Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.07.2007 Откуда: Москва
Правила. Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
Например:
Бюджет: 300к, Цель: поездки на дачу, Город: Санкт-Петербург
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки
общим голосованием приняли такое решение:
0-50 000 рублей - Москвич, ВАЗ 2101. 50 000-100 000 рублей - хорошая классика ВАЗ, плохие зубилы, иномарки под большие вложения (Opel Vectra A, BMW E30, AUDI 80). 100 000 - 250 000 рублей - Хорошие переднеприводные ВАЗ, иномарки под регулярные вложения (Opel Vectra B, BMW E32-E34, AUdi). 250 000 - 500 000 рублей - Новый ВАЗ, приличные иномарки (AUDI A6, BMW E39-38-46). 500 000 - 750 000 рублей - новые бюджетные иномарки (Хендай Солярис, ФВ полоседан, Ситроен С4) или бу кроссоверы, бу внедорожники, бу приличные иномарки. 750 000 - 1 000 000 рублей - приличные иномарки (ФВ гольф, пассат в бедной комплектации, Шкода Октавия, "сидор" и "элка", хонда сивик 4D)
советы по выбору ведерка:
Посмотри машин 10-15 и сам начнёшь понимать. Ничего сложного нет. Открываешь капот, смотришь на массовые провода, при нормальном отношении они без следов окислений, сверху помазаны литолом, могут быть в пыли. Смотришь на аккумулятор, если машине больше 4-5 лет, желательно что бы он был свежим, разумеется он должен быть без шубы говна на клеммах. Смотришь визуально на мотор, потёков быть не должно, допускается потение клапанной крышки. Смотришь на агрегатный ремень, трещины допускаются на волнистой части, это от пыли, песка и камешков. Тыкаешь его пальцем сверху, он должен немного прогнуться, но не сильно. Открываешь воздушный фильтр, грязная его сторона должна быть чуть темнее чистой, если его меняют раз в 10-15 тыс, он больше не испачкается. Смотришь уровень масла, должен быть между рисками, но лучше выше середины, открываешь крышку маслозаливной горловины, на ней не должно быть гудрона и пришкваренного масла. Смотришь внутрь, видишь там детали выступают, берешь два пальца, раз-два, каждым тирани по одному месту, глядишь это место должно стать блестящим-серебристым, на пальцах не должно быть гудрона или комочков. Потом свечи выворачиваешь, они должны быть сухими, можно беловатыми в области электродов. Заведи машину, если на улице выше -10, она доллжна завесться без лишних чихов, с первой искры. Дай машине прогреться до рабочей температуры, потрогай шланги у радиатора, верхний и нижний, если термостат в порядке, то они оба будут горячими. Погазуй, мотор должен шустро набирать обороты, без провалов, при сбросе газа не должно быть желания заглохнуть. По подвеске, дергаешь железки, можно ломиком, если щелчков нет, то норм. Амортизаторы не должны потеть, пружины не должны быть просевшими. Попроси хозяина проехать по прямо, смотришь сзади, задние колёса должны бежать ровно за передними, биения дисков не должно быть заметно на глаз. Больше особо ни чего по ходовке-мотору сам не посмотришь. (с) Помогите выбрать авто. (Советы бывалых) #9738381 смотреть кузов, это самое важное и дорогое. слушать мотор и смотреть выхлоп, прокатиться последить за работой коробки и послушать подвеску. осмотреть проводку.
- Оффтоп, для флуда существует гараж!. О, чудо, разрешается создание любых тем, конечно, не противоречащим правилам - Оскорблять, провоцировать на конфликт. - Использовать мат, в т.м. числе скрытый. (Юзайте альтернативу мату!) - Порнография, грубые непристойные фотки. (в т.ч. расчлененка). - Фотки больше 150Кб под спойлер!
