Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Ultra_X удобство седла не только мягкостью но и размером определяется, если слишком узкое - то давление большое , если широкое, то неудобно сидеть + натирает бедра, так что вероятно дело не столько в мягкости, а в ширине седла - памперс как раз компенсировал недостаток ширины. Вообще выбор седла дело сугубо индивидуальное, пока не проедешь хотя бы пару километров точно нельзя сказать подходит седло или нет, благо у нас уже некоторые фирмы дают седла на тест, но под денежный залог.

loonat да понял что ты про вынос, не надо быть телепатом, достаточно уметь читать "вынос пока еще не купил, хоцца карбон", не думаю что человек купивший новый байк и жалующийся на посадку будет ее исправлять сменой рамы.
А карбоновый вынос относительно алюминиевого выигрывает очень мало, цена выше, разница в весе мизерная(20-50 гр), уж лучше руль заменить, в те же деньги в 2-3 раза больше эффект(60-130гр).
Что касается карбона, тут момент спорный, материал довольно прочный и некоторые нагрузки воспринимает лучше сплавов алюминия, но есть и масса подводных камней, так что каждый решает для себя лично, я на шоссейнике карбон воспринимаю нормально, а на МТБ даже на халяву не поставил бы карбоновые детали(ну за редким исключением - типа тормозных ручек).

Inkviz с воздушкой под кк пляшешь от сега -25%, при посадке на седле(если есть резинка на токе то легко делается без помощи, если нет, то нужен помощник), резинка обычно вообще слетает при пробое(на фоксах и рокшоксах), так что пока вообще затрудняюсь сказать что с амортом, тк 3см при посадке много(давление низкое), но и 12 мм до конца хода тоже не мало(давление высокое или бордюры небольшие и приземление приходились на 2 колеса, правда я не знаю какой ход у аморта на 1 взгляд вроде 50), при простой покатушке без прыжков более 40 см подвеска обычно срабатывает гдето на 70-80%.

Такой вопрос. Дропы на плоскач с 50-60 см для кантрийного подвеса сильно плохо?)

Vastak седло шириной 135 мм, в самом широком месте.

Inkviz. Думаю надо подкачать немного. Т.к. твой вес съедает всю предварительную нагрузку + отрабатывание мелких неровностей. Если перекачал, то сразу почувствуешь и тогда можешь спустить немного. А данная подвеска всегда будет раскачиваться при педалировании))) А еще лучше посмотри мануал к аморту, там должно быть все расписано.

Johny-Electric. Ничего страшного, зависит от амортов и как приземляешься.

Johny-Electric вопрос техники и твоего веса, вес у тебя небольшой, так что вопрос техники, в целом не желательно, но нагрузка не предельная для кк.

Ultra_X ну "отними" у кого нибудь 141 седло(сам пересел на селе италия х-0 флоу - доволен как слон), 145 тебе уже слишком большое будет.

Vastak я уже решил, что в следующий раз седло буду брать только с двухнедельным тестом.

Вот с этим проблемс) Приземляю жёстко на прямые ноги)) А как иначе, если седло по кантрийному высоко задрано? Опускать седло пробовал, естественно тогда получается мягко приземлять на согнутые ноги. Дёрты небольшие пуляю только с опущенным седлом, иначе страшно)

Johny-Electric В идеале дропы на плоскач нужно делать в свечке или пытаться уйти в свечку. (посмотри как триалисты делают дропы на плоскач). Дерты совсем иное, там вкатываться надо - это 2 колеса. КК - это кк. Я катаюсь на 14 раме в конец опущенным седлом (уже привык), если просто прогулка то поднимаю его. А так да, опускай седло, иначе думаю будет "печалька", хотя все зависит от частоты повторений "таких" дропов.

Johny-Electric ну как бы не была поднята сидушка, если педали стоят горизонтально, то от задницы до седла около 10-15см, иначе сидя в седле до педали в нижем положении не достанешь. Подобного запаса в принципе хватает для дропов на склон высотой до полуметра, на плоскач уже тяжелее, но в принципе см до 30-40 можно, хотя я уже сидушку опустил бы.

Wasp на подвесе делать свечку для плоскача мало интересно(ну кроме дропов на маленькой скорости или с высот которые подвеска уже не сможет достаточно мягко отработать), тк основная идея свечи это корпусом и руками помочь погасить удар, а не одними ногами и руками если рухнуть плашмя. Мало того как раз при кривой свече нагрузка на перья максимальная - что для подвеса не желательно, да собственно и при правильной тоже нагрузка не маленькая.

