HELLdiego
И...

Во-первых, совсем даже не огромное, есть, но явно не ОГРОМНОЕ, во-вторых, там совсем другие расстояния, в-третьих, там несколько иной климат на большей части территории, кстати, на севере Польши как-то я не часто встречал электроавтомобили (если вообще встречал).

melentiy десятки за 4 дня, машин столько что бросается в глаза

"Где деньги, Зин"
Они неадекватно дорогие, да и машины одновременно выпускают в разной комплектации, от ключа зажигания до кнопки "Start" с навигатором и круиз контролем...

Нашёл богатую страну...

Добавлено спустя 7 минут 15 секунд:
HELLdiego
Не ответил...

Ещё раз - неприлично дорого..

В Голландии много электрокаров, правительство субсидировало и стимулировало их продажи. За все авто взымают налог на выбросы СО2, для дизеля и бензина это 22% от стоимости авто, для электро было 0%, потом сделали 4, а через год будет 22. Зарядка тоже подорожала с начала года, коллеги жалуются.. я одно время засматривался на кию Ниро с 64квч батарейкой, выгодный бизнес-лиз от работы, если возьму в этом году, то ездить на ней будет стоить копейки, но как настоящий 'дизелист' все равно сомневаюсь..

Это в какой стране? Я в Германии, Австрии такого не заметил.

melentiy в Голландии точно дифига, тесл особенно, остальные не выделяются.

Мне кажется вы в какой-то не той германии были, я в прошлом году был в германии, так там и парковок для электроповозок много и машин довольно много, это я про Лейпциг, Нюрнберг, Берлин. Да, такие машины просто бросаются часто в глаза, но их достаточно много. В Норвегии всяких i3/тесл/ниссанов и прочих гибридных и гибридных с подзарядкой довольно много на улицах, наверное процентов 10-15 от всего автотранспорта.

Процентов 10 - 15, это не огромное количество. Да и нету их там в таком количестве. ни в Берлине, ни в Дрездене, ни в Лейпциге, ни в Аугсбурге. Я сказал, что их видел, но не в огромном количестве. И зарядки видел, даже в Венгрии, но почти всегда никем не занятые.

Сдавал кто на права в Италии ??
думал обменять права украинские, но увидел пометку резидент менее 4х лет. а у меня резиденция уже давно.. еще когда учился дома, там уже внж имел(
Там можно пойти на обмен (заплатив бабла 200евро грубо), но резиденту более 4лет нужно сдавать экзамены (теорию и практику, или только второе... я хз).

Сижу думу думаю

melentiy
Я писал, что в Норвегии их около 10-15%, это довольно болшой процент. В Германии просто видел много гибридных повозок и подзаряжаеммых. В Мск их почти нет и уж точно не в таком количестве.
Вам пишут, что видели много машин, вы пишете, что нет такого. Теперь пишете, что их нет в каком-то огромном количестве.

Я сдавал...
Какие гниды...
СтоИт, б...., ссыт от страха, но настаивает на своём - надо проходить курсы.
Но - забежал вперёд
Сейчас точно не знаю, я ЭТО прошёл тогда .
5 лет назад можно было ездить на украинских правах 1 год после получения резиденцы.
Для категорий С и Е можно было получить в течении этого года CQC - certificato qualita conducente, типа удостоверения классности, кстати обязательное для работы, бесплатно (учиться 2500 эвро).
А вот потом - все автошколы нагло игнорировали возможные месячные курсы переучивания
Я случайно нашёл и сэкономил примерно 4000 эвро.

Поздравляю .

Х.з.
Спрашивай, если чё...

музяка в машинке. на телефон крч не получается записать - перегружает сильно даже айфоню, хотя это хоть не пердит, на 1+ вообще атас по звуку

Добавлено спустя 39 минут 37 секунд:
музяк https://youtu.be/UoodDxBmF8Q

HELLdiego
Какой то навороченный у тебя плейер.
А все иконки тыркабельные?
А что за машина?
Про звук - у меня Toyota Yaris 2015 - тож самое, офигенное качество, на иных прошлых треках я и не знал что бывает такое качество воспроизведения частот низких и высоких да и вообще - они просто не воспроизводились.

Gatto62 там андроид же бошка стоит. машина passat alltack, музыка focal expert 165 + audison sr5 + саб hertz 10"

В Европе наверное не так часто как в Сев. Америке мотаются на большие расстояния? "Нищие страны" наверное не значит что в них уравниловка и там нет таких у кого достаток в разы выше среднего по Европе? И не только в Европе. К примеру, в Канаде газеты неоднократно отмечают что ~60% канадских детей недоедают из-за бедности родителей. Немало людей в городах живут и спят летом и зимой на улице. Однако на улицах электрокары попадаются часто. И обычно электромобиль - это второй или третий автомобиль в семье. Новые индивидуальные дома при новой застройке сейчас строят на 2 или 3 гаража. То есть тут важно, - электромобиль не замена а часто лишь дополнение к автомобилям с ДВС.

Кадиллак 6.4 литра на пропане в Голландии, 30% машин в стране на пропане или метане.

Ну так этого следовало ожидать.
Как же может правительство разрешить гражданам ездить бесплатно, то есть даром ?
А поднять цены - да легко и причём - безнаказанно.
А вы, лохи, ведитесь, тратьте деньги на гавно...
Нахер такой автомобиль с пробегом после заправки в 150-200 км, причём - это СРАЗУ, а через месяц - доехать до заправки, да и потерять на ней кучу времени...
И притом что цены на эти авто немаленькие.

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:

Если смотреть по ценам - вынужденное.
Так, конечно, приятно ездить на электромоторе.

Gatto62 писал(а):

А поднять цены - да легко и причём - безнаказанно.
А вы, лохи, ведитесь, тратьте деньги на гавно...

Не надо тут разводить демагогию, вон во франции подняли цены на топливо - на улицы вышли эти их желтые билеты, совсем безнаказанно, ага .
Покупать электровозку или двс/газ личное дело каждого, у всех двигателей есть свои плюсы и минусы и каждый выбирает что-то себе по нраву и кошельку.

И ? Что то изменилось?

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Ога...

Добавлено спустя 1 час 35 минут 10 секунд:

Ага, по собственному желанию правительства.
Особенно умиляет подобная "забота"
https://news.finance.ua/ru/news/-/46521 ... -util-avto

Итак авто слишком дорогие так ещё и подобные подлости.
Нет слов, одни выражения...