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.05.2009 Откуда: Wroclaw. PL
TERROR_VB писал(а):
Только вот один момент про мондео упустили, он умеет кушать 92 бензин!) не знаю на сколько это экономнее, но экономнее в любом случае, а еще хз без проблем ли он его кушает
Сомнительная экономия, тем более зачастую на 92ом расход больше.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 03.11.2004 Откуда: Тверь
Цитата:
он умеет кушать 92 бензин
У меня тоже на 92 едет, только мне на нем дороже чем на 95 ездить получается, т.к. жрет его на много больше да ещё и едет хуже. Нужно проверять экспериментальным путём
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 23.05.2005 Откуда: Градъ Петровъ
Masterovoj писал(а):
вот такая инфляция
Но вот если завтра ты выйдешь, а бензик будет стоить 50 рублей за литр, то ты все равно заправишься и поедешь. Да, можно ругаться на эти ***доров во власти, но это ничего не изменит... поэтому я и заправляюсь несмотря на цену, т.к. пофиг, ведь все равно ехать надо.
_________________ Футбол - это жизнь. А жизнь - это игра....
друг говорит мондео большая и в принципе машина для более взрослых, а если бы сам выбирал между джеттой(4), сонатой(5) и мондео(3), то выбрал бы сонату 2005-2007 годов послушать его?)))
_________________ Intel Core i5 2500K / 2x4GB Hynix / GTX 560 Ti / ASrock P67 Pro3 / Asus Xonar DG + Axelvox HD242 BMW e34 club
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 06.10.2008 Откуда: Тольятти
Ребят ну 92ой в мондэо это конечно борщ....я незнаю какой у вас там в центре 92ой бензин - но вот по личному опыту скажу - даже в свою 7ку инжектор не заливаю эту бодягу...замерял по бортовику и так по расходу прикидывал 92ой и тянет намного хуже и расход больше...зато на заправке ребята льющие в свои иномарки 92ой смотрят на меня как на идиота который в ведро 95ый плескает
Вообще на бензине лучше не экономить и выбрать хорошую заправку...тем более когда машинка такого уровня как мондео, соната....экономия липовая...
_________________ Dim4anskiy - ник в orign Болею за Петрова ;)
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 22.04.2009 Откуда: Пятигорск
Masterovoj писал(а):
100 раз подумаю и поеду на метро. Например, сегодня на метро, реально быстрее и выгоднее.
С экономической точки зрения есть предел, скажем до 40 рублей будешь ездить практически также как сейчас, а при 50 - да, поставишь машину в гараж, ибо будет бессмысленно. Уверен что маркетологи нефтянных компаний хорошо знают эти цифры, то есть ту грань когда ездишь как обычно и после какой цены станешь ездить крайне редко.
_________________ Когда становится круто, приходится действовать жестко Ставрополье Оверклокерс !!! => http://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?t=125746
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.10.2002 Откуда: Moscow city
Я уже писал про расход с 10 страниц назад... Машина с движком от 1,8 литров будет жрать 10-12л/100км у любого производителя причем новая даже. Я когда машину выбирал тоже по расходу заморачивался и посчитал для себя что мне на общественном транспорте выйдет в те же деньги что и на машине например на работу ездить (причем прям копейка в копейку). Поэтому было принято брать ту машину которую взял. в принципе можно было бы взять и меньше/легче машинку и движок 1,6 и даже с'экономить, но остальные факторы в таких машинах меня не устраивали. Теперь Я не парюсь по поводу расхода не 20 литров на 100км и хорошо.