Угу, вот я и стараюсь приземлять на оба колеса. На заднее страшновато как-то за вел. Исходя из чуток более агрессивной езды аморт и вилку вкачал чуток сильнее, чтобы не пробивались. Мне даже понравилось, подвеска стала пожёстче, меньше раскачки на прямых участках, а на расколбасе из-за уменьшившегося на 5-10 мм хода не сильно сложнее стало, вернее совершенно не сложнее. Про седло. Ну естественно есть небольшой ход ног, но это не сравнить с опущенным седлом, там то у меня в принципе получается мягенько приземлять. По ощущениям и срабатыванию подвески видно же.

эм. так? http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... R88Jw4uJfQ
Я говорил о не большой свечке.
примерно о такой http://www.youtube.com/watch?v=HB6kRMVu7uI

ЗЫ. Я умею делать дроп на плоскачь =) так умерла моя первая и последняя КК рама в далеком 2002 году =) зато я научился их делать))) По поводу подвеса, ну я хз, видел как прыгают мои друзья. Все делали с небольшой свечкой, потому и посоветовал, там правда подвесы не КК.

На 1 видео это вообще вход на вилку - на склоны так дропать можно, и иногда нужно(если сразу за дропом поворот, правда тогда дроп сглаживают корпусом), 2 тоже далеко не свеча, но чуть более технично, тут более яркий пример свечи на повесе(в отличии от хт ее не надо делать вертикальной, тк при иначе подвеска в момент начала приземления не столь эффективно сработает и приземление будет довольно жестким),
http://www.youtube.com/watch?v=urWOUPcM8HI#t=2m42s
Немного рассказухи http://www.youtube.com/watch?v=jlKk6kocsfY
Тут чуть более подробно, но техника исполнения сильно хромает(хотя для байка именно подобное приземление наиболее гуманно) http://www.youtube.com/watch?v=ExnEEKMDFNk
ну и расписана 1 ошибка - ранняя пробивка, при этом нет описания 2 ошибки - слишком сильное выдергивание (можно на спину уйти) и 3 ошибки - при пробивке усилие идет на 1 ногу, при этом не редко руль поворачивают и так приземляются(после чего можно весело прилечь на бок).
В целом дроп на скорости более простой в исполнении, меньше шансов сделать через рульку или руль повернуть при неудачном выдергивании, но зачастую очко играет, на малой скорости другие проблемы.

Ну хз, мб я назвал не так, короч с небольшим выходом на заднее колесо надо
Верно? ))

купил подруге Shimano XT, с барахолки новьем за 2800 пару, побежал в магазик выбрал обода Mavik какие то соответсвующие классу примерно, отдал на заспецовку. забрал колесо, ну думаю все , щас перекинем, благо съемник есть давно. и тут началось - съемник кассеты не подходит. пошел купил подходящий сразу со старым колесом; стал снимать - стоит намертво. уж и цепь из хлыста высокчила, так упирался чтоб разобрать. стал гуглить, "устройство трещитки" нашел след картинку http://veluvsem.ru/wp-content/uploads/2 ... 231220.jpg теперь даже не знаю расстраивался или нет. не повторяйте моих ошибок.

Ничо не понял. По картинке: правая кассета отлично раскручивается левым съемником.

loonat мало того с некоторых втулок кассету съемником со штырем как раз и не снять, а без штыря можно.
Хлыст на фиг не нужен http://beliving.livejournal.com/6175.html

Divino звезды были не кассетой, а трещеткой. еще когда видео на ютубе смотрел подумал что как то блок звезд отличается от того что ранее разбирал. в общем не поленися и сходил 2 раз в АлиенБайк купил кассету.
Vastak была бы у меня велоцепь старая еще но за контент спасибо. а почему со штырем не снять, а без получается??

Ну у трещотки такие же шлицы - другое дело ее на втулку под кассету не поставить.
А штырь не во всем втулки влазит, из за оси втулки, ну как яркий пример - 135 на 10, но не эксцентрик, а болтовая ось, в итоге не вытащив ось втулки съемник не поставить(если ось под гайки, а не болты).

вы все еще обсуждаете навеску, а он ее делают сами и жгут не по детский
#77
Оцените руль и колеса, хай райзер с подъемом не менее 70 и шириной около 800 и 20" колеса. Да и тормоза придумали трусы.

блин это дикий баян, ребят пожалеть бы, даже говновел нет возможности завести. кста не факт что обычный заводской аппарат выдержит то что на этом возят и не развалится )