Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.01.2006 Откуда: СПб
продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых) яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot Правила. Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
Например:
Бюджет: 300к, Цель: поездки на дачу, Город: Санкт-Петербург
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки
Запрещается:
- Оффтоп, для флуда существует гараж!. О, чудо, разрешается создание любых тем, конечно, не противоречащим правилам - Оскорблять, провоцировать на конфликт. - Использовать мат, в т.м. числе скрытый. (Юзайте альтернативу мату!) - Порнография, грубые непристойные фотки. (в т.ч. расчлененка). - Фотки больше 150Кб под спойлер!
прозьба пейсать граматно
#77
Последний раз редактировалось Masterovoj 19.09.2014 7:01, всего редактировалось 3 раз(а).
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
Ромчик25 писал(а):
и джук для по размерам как тиг, Q3, кашкай,куга и иже с ними
джук внутри совершенно крошечное авто. меньше поло. какой тиг, какой куга?
kotobot писал(а):
потому что это (к сожалению ) лифтованный универсал или даже хэтч типа вольво ХС70,оллроада или пассат оллтрак (Родянин на такие фапает),из дешёвых аналог - кашкай
что плохого в универсале повышенной проходимости. и каким боком ты поставил в один ряд урода и кашкай? ты пойми - это машины принципиально разные. у них логика разная. и философия бизнес-модели разная.
берем нормальный универсал повышенной проходимости (урод, ХС70, сюда же можно олтрэк добавить, с горем пополам - аутбэк) рецепт простой: берем прекрасный дорожный автомобиль и делаем его еще немного лучше, за счет полного привода и увеличенного дорожного просвета. получаем прекрасный дорожный автомобиль, который не застрянет во дворе после метели, и не постремается проехать десяток-другой км по грунтовке до леса или речки, сохранив при этом изначальный комфорт и функционал универсала.
а кашкая и прочие мокки - совершенно другая философия. берем хреновое авто, которое никто не покупает. делаем агрессивный фэйслифт, подымаем повыше, говорим всем - что это жЫп - и вуаля - у нас очередь, чтобы купить это недоразумение вдвое дороже.
kotobot писал(а):
Из-за общей маленькой высоты кузова высокой кроссоверной посадки нет,увы
да не бывает вообще никаких кросоверов и никакой кросоверной посадки кросовер - это на 146% маркетинговый термин.
ANARKY писал(а):
Вот теперь могу точно сказать, что Мокка-это... как бы помягче сказать...недоразумение непонятного предназначения.
аллилуйя - открыл америку
Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
Ромчик25 писал(а):
склонен ему не верить, ибо на GTC автомат с 1.8 не агрегатируется только ручка,на старой мотор другой немного и автомат ущербный асин,на крузе немножко,но другой мотор...1.4т мокка на автомате только передний привод...
GTC 1.4Т не едет. проверено. только звук нормальный, а толку ноль. у меня знакомый купил это чудо - отдал с допами под 800К вроде доволен был. потом я его прокатил на соапе, который вдвое дешевле почти. и он чет сильно погрустнел
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 03.11.2004 Откуда: Тверь
Ромчик25 писал(а):
и джук для по размерам как тиг, Q3, кашкай,куга и иже с ними, все они одного поля ягоды, обычный увеличенный универсал с псевдо полным приводом
Сума сошел? Джук раза в два меньше чем всё выше перечисленное, он микроскопический просто, с матиз рамером. Что собственно не удивительно, если не ошибаюсь то он на базе микры сделан.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 21.04.2007 Откуда: Санкт-Петербург
Да все прально на картинке. Спереди места достаточно, сзади для карликов и детей, багажник мелкий из-за сильного скоса двери багажника, ничего габаритного не положить.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 27.03.2006 Откуда: Электроугли
Funia Да и Мокка не сильно прям какой вместительный авто. Ходил сейчас в магаз у работы, посмотрел на Мокку. Передняяя "губа" и свес ставят под сомнение способности к передвижению это авто кроме как по асфальту
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 21.04.2007 Откуда: Санкт-Петербург
$lim Ov3r да и я про то же говорю, она внешне надута, но встать спереди и видна узкость машины. Высоты тоже никакой. По мне так только багажник чуть практичнее чем в джуке. У нас во дворах есть одна мокка, белая. Причем появилась почти сразу как мокку начали продавать. Я там к мусорке мимо нее каждый раз прохожу и присматриваюсь)
Rodyanin А если взять ценник когда то нового саапа то цена GTC будет сейчас ровно в половину, а 1.4Т как и 1.8 атмо, едут +\- одинаково, а 1.6Т поганый, с инсигнии мотор не ставят ибо дорого уже выходит и там есть ОПЦа вот на прошлой ГТЦ были и 2.0 и 1.6, но опять же цена 1.6 была на 200 баксов дешевле и таких машин в россии всего 3 штуки было продано...
$lim Ov3r Нету у меня передней губы, уже 2 раза это подчеркнул, авто 2014 МГ идет без губы... да и причем тут внедорожность? Смысл в полном приводе именно по городу, когда его не чистят зимой, а то каждое утро и вечер - ой я застряла на парковке, выйди выехай из сугроба...
Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды: $lim Ov3r В салоне места больше, потолок выше... ну не настолько чтоб уж прям.... а так длинна всего 100см разница, а по ширине и того меньше...