P.S. Я катался как то на Tahoe вот это машина любит поесть Реально стрелку расходометра можно увидеть в движении... Давишь на педаль а у тебя стрелочка так меедлено ползет к красной зоне Дал копоти на светофоре а она у тебя бац и заглотнула сразу литров 5 P.P.S. Психологи утверждают (и Я с ними согласен на все 100% - тому пример эта ветка в форуме и Мастеровой со своей БэХоЙ ) какую машину ты бы не купил через 3 месяца ты будешь с пеной у рта доказывать что она просто идеальный выбор для тебя и ничего лучше быть не может
P.P.P.S. И еще совет если машина первая то можно не заморачиваться по поводу некоторых фишек сделанных для комфорта. Сравнивать не с чем а переплачивать за них смысла нет. Я например взял машину в простой комплектации и откатал уже полгода прежде чем начать понимать что из опций мне действительно не хватает. А то бывает читаешь объявление а там.... машина на 50к дороже потому что супер мега топ комплектация... и ты сидишь и думаешь Я буду крутой в самой навороченной тачке... а на дороге то не видно что у тебя аудио магнитола не играет МП3 с ДВД диска или что у задних пассажиров нет собственных лап для чтения или что в багажнике нет ручки для того что бы его можно было закрыть и не испачкаться И ты вроде как рад... но понимаешь что заплатил за функции которыми за пол года так и не воспользовался ни разу
P.P.P.P.S. Кстати Форды (Фокусы, Мондео по крайней мере) мне кажется самые оверлокерские тачки Объясню почему: Их собирают на одной платформе и люкс и не люкс версии и часто для того что бы добавить опцию какую то достаточно перепрошить магнитолу или подсоединить проводок и вуаля у тебя уже есть линейный вход на магнитоле или лампочка в багажнике затраты копеечные а ощущения что ты наипал производителя бесцено
_________________ -=We're all stars now in the DOPE show=-
Последний раз редактировалось Dino 27.12.2011 8:57, всего редактировалось 1 раз.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.01.2006 Откуда: СПб
Magnus84 писал(а):
скажем до 40 рублей будешь ездить практически также как сейчас
если резко поднимут, то нет. А если по рублю в месяц то будет незаметно... еще бы и зп повышали на рубль (тыщу) в месяц, было бы гут.
Dino писал(а):
и Мастеровой со своей БэХоЙ
а чо я? мне обе нравяца. Но они очень разные.
Dino писал(а):
Я например взял машину в простой комплектации
у меня в максималке. Получил климат-контроль, электронику (ESP и прочие приятности), штатную магнитолу с флешкой, 16" колеса. И еще что-то по мелочи. Доволен, что именно такая комплектация.
_________________ 12700 3070 и всё остальное на пирагах
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.10.2002 Откуда: Moscow city
Masterovoj
Masterovoj писал(а):
а чо я? мне обе нравяца. Но они очень разные.
Я не пытался подколоть или сказать что у тебя машины плохие - ты просто наглядный пример. Я бы например не взял бы Бэху 99г. так как меня пугали некоторые вещи в этих машинах. Я кстати тоже типичный пример Так как когда Я сказал что буду брать Опель все тихонько крутили пальцем у виска и говорили - купи лучше ФФокус или уж на крайняк Мазду6.
Masterovoj писал(а):
у меня в максималке. Получил климат-контроль, электронику (ESP и прочие приятности), штатную магнитолу с флешкой, 16" колеса. И еще что-то по мелочи. Доволен, что именно такая комплектация.
В максималке была твоя первая машина??? приятных вещей много в машине может быть но Я считаю что первая машина не обязательна должна быть в максималке, реально же ты не почувствуешь прелести климат контроля двух зонного в первой машине. У меня например кондей стоит обычный и не было еще ни 1 ситуации когда кто то возмущался что у него температура не комфортная и ему надо что бы было холодно а у меня печка херачит так что шторки дефлекторов плавятся
_________________ -=We're all stars now in the DOPE show=-
Последний раз редактировалось Dino 27.12.2011 9:06, всего редактировалось 1 раз.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 22.04.2009 Откуда: Пятигорск
Ну мне тоже кажется что лучше взять попроще комплектацию, чтобы четко сформулировать требования на будущее, например обогрев сидений мне не нужен (ну климат у нас благо позволяет), вот обогрев зеркал - нужная тема ну и т.д.
_________________ Когда становится круто, приходится действовать жестко Ставрополье Оверклокерс !!! => http://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?t=125746
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения