продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

- да всё равно,72 сил не было в природе,1.4 74 кВт/101 сил был и 1.3CDTI 70 кВт/95 сил."Не в России" часто в киловаттах меряют.
- подскажи,я серьёзно.

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:
- клиренс надо мерять не по свесу,а по нижним точкам всякой висящей требухи под днищем (цеплять ты будешь именно этим,проверено ).Оптимальный вариант замера - по мет. защите двигателя,но бывают ещё тяжёлые случаи в виде низко висящей губы снизу бампера,длинных жёстких брызговиков (они 100% не резиновые у всех сейчас,дубеют и ломаются на морозе только в путь ),аэродинамических щитков перед и после колёсных арок (правда их потерю можно безболезненно пережить ) и т.д.

kotobot

Ну как сказать, проходимость геометрическая по ямам как раз от свесов передних и задних зависит, чтобы ими не цеплять. Ну а самое низкое место под защитой 140мм до земли, дак оно рядом с передними колесами, защитой редко задеваешь землю, если по ямам правильно ездить конечно
Сколько у твоей кии от защиты до земли? Сколько корейцев не видел, они все че-то пониже, чем немцы будут.

REX9895
Эти картинки фигня полная. И у гольфа не 133, а 140 до защиты, смотри фото выше.
По твоим картинкам получается что поло выше гольфа, на деле это не так.

7 милимметров это серьезная разница.....согласен....
и корейцы конечно же ниже немцев.....угу....

Ну смотри иду я по тротуару, вижу припаркованные тачки, пассат на бордюр заезжает не задевая передним свесом, а кореец нет.

так поло и выше. там ППД +2 см добавляет. а на гольфе европодвеска.

Rodyanin

Нет. Тоже ППД.

Может, я ошибся, и там действительно 101 была. Хотя на 101 силу она точно не тянула - по сравнению с моими нынешними 125 вообще не ехала. По ощущениям была как 64-сильный Fiat Panda с той лишь разницей, что в гору забираться могла немного легче.


Нет, сначала ты покажи где дешевле!

у него на картинке 139мм, тоже и на фото

- ну а что ты хотел от задушенного 1.4 100-сильного экотека Евро5 на почти 1.5 тонны веса ?
- я как раз не знаю где дешевле,просто твои цены 550-600 за топ 2012 года как то слишком дёшево .

Думаю, там ограничение газа стоит потому что со светофора отжечь она мне не давала. Хотя какое там отжечь на 101 силе...


Это за топ и почти топ стартовые цены. Фокусов довольно много в пределах 550, Астр меньше, но тоже есть.

Ну прям овощи... вы где ТТХ то смотрели? У астры на мешалке вообще то 11,7 до 100, а вот с клиренсом у J проблемы.. если ездить по грунтовке, в лес на рыбалку даже без легко бездорожья по грунтовке, она не пойдёт однозначно, в этом плане астра Н в 100 раз лучше.. фокус те же йайки только в профиль +\- машины почти одинаковые с Н по пролезанию в поле\лесу на бордюры..
П.с. ОпИль не брать однозначно! Лучше октавию.

фигасе! от тебя я такой свиньи не ждал!

Что то и вправду новость дня! Ромчик25 перелогинся! Или кто хакнул аккаунт

Машина стоит ровно столько сколько за нее готов отдать покупатель.. не спорю что хорошее авто стоит дороже, но иногда и оно уходит за средний ценник, все диктует рынок, а при отсутствии спроса на данное авто его цена может резко упасть...вот я тоже думал что сааб не ликвид, а продал за 1 день, ну да я выставил -50 от рынка и пробег 36тыщ...но мне надо было быстро продать.. поэтому я не мелочился, поставил 480- отдал 450..

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
REX9895 Спокойствие.. только спокойствие, меня фашики забанили, а в свет надо было выходить..все ОК сейчас..

Rodyanin Дык а чё, октавию купить проще, их как грязи, особенно с ТСИ+ДСГ. катайся и выбирай, а мотор от корсы говенный советовать не буду..1.4Т тоже, у него ресурс 100к потолок.. лучше взять уже откапиталенную октаху...

- ну это в теории,у ФФ3 1.6 125 сил тоже 10.9 с по паспорту,а реально почти 13 с (замеры ЗР-АР).Т.е. +2 с к паспорту,а замеры астры ещё печальнее - 14.9 с до сотни http://www.avto-man.ru/razgon.html,ролик есть на ютюбе http://www.youtube.com/watch?v=kqWYI9FX-TE.

kotobot я на своем овоще обьезжаю фокус со 125 силами без проблем.. впрочем как и почти всех корейцев с такой же мощностью.. так что замеры АР для меня пустой звук, да и все знают про "любовь" АР к опле..

- а зачем ты двигло перебирал и башку снимал на таком ЧЕСТНОМ пробеге ? Я помню фотки тут разобранного мотора.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
- ты опять ничего не понял .Я не искал замеры АР или ЗР астры,я не знаю сколько там.Я тебе реальные замеры Антона-Автомана рейслоджиком скинул.

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
- да это не проблема,вон муркин на сеате с древним 1.6 102 лс 8кл. легко делал поток в полпидали .Ну или по крайней мере писал здесь об этом .Те,кого ты легко объезжаешь само собой не в курсе что с ними ты на опиле гоняешься .

kotobot Начнем с того что двигло я не снимал,а снимал башку.. привет ВР и его бензину, закоксовались клапана, чистака+притирка, пробег был реально 36тыщ, износа у мотора не было

эээ неее, мы как бы спецом заезжали с фф2, с сидом, с рио, и с приорой, победила всех приора...