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 27.03.2006 Откуда: Электроугли
ComeBack2 Ну да, только кашкай с панорамной крышей, которая отъедает миллиметров 50 точно. Колесная база на 9см больше, а это дофигища. Да и из нечищенного двора сей передний бампер будет как скребок снег вывозить
получаем прекрасный дорожный автомобиль, который не застрянет во дворе после метели, и не постремается проехать десяток-другой км по грунтовке до леса или речки, сохранив при этом изначальный комфорт и функционал универсала.
А зачем? вот в инсигнии я ни разу ничего не возил, ибо просто жалко юзать ее как сарай для перевозки хлама, а по городу мокка в пример удобнее ибо меньше по размеру.. ну нету астры полноприводной, да и корсы нет... а так за вменяемые деньги получился высокий и компактный городской авто..
https://www.youtube.com/watch?v=jqBixd4VuUg А вот тут видно на какие подьемы она может вползать.. в принципе не дурно, ждем первых грибов и попробуем где я смогу проехать в лесу, ибо астро j сразу садится на брюхо...
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
ComeBack2 писал(а):
А зачем? вот в инсигнии я ни разу ничего не возил, ибо просто жалко юзать ее как сарай для перевозки хлама, а по городу мокка в пример удобнее ибо меньше по размеру.. ну нету астры полноприводной, да и корсы нет... а так за вменяемые деньги получился высокий и компактный городской авто..
начни ремонт - сразу найдешь что возить не обязательно возить хлам - например - сильно не во всякий седан или хэтч влезает детская коляска. при этом сильно не всякая коляска. банально на шиномонтаж в саабе приходилось салон забивать. в пассате - все входит в багажник онли. а если крупные собаки в доме? или часто ездишь в дальние поездки? да хотя бы банальный задний дворник - в слякоть - очень гуд. на хэтчах-то есть, а вот на седанах - крайне редко.
что меньше - удобнее разве что при парковке - да и то - по сути разницы никакой. если место есть - можно хоть тундру поставить. а если нет - его и нет. в потоке городском - опять же - разницы никакой. никаких преимуществ габариты не дают. я привык д+ класс водить - мне в С не очень комфортно, например. я габариты более крупной машины лучше чувствую. да и обзорность часто лучше. на больших скоростях же, скажем - более длинная база, нормальная подвеска и хорошая шумка решают. высокий авто, опять же - дело вкуса. никаких реальных преимуществ на дороге это не дает. наборот даже - есть свой кайф жопой на асфальт сесть - скорость сильнее ощущается.
в плюсе у хот-хэтча по городу - динамика за небольшую цену и относительно невысокий расход. последнее отчасти компенсируюется дизелем на большом универсале повышенной проходимости в чем смысл повышенного клиренса и псевдо-полного привода на хэтче В-класса - для меня загадка
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 21.04.2007 Откуда: Санкт-Петербург
ComeBack2 кста как я и грил, хз как там тебе давит сзади в Тиге, у меня над головой кулак помещается и до потолка не достает. И не забываем, что я далеко не коротыш.
Товарищи, а кто что может посоветовать по Hyundai Elantra или Chevrolet Lacetti или какое другое авто из категории 300-350? Не брать же ВАЗ... Интересует именно седан или универсал. Ясно, что новые авто лучше и т.д. Но новых за такую сумму не возьмешь, да и не стоят они своих денег. Брать выше классом, но с большим пробегом, тоже не хочется, хотя мондео 3 мне нравится. Вот и не знаю что взять. Проблема то популярная, может кто-то для себя решал подобный вопрос, поделитесь мнением, пожаааааалуйста.
в потоке городском - опять же - разницы никакой. никаких преимуществ габариты не дают.
Посадка выше , видно дальше...
Rodyanin Да ты пойми одно, девушке тупо не нужен большой универсал, с мощным мотором.. ну нафига?? Да не спорю за лям можно взять хорошую б\у XC70, но зачем?? Коляску, да без проблем в мокку, сложи сидушку и грузи- она выше чем универсал тот же ХС70..велик, нет проблем..у каждого авто есть свои плюсы и минусы, и выбирают исходя из практичности и цены..я не готов отдать лям за 3х летку XC70 и 100к за каско...
Цитата:
в чем смысл повышенного клиренса и псевдо-полного привода на хэтче В-класса - для меня загадка
в лес что бы проехать, ибо иногда колея и хетч тупо ползет на брюхе, зимой так же по говноснегу уверенне+полный привод... Да я понял что всё что не премиум и не б\у, то говно... но оно как бы свое и родное... ну нет у меня денег чтоб вкладывать в б\у премиум, да и желания нет..
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Цитата:
Из-за маленького клиренса
200мм это маленький?? Вы уж определитесь, а то у кашкая он 192.... см. фотку с рулеткой, до губы 200мм, и напишу в 5й ра или 6й раз... нету у меня никакой губы...модель 14года идет без губы и с другим бампером!!!
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд: s4111
Цитата:
Hyundai Elantra или Chevrolet Lacetti
Выбирать что больше нравится внешне, авто почти одинаковые..я вангую за лачу универсал...
Последний раз редактировалось ComeBack2 14.03.2014 12:58, всего редактировалось 1 раз.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения