше или нет, если нет то вообще не стал бы брать, тк если выйдет из строя аморт получишь кучу геморроя, самое простое решение это покупка аморта большего размера и установка вкладышей для уменьшения хода и длинны как раз 3 мм хода и длинны разницы между стандартным амортом и кастомным).
А так аналогов за эту цену масса 26 http://trial-sport.ru/goods/51516/574541.html даже карбон можно найти http://trial-sport.ru/goods/51516/574210.html да и 29 найти не проблема http://www.cuberussia.ru/models-ams_29_race/

Vastak
блин, пару лет не в теме был.
что-то начинаю путаться.
у спешей же самые годные рамы.
не?