Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

bibukov Да уж, побрехал из-за угла и слился...

$lim Ov3r ну ответь ты. Глаза подыми вверх. Проверим на что ты способен.

[b]bibukov ты сначала за базар ответь))

Так кто слился-то? Как по теме так молчок? Илит кроме Стэна у вас по теме и ответить некому?

Добавлено спустя 39 секунд:
Masterovoj я не на базаре. В ветке "Гараж".

Зыб этот вопрос о вашей беспонтовости в этой ветке.

"Это разборка!"
http://youtu.be/cTuwj_jZ_Tc?t=23s

bibukov Ну так спрашивай, что молчишь то?
Flash.exe Пять баллов!

$lim Ov3r я уже спросил.

то есть большинство не способно ставить долгосрочные цели и достигать их независимо от обстоятельств. ЧТД.


все равно много. а еще, поди, и не бюджетные есть.

Помните, я писал про слет заниженных тазов? Так вот, их почти всех в тот день гаишники на штраф -стоянку увезли

Andrekick хоть что-то хорошее в мире просиходит)))

На второй работе руководство слошило по полной, блин. Искали системного аналитика, в итоге взяли какого-то деда на 60000, экономисты сраные. Дед нереально тугой оказался, уже дошло до того, что указываю на его ошибки в его же коде, которых он в упор не видит. При этом я даже не углубляюсь в суть проблемы, там всё на поверхности Хотя я сейчас не программист ни разу и вообще к его теме ни коим образом отношения не имею.

и можно срать значит?)

Возьмите Бубикова!

Masterovoj ну ответишь или нет? В чём соль-то. Вопрос открытый.

А то советует он всем древнюю Бэху. Чтоб её советовать надо узнать для начала есть у человека руки силы и желание САМОМУ ковыряться в машине. Иначе будет такое же попадалово как и у тебя под 300 тыщ суммарного расхода, ибо самое дорогое в обслуге б/у-авто-это как раз ремонтные работы. Вон, даже на моего клопа сам сальник коленвала стОит 27 руб, а ремонтные работы 1500. Странно, что многие умалчивают именно эти расходы, ибо они на порядки могут превосходить стоимость запчастей.

производителем

на тот вопрос я ответил выше, кстати.

не всем. Вот не надо.

Заехал сегодня за свечами в магазин - а в наличии только три заодно купил фильтр Манн, пошукал в инете - вроде не левак
bibukov С валео педаль не такая тугая, но фрикционы истираются быстрее, у Сакса - педаль становится заметно туже, но ходит очень долго, если оригинал. У меня уже 70к отбегало и тьфу-тьфу-тьфу, никаких проблем

вообще-то только мне тут больше некрофилов нет

Kensei

$lim Ov3r у Valeo лепестки в 2 раза уже, потому и вываливаются они раньше срока. И, к слову, sachs на Мотю сцепления не производит. Он всего лишь упаковщик: выжимной-Valeo, корзина и диск от японского Aisin. В этом и был подвох вопроса.

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
Следующий вопрос для знатоков: какой фирмы сальники предпочтительны и почему?