Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Vastak,
если об извратах говорить, то вот еще прикол

бамбуковый вел ах...удивителен. просто вестч, кста баян )
ваще вот вам на неделю вперед (есть то же самое с мото)
надеюсь, вы получите такое же удовольствие от созерцания прекрасного, как в свое время получил я

Добавлено спустя 8 минут 11 секунд:
кста, ребяты, давно ищу такую вещь, видел только на фото.
полностью кастом байк для ну очень экстремального катания по говнам.
рама пространственная, типа ферменной (как краны строительные), алюминий (или сплав).
переключатель, емнип, типа автомобильной кпп, на шестеренках, в масялной ванне, собрано все там где обычно каретка. может даже на кардане, но утвержать не берусь. остальное более-менее привычное, в смысле двухподвес, руль и проч. а вот про томоза не помню, вроде какие то закрытые типа роллерных.
если кто может на такую хрень сцыль подкинуть буду очень благодарен.

[POMAH] видел я фотку данного чуда, но это был кастом и вряд ли найду снова, плюс барабанные тормоза по говнам ничем не лучше дискачей, тк в принципе не могут само отчищаться, а так ищи фэт байки(fat bike) с планетарками, наиболее близко по назначению(хотя фэт байк с планетаркой редкость, а с подвеской почти не реально найти - сами колеса заменяют подвеску).
http://www.dirtragmag.com/webrag/more-s ... ils-photos

Vastak что это кастом я знаю, написал. тормоза роллерные, что немного похоже на барабанные, но мне вот стало интересно чего в них должно самоочищаться? механизм то закрытый. и я не ищу что-то похожее, я ищу _именно_тот_ байк, он очень необычен в техническом плане. кстати что-то смутно вспоминается что не кардан всетаки а цепь в закрытом коробе типа кожуха. идея у чувака была сделать максимально неубиваемый вел, в большой степени для грязи, поэтому все максимально прятал.

Роман. оно не? http://shushbike-ru.livejournal.com/5071.html#cutid1

Wasp оно самое. только я другие фоты видел, но не важно. детали забылись со временем, оказывается я запомнил его не таким. хотя это, возможно, был другой вариант, о котом в тексте упоминается. кстати, почему коммент начинается с "говновела"?

[POMAH] А фиг знает ))) Помню тоже пространственную раму салатового цвета известной марки, толи бруклин машин воркс или николая, толи еще чтот, видел в журнале "Маунтин байкер" этак год за 2001-2002.

Кстати по поводу "Николая" http://forum.poehali.net/index.php?boar ... adid=20981 давно мечтал на подобном прокатиться. ((

Или вот http://broadmik.ucoz.ru/news/velosiped_ ... -02-23-125

Во как!

У нас тоже всё отлично

#77

Николаев было много в Москве пока их омни байк возил активно, сейчас в основе их хт попадаются, а на подобном монстрике я ездил(у них вроде 2 рамы с планетарками было), если честно не впечатлил.
Johny-Electric мощно ты прокатился, я так с середины весны не пачкался. Крутилку отскока лучше сними, как показывает практика, она очень любит выскакивать посередине покатушки, а новая стоит не мало, хотя можно как старые боксеры - простым 6-гранником регулировать.
Кстати а как так вышло что штаны у вилки все загаженны, при этом рулевой стакан и руль довольно чистые, обычно штаны только вверху дико грязные, рулевой стакан и руль в грязи.

Vastak я заехал в сильные говна, катил там на околонулевой скорости, грязь не летела, она здоровенным комком скапливалась выше гориллы, закрыв весь просвет до самой короны) Всё это гогно стекало и падало с гориллы на штаны, ктулху и тормоз. Сзади не так сильно, там в раме грязевой просвет побольше, чем в вилке. Потом уже домой под горку летел по более-менее подсохшей тропинке, там грязь поотлетала, так что тут ещё не так страшно выглядит, как оно было) Кстати, сильно переживал за ноги вилки, они все были облеплены глиной. И до сих пор переживаю, полюбому говна под сальники набилось, завтра буду снимать штаны, проверю.

Johny-Electric грязь около гориллы и покрышки 3.0 -грязевые слики - известная тема, удивляет как она оттуда на переднюю поверхность штанов попала... У меня еще так не получалось, ну разве что на колесе у кого нибудь висел при влете в грязь, но тогда и руль весь в грязи.
Насчет вилки зря переживаешь - нормальные сальники грязь не пропускают, просто надо глину после выезда на чистый участок удалить и все(если поездка длинная, если нет, то до дома можно терпеть), у сектора после весенних говн при смене масла все было чисто, да и на предыдущих вилках тоже, только 1 умудрилась начерпать пыль через сальники из за того что я их долго не менял(при активной езде раз в год желательно, при ленивой - пока масло не полезет наружу ). Лучше цепь, каретку и подвеску проверь, они хуже защищены, цепь и кассету надо целиком отдраить, да и переключатели тоже.
Кстати на какую глубину у твоей вилки моушен контрол погружен в масло. А то заказал картридж от ревелейшен, будет у меня ревектор дуал позишен койл , вот думаю сколько лить масла, тк ревелейшен с таким ходом есть, но шток отскока у сектора и ревелейшен разный(не менял и не планирую, тк не почувствовал всей прелести дуал флоу ребаунда), так что по высоте количество масла лучше определять, а не по объему(хотя если перелить, то просто прогрессия возрастет и получу минус 2-3 см хода).

По идее в случае перелива масла и срабатывании вилки на весь ход случается гидроудар. Это-то и ограничивает ход. Поршень упирается в столб масла. А я лил по мануалу, шприцами на 20 кубиков, правда блокировка не работала. Пришлось пару раз по 3 мл доливать, тогда заработала. Проверял ход на сдутой вилке - ходит на весь ход. Забил и катаю, блокировкой всё равно не пользуюсь, а демпфер компрессии пыхтит в любом случае, сколько бы в нём масла не было

Они *удалил*, Винокуров "никто":)

Здравствуйте, помогите пожалуйста с выбором хардтейла, бюджет до 30к, кататься буду в городе в основном, немного пересеченки (сопки местные, выезды на острова). Пока рассматриваю эти модели, склоняюсь к последней:
http://market.yandex.ru/model-spec.xml? ... &hid=91529
http://market.yandex.ru/model-spec.xml? ... &hid=91529
Есть еще интересные альтернативы?
Также есть в распоряжении старый (году в 2004 с Японии привезли) вел с хорошей, весьма легкой аллюминиевой рамой, может выгоднее приобрести обвес под нее?

oODimkoOo да, из этих двух кона с более качественной вилкой. Но в остальном обвесе чуть хуже. Но при ваших потребностях разница между аливио и деором не будет видна. А вот вилка рекон работает заметно лучше дарта 3 (с этого года называется XC28). Тормоза кстати эликсиры 1 (тем более со 180мм ротором спереди) тоже получше будут, чем 445 шиманы. Так что имхо лучше берите кону, чем куб. А собирать вел обычно выходит дороже. Но фото рамы старой всё же покажите.

Johny-Electric
Рама на даче, сфотаю при случае, уже попробовал набросать примерно стоимость деталей на замену для нее, был неприятно удивлен)
За совет спасибо.

Хорошо вам тут, катаетесь на велосипедиках, а я вынужден только дрочить в гараже на своего Снежного Человека, на котором по вине американцев вышла задержка с получением петуха и заднего амортизатора .
#77

hlu386 как же его жизнь помотала А так конеш норм аппарат, нрж. Фокса с кашимой штоль?

hlu386 Гратс с 13 фоксой, ван или талас поставили и что за аморт ждешь?

на тему не убиваемых байков
